nubironaSW

🤷‍♂️ Anfatti...

Max (verstappen) 50 giri con le gialle...

Della serie, chiudiamo SUBITO la parentesi Monaco... 🙈

pl1 finite Pos. Pilota Team Tempo e mescola Distacco Giri 1 C. Sainz Ferrari 1:13.372 (M) – 25 2 F. Alonso Aston Martin 1:13.710 (M) +0.338 28 3 L. Hamilton Mercedes 1:14.035 (M) +0.663 27 4 S. Perez Red Bull 1:14.038 (M) +0.666 27 5 C. Leclerc Ferrari 1:14.093 (M) +0.721 24 6 M. Verstappen Red Bull 1:14.244 (M) +0.872 26 7 L. Norris McLaren 1:14.467 (M) +1.095 25 8 E. Ocon Alpine 1:14.585 (M) +1.213 29 9 L. Stroll Aston Martin 1:14.653 (M) +1.281 28 10 A. Albon Williams 1:14.666 (M) +1.294 32 11 V. Bottas Alfa Romeo 1:14.718 (M) +1.346 28 12 K. Magnussen Haas 1:14.725 (M) +1.353 29 13 Y. Tsunoda AlphaTauri 1:14.820 (M) +1.448 28 14 P. Gasly Alpine 1:14.866 (M) +1.494 30 15 G. Russell Mercedes 1:15.066 (M) +1.694 24 16 N. de Vries AlphaTauri 1:15.083 (M) +1.711 33 17 O. Piastri McLaren 1:15.192 (M) +1.820 32 18 L. Sargeant Williams 1:15.557 (M) +2.185 30 19 G. Zhou Alfa Romeo 1:15.684 (M) +2.312 25 20 N. Hülkenberg Haas 1:15.785 (H) +2.413 17

Sì ed in proposito, ricordo quanto poi è successo, più grave, ad Alberto Naska, tanto che lo ha portato poi ad abbandonare le corse in Moto per dedicarsi solo alle auto. L'astragalo, questa brutta bestia. Per questo, non ho un buon presentimento per il proseguo di carriera di Pecco...

Ti dirò, se ripenso a Toprack quando moll0' Kawasaki dove già andava forte e dava fastidio a Rea e gli dissero 'eh ma con la Yamaha non sarà in grado di fare le stesse cose' poi invece si è visto come è andata: un anno ad assestare la moto al suo stile e poi pam! Io credo che in BMW si aspettino proprio questo. Del resto il potenziale c'è. il team che gestisce però è discontinuo. Lo scorso anno, con alcune migliorie a metà stagione, Redding era diventato più competitivo. Poi scese il buio di nuovo per non parlare di quest'anno...

Vabbeh, si sapeva, è gia ufficiale BMW: in pratica si è ficcato da solo in un cul-de-sac. Se con Honda, Yamaha, Ducati hai delle chances per un salto in MotoGP, così ti sei precluso ogni upgrade, secondo me. PS ma Redding? si ritira? o in BMW pensano di fare con 2 toprider? https://www.gpone.com/it/2023/05/22/sbk/bmw-annuncia-il-colpo-dellanno-e-toprak-razgatlioglu.html Come ho già scritto, per BMW è un bel colpo. Reddings forse non era un vero top rider come Rea, ma qualche gara con la Ducati l'ha vinta in SBK, anzi ha anche battuto Toprack in qualche occasione. Ma il turco ha esperienza sia in Kawasaki che in Yamaha ed è comunque un ex (comegodo) campione del mondo. E quindi un po' di esperienza la può portare. Che sia la volta buona dello sviluppo definitivo per la BMW-sbk e l'arrivo nell'olimpo dei modelli vincenti (nel senso 'vincenti in pianta stabile': i singoli exploit sul bagnato non valgono)? Ovviamente, domanda aperta, aspettiamo responso dal futuro. Aggiungiamo un po' di 'ciccia' sul mercato e situazione schieramento 2024: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2023/Il+punto+sullo+schieramento+del+WorldSBK+2024+iniziano+le+voci+prende+forma+la+griglia+della+prossima+stagione Fra 10 giorni si dovrebbe correre a Misano.... https://www.worldsbk.com/it/evento/ITA/2023 Non so mica post alluvione come sarà...

vero, però sembra che le ducati ufficiali non diano scampo... https://www.worldsbk.com/it/notizie/2023/Due Ducati davanti a tutti nel Test di Misano condizionato dalla pioggia

Dopo una gara così preferisco annoiarmi in SBK... almeno vedo la gara rilassato che @abautista19 ha già vinto mentre gli altri dietro si scannano... (250 giri in più o in meno...)

Praticamente in Ferrari, comunque vada, ce l'hanno in quel posto...

