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La Camper sarebbe meglio farla su piattaforma Medium anziché Smart in modo da renderla un po' più spaziosa internamente (e magari prodotta in Italia)
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c'è qualche anima pia che riesce a normalizzarla un po' rimuovendo i dettagli esagerati da concept?
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- fiat panda concept
- fiat panda
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spero tanto che rimedino su entrambi 🙏 anche se dubito che con una intera gamma Fiat a GPL (e conseguenti numeri di vendita importanti) il prezzo del GPL resti sui livelli attuali quindi SUV e Camper in teoria saranno lo stesso modello con stessa lunghezza? questo potrebbe essere l'unico limite dalla nuova gamma Fiat, dato che la versione Camper lo vedrei bene sui 4,5m di lunghezza con passo maggiore di 2,7m
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decisamente la meno riuscita dei concept... ho paura per la fiancata della versione di serie con cerchi più normali E' anche vero che il cliente europeo può essere già soddisfatto con Panda, GigaPanda/SUV e Camper quindi questa Fastback potrebbe anche non servire da noi....
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- fiat
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molto meglio questo concept rispetto alle immagini dei brevetti di pochi giorni fa...
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questo sarebbe un b-suv, giusto? dimensioni iso-Dacia Duster?
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questo sarebbe il suv "grande"? rispetto al suv "standard" sembra solo più alto ma conferma la stessa lunghezza....
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nettamente meglio questa di 159, peccato solo lo schermino degli interni
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Tenevano questa come Panda e quella su base C3 la chiamavano Uno/Punto
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lo schermo non mi piace, ma probabilmente perchè so com'era prima la plancia, altrimenti non sarebbe così scandaloso.. bene i fari full dall'allestimento intermedio (averli anche sul base era inutile sperarci..) peccato per le maniglie nere su tutte le versioni, queste devo digerirle
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bocciata...molto meglio la versione standard con i dettagli a contrasto peccato per le poche immatricolazioni, la vettura è valida Bella la colonna sonora dell'ultimo spot ma lo stile del video è lontano anni luce dalla triade
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la Y non deve costare più di mille euro di 208 a pari dotazioni
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l'unica modifica di cui ha bisogno renegade sono i fari full led di serie, ormai nel 2024 mi sembrano d'obbligo
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non esattamente...la Renegade è una limited senza led a differenza di 500x sport
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Ha vinto la Renegade, lo spazio interno (e il prezzo + basso) mi hanno convinto. Piccola nota: il concessionario dove ho preso la Renegade ha rinnovato gli spazi interni privilegiando Alfa e Lancia messe in prima linea a discapito di Jeep che è stata messa nel retro della struttura
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dotazioni in linea alla 208 1.2 ibrida base, dalla quale questa 600 ibrida si distanzia di soli mille euro... Altrimenti il divario di prezzo con Avenger 1.2 ICE manuale base sarebbe stato troppo elevato La validità dell'offerta è fino al 31/10, che arrivi davvero prima di fine anno?
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internamente ha gli stessi spazi di Avenger? la sorella Jeep comunque parte dai 24300€ col 1.2 standard. Avenger 1.2 MHEV dovrebbe costare 2500€ in più ---> TOT 26800€ vs 21950€ della 600 5mila€ di differenza tra le due mi sembrano davvero tanti anche ammettendo che questa 600 avrà qualche dotazione in meno rispetto ad Avenger Longitude
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Peccato non si parli di dotazioni... https://www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/fiat-presenta-la-nuova-fiat-600-hybrid-the-italian-upgrade La Nuova 600 Hybrid sarà presto disponibile per il mercato italiano con un listino a partire da 24.950 euro che, grazie all’offerta di lancio, si potrà acquistare già da 19.950€ in caso di rottamazione e finanziamento.
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Ciao, sono in dubbio per la sostituzione di una Giulietta... sono indeciso tra Renegade e 500X Sport, in entrambi i casi motore 1.0 Linea filante e sportiva oltre agli sconti di settembre mi spingono su 500x ma Renegade ha una grande spaziosità degli interni... Consigli?
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sono salito oggi per la prima volta su Avenger...Gli spazi interni sono accettabili ma nulla di più, mi dispiace molto lo specchietto retrovisore molto basso (come su Lancia Ypsilon) questo limita molto la visibilità per quanto uno regoli il sedile in altezza...un gran peccato Gli esterni mi piacciono ma dovendo scegliere nel cmplesso devo dire meglio la Renegade
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- jeep ufficiale
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per il momento per me è un grande NO!
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3008 1.2 MHEV di listino costa più di Tonale 1.5 MHEV siamo proprio sicuri che new Ypsilon costerà + di 208? (per inciso la francesina parte da circa 20K€, in promozione a 17K€)
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