Zyx
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boh vedremo.... Finora muletti del suv classico non se ne sono ancora visti, di questa fastback invece si quindi credo che sia più avanti questa come sviluppo
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solitamente le brutte notizie di casa Stellantis si avverano, quelle buone invece no (vedi gli N piani puntualmente disattesi)
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Se ritarda questa vuol dire che ritarda anche la versione SUV ben più importante. In ogni caso scandaloso che un'azienda che produce auto non riesca a far uscire un'auto che è solo il ricarrozzamento di un'altra esistente.
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Secondo me non è cambiato nulla, il fatto che dichiarino che Giorgio rimarrà ancora a lungo è solo marketing giusto per rassicurare tutti del tipo: "Abbiamo la migliore piattaforma al mondo e non la buttiamo via" Rimarrà per GT e qualche specialty a marchio Maserati e forse Alfa. Parallelamente proseguono i lavori su Large. Fino a prova contraria non è detto che questa non abbia mantenuto le buone doti della Giorgio pur essendo rivista per costare meno. Quanto si è visto finora sulle Dodge non basta per i brand italiani ma LP3 magari è tutta un'altra roba. Vedremo....
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Hanno tirato fuori un V6 per Alfa ed il Nettuno per Maserati partendo da motore Ferrari. Se volessero possono fare la stessa cosa per un ipotetico V8 😇
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Tanto questa Gamma non arriverà tanto prima....specie considerando la crisi dei chip prossima ventura
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se facessero debuttare la nuova roba buona sui brand premium ci sarebbe un ritorno di immagine per tutti, invece così facendo nascerà la diceria che Alfa monterà motori Jeep americani
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differenze rispetto a quello montato su Grecale?
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Se finora in Dodge/Chrysler/RAM son stati così furbi da non fare i prodotti che la gente vuole peggio per loro, evidentemente navigavano già nell'oro con Jeep. Altri costruttori premium hanno basato molte delle loro fortune proprio sui SUV segmento E venduti in USA. La cosa migliore sarebbe progettare E-jet e Levante insieme in Italia, producendo poi solo la prima in USA.
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Perchè dovrebbe essere un flop? Sicuro che non possa vendere 10K unità l'anno globalmente? Hai il mercato USA che richiede quelle vetture...
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Peccato che Junior è una utilitaria B-SUV francese rimarchiata che deturpa l'immagine del brand, mentre E-jet essendo una vettura di segmento E avrebbe elevato la percezione di Alfa come premium brand. Stessa operazione, stessi rischi, ma in un caso almeno avevi un ritorno di immagine, ovviamente i geni del male hanno scelto di fare l'utilitaria 🤦
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Mi dispiace, ma se Alfa non avrà una vettura nel segmento E non sarà mai premium e non sarà mai competitiva in US. Le competitor tedesche le offrono, chi vuole fare margini le offre, il mercato US le chiede, se Alfa non le fa è da folli!! Hanno pure tutte le sinergie per farla, o con Levante o con i brand americani, significa che non credono proprio in Alfa e non intendono investirci sopra. Vetture del segmento D saranno sempre troppo piccole in US. Prima almeno annunciavano prodotti (che poi non sarebbero mai arrivati), ora annunciano cosa NON faranno, sempre peggio... Pessimo segnale per il futuro del marchio, spero davvero che lo cedano, questi non sono proprio in grado di gestire brand premium, pensano solo alle utilitarie.
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