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gilerak

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Tutti i contenuti di gilerak

  1. Più o meno si è capito che non vogliono fare sia termiche che BEV, che in Europa praticamente potrai vendere solo BEV e PHEV di qui a poco e quindi hanno scelto di fare solo BEV. Per le vendite in USA che sì, potrebbero essere ostacolate dal non proporre motori termici, forse pensano che nei prossimi anni la quota BEV aumenterà anche là e siccome puntano a vendere comunque relativamente pochi esemplari di rientrarci lo stesso.
  2. Quando un paio d'anni fa valutavo l'acquisto di una C guardavo Leon, Civic e Focus principalmente per via della dinamica di guida. Per tutte avrei preso in considerazione il rispettivo 15 TB con cambio automatico/dsg/cvt. Ora la Focus 15 qua non la vendono più e francamente il frullino 10 boh, mi sconfinfera poco. Per la Civic ero in dubbio sul CVT, visto anche l'ottimo manuale. Interni così così ma era (è) quella che mi fa più sangue nel segmento. Per la Leon avrei quasi considerato anche il 20 190 cv, visto la relativa poca differenza di prezzo e la presenza del DSG "sano". Quindi più o meno siamo lì. Mazda3 non mi piace il montante C. In più mi lasciano perplesso i motori, comunque da provare, e il ponte torcente posteriore. Della Corolla non mi piacciono gli interni ed il powertrain. Provai per 10 minuti la 20 180 cv ma boh.. non ho capito molto, prova troppo breve. La Yaris ibrida (vecchia) in città è fenomenale ma fuori è un pianto. Le altre mi dicono poco e niente. Forse una Skoda Octavia per un'alternativa "sobria". Eviterei le francesi. ho guidato per un po' una 308 del 2017. Non male per carità, comoda fuori città, spaziosa, non malaccio nemmeno nella guida ma boh.. vorrei qualcosa di più. Inoltre frizione e cambio manuale imbarazzanti (16 TD 120 cv) in coda era un pianto.
  3. Sarà pure un problema solo italiano ma qui stiamo e qui sono in tanti ad avere solo una B in casa per tutta la famiglia senza garage (tipo me). Io sarei in difficoltà con un elettrica perché veramente non saprei dove caricarla, eppure non mi dispiacerebbe. Già avessi un garage sarebbe diverso anche se rimarrebbe il problema delle vacanze al sud.. laggiù ricaricare non è banale, a quanto ho capito. Poi c'è la questione costo: oggi abbiamo una Yaris 1000 base del 2020 portata via a 9000 euro. Ci prendo forse una Spring ma non mi farebbe per nulla lo stesso gioco. La Yaris non sarà nulla di che (motore base, versione base) ma ci sono andato in Calabria 3 volte e francamente non ho avuto il minimo problema. Con la Spring mah... onestamente non credo che lo potrei fare con la stessa facilità. Dovrei spendere probabilmente il triplo per avere lo stesso servizio. Quindi penso anche io che i tempi non siano maturi per una diffusione di massa almeno qua da noi. Poi ci sono tantissimi casi, anche qui, dove un'elettrica è già fattibilissima anche oggi. Chiaramente la situazione è in divenire e mi aspetto che le cose migliorino.. non so immaginare in che tempi, però.
  4. Situazione comune ma non serve fare chissà cosa. A volte anche per raggiungere un ristorante appena fuori città passi dalle peggio stradine. E qui si capisce l'utilità dei piccoli suv.
  5. Ecco perché tutti vogliono i suvvi! Via.. menomale che la prossima Giulia sarà rialzetta! 😇
  6. EQA > GLA EQA Hatch > Classe A EQA Sedan > Classe A Sedan EQA Banana > CLA EQA Bananona > CLA Shooting Brake EQB > GLB EQB Pulmino > Classe B Va bene, la smetto.
  7. Ma quindi visto che EQC è un SUV, un'eventuale berlina elettrica di segmento D si chiamerà EQC Sedan? 😑
  8. Bene ragazzi, dunque... Va bene Q3, va bene E-Pace e va bene pure X1 ma, porchimmondcheciosottoaipied, l'Arkana no, dai.. è orripilante! 😆 Sto scherzando eh, ognuno ha i gusti suoi, ci mancherebbe. 😉 Tonale per me se la gioca coi migliori del segmento in quanto ad estetica esterna. Per gli interni si poteva fare un po' di più, invece. Non che sia male, ma forse con un piccolo sforzo poteva essere migliore.
  9. Ah ecco, lo scudetto. Mai stato bravo nel "trova le differenze" 😆
  10. Aguzziamo la vista. A parte colore, cerchi e fari cosa cambia? Viste così Super e Sprint sembrano identiche.
  11. Un P0 48v ci metterebbero poco ad implementarlo penso, e forse basterebbe per rientrare in certe agevolazioni e policy.
  12. Mamma mia, che ansia. Una Specie di 4er ok ma un robo mezzo rialzetto e mezzo wagon no, dai... a sto punto che facciano solo SUV piuttosto.
  13. Bello bello, anche io voto per tenere il tema tra le opzioni selezionabili.
  14. Ghibli è la berlina più bella del mercato. Già lo scrissi e qui lo ripeto. Poi ce n'è un'altra che le sta poco sotto. comunque meglio così, la Quattroporte attuale é troppo lunga per essere sportiva ed evidentemente non riesce ad essere appetibile allo stesso pubblico di 7er Sklasse e A8. Ben venga un'unica berlina sportiva poco sopra i 5 metri. A proposito di lucette, ho visto dei video di qualche Mercedes alto di gamma, non so bene quale, che sembrava un sala giochi. Veramente serve tutto questo?
  15. Se se la filano in 4 gatti non dovrebbero preoccuparsi delle multe ma certo così risparmiano omologazioni ed il resto. Peccato però, del 15 TB ne dicono bene.
  16. Dalle prove che ho visto del SUV grosso con lo stesso motore (hrv o crv? Mi confondo sempre) sembra che quest'aggeggio sia la morte del divertimento alla guida col termico che parte a tutta senza correlazione con il cambio di velocità
  17. A mio avviso bastava dare qualche decina di cv in più al 15 160cv tipo 180 o 190. Non so cosa avrebbe comportato a livello tecnico ma non credo fosse infattibile. Forse usando il miller non era così facile mantenendo al contempo le emissioni entro dei limiti stabiliti. Ma le due versioni mi sembrano troppo vicine come potenza nominale. Poi vedremo le prestazioni reali.
  18. Grigio Vesuvio molto bello anche per me. La Giulia Virtuale (allestimento piuttosto gettonato) che ho parcheggiata sul marciapiede davanti casa è così con pinze rosse. Bello bello anche il Misano però.
  19. è quello che dicevo più sopra. Ok che lo Stelvio è la business e la Tonale è la speciale ma mi sembrano un po' troppo vicini come prezzi.
  20. Ma l'NLT? 14500€ di anticipo + 389€ al mese in 3 anni fanno 9500€ all'anno. Come uno Stelvio Business 160CV. 😶 Vabbé che questa è la "speciale" ma mi pare caruccio. Interessante il "birdge" che ti danno lo Stelvio in attesa della Tonale. Che ci provino pure a riprenderselo ! 😂
  21. Sul sito BMW per 218i parlano di 156 CV. Alcuni siti però dicono che tenendo conto del contributo dell'elettrico (19 CV) si arriva a 170. Quindi non si capisce se nel contro va considerato anche un contributo dell'elettrico o no. Il sistema è esattamente lo stesso di Tonale?
  22. Io invece le vorrei anche sull'Ape se fosse possibile 😅
  23. Spero che i paddles si possano mettere anche su allestimenti inferiori al veloce pack.
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