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kukro

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  1. la 500 è basata sulla panda, la panda ha già una versione 4x4, fare una 500 4x4 imho costa pochissimo, basta carrozzare un pianale panda 4x4 con la carrozzeria di 500, e magari con qualche differenziazione di gamma e di estetica
  2. penso che da questo laboratorio si siano ricavate soluzioni applicate poi a tutta la produzione alfa
  3. metterlo sotto la scrivania è la cosa migliore
  4. ciao a tutti, sono un fortunato possessore di un'ape 50. mi era venuto in mente di trasformarla in elettrica, sono qui per chiedervi qualche Auto-parere in merito. le mie idee sono: montare un motore elettrico asincrono 48 volt CC da 10kw 4 batterie al piombo da 100AH l'una ritengo che l'ape si presta bene a questa modifica perchè ha uno spazio illimitato sia nel vano motore che per caricare le batterie sul tubo ho trovato questo
  5. la targa messa in quel posto non tappa la griglia di areazione?
  6. magari c'era dello sporco tra tra le pasticche...
  7. almeno era coerente con la sua epoca...ma nei paesi dove non c'è molta concorrenza queste cose fanno bene, vedere cosa ha combinato la fiat in brasile
  8. è sempre una ferrari, monta le gomme giuste, controlla i freni periodicamente e non avrai problemi!
  9. forse nel motore c'era troppo olio che è finito nella camera di scoppio e si è bruciato....dopodichè il livello è tornato normale e il motore non ha più dato problemi
  10. magari differenziarla con migliori finiture, qualche motore più spinto della Abbartha e via di alfa Junior!
  11. eccolo!!molto prémiummu!! http://images01.olx.it/ui/2/74/65/17916965_1.jpg
  12. beh...se vado da qualche parte dove non "serve" l'auto d'epoca cerco di prendere qualcosa di meno sgargiante...da quando hanno rubato la 166 nuova di zecca a mio zio