Diciamo che sono curioso ma non mi fa impazzire. Petrux forse in SBK non ha una moto particolarmente performante e nell'ultimo anno di Motogp con KTM era di valore pressochè nullo. In un week end non sarà mai competitivo, per quanto la moto vada bene praticamente con tutti. Ma se piove... E se vince rido... 🤣

se non è in grado di gestire la gomma... altri due giri e finiva doppiato alla velocità in cui perdeva efficienza la gomma... 🙈 Il mio sguardo dubitativo era su cosa scrivere...

ah ecco avevo rimosso qualche episodio...

Già, ricordo male o negli ultimi anni è stata una gara un po' stregata per lui in questi anni-Ferrari?

Ti diro'... questa pista non fa testo. Qui, se non ricordo male, Bautista è andato a podio (sbk2021, gara 1 - 3°) anche con Honda, il che è tutto dire. Conosce ogni curva e come gestire al meglio la pista. In più è chiaramente un tutt'uno con la moto come lo era MM93 ai tempi d'oro prima della rottura del braccio. Ovviamente fatte le debite 'proporzioni'. Qui va bene anche la Ducati ufficiale (almeno) ad un certo punto di gara 1 c'erano 3 Ducati ai primi tre posti fino a quando i due galletti non hanno cominciato a beccarsi. Pure in gara 2 Rinaldi sembrava sicuro secondo, poi in realtà ha stressato così tanto le gomme che in 2 giri si è fatto recupere ed uccellare dal turco. Per cui sì, la Ducati 250 in meno gli ha fatto solo che bene, per i privati invece è andata malissimo, poichè Bassani, Petrucci ed Ottl sono 11-12-14. In gara 1 Toprack al solito ha fatto il miracolo superando Rea all'inizio dell'ultimo giro con una delle sue staccate 'alla morte'... Nella superpolerace Rea era riuscito a resistere a toprack e si involava per l'ultimo giro in seconda posizione, quando ha pensato bene di frenare sulla striscia bianca, bagnaticcia, finendo in ghiaia. effettivamente il 2023 ricordo il 2019 però a fare il Rea della situazione abbiamo il turco, tre volte secondo che non perde un colpo. Dominique Aegerter invece sta diventando il nuovo leader degli indipendenti con la sua Yamaha, tre volte il primo (degli indipendenti, appunto). Meglio la SBK con le noiose e trionfali vittorie di Bautista che noia e delusione della Ferrari in F1...

e con 2 piloti, Binder sempre più in palla e Miller si è adattato già al meglio alla moto. Se penso a quei piloti che si sono 'persi' tra il telaio a tralicci... E comunque, che gara! Ma cosa ha fatto Pecco! davvero tanto di cappello, entrata alla bersagliera, ma pulito, a superare Binder a 3 giri dalla fine e poi a dare tutto per stare davanti. Da 'tutti in piedi sul divano', altro che...

Alla fine si è concretizzata un'altra tripletta... ma le altre Ducati....

Zarco è così... da prestazioni opache a rimonte furibonde. Andava un filo più veloce, al giro, di Pecco prima che si stendesse.

news di oggi: https://www.formulapassion.it/motorsport/motogp/penalita-marquez-fim-rettifica-sanzione-prossimo-gp Considerando l’infortunio e la mancata partecipazione di Marc Marquez, Pilota #93, al Gran Premio di Argentina, e al fine di rispettare l’intenzione alla base della decisione presa dal Collegio dei Commissari Sportivi della FIM MotoGP, la penalità del doppio long lap sarà scontata dal pilota nella prossima gara della MotoGP a cui sarà in grado di partecipare“.

eh niente questo week end ho dato forfait...

Fp1 in cantiere...

Beh sono un po' i 'padroni di casa' visto che bazzicano nella categoria da un bel po' Ammetto che dopo la pole vedevo una gara tutta in discesa per Ferrari. Meglio così. Da tenere i piedi ben per terra. Ed un podi oalla prima uscita è già una bella soddisfazione. Riporto quanto già scritto di là (che poi cancello) WEC, 1000 Miles of Sebring: doppietta Toyota, 3° posto per Ferrari La prima Safety Car dell’anno ha visto le Ferrari fermarsi ai box, una scelta discutibile che non è stata copiata dalla concorrenza. Gli uomini di Antonello Coletta hanno effettuato un rabbocco di carburante, le due 499P si sono ritrovate in fondo alla graduatoria. L'articolo... https://www.oasport.it/2023/03/wec-1000-miles-of-sebring-doppietta-toyota-3-posto-per-ferrari/

volo

pensavo di trovare anche il risultati di Sebring, ma vedo che è passato sotto silenzio. Forse non è la sezione giusta, nel caso perdonatemi. WEC, 1000 Miles of Sebring: doppietta Toyota, 3° posto per Ferrari ----- In modifica. Ok riportato di la'

'azz' è un po' presto, almeno le fp2 di oggi pomeriggio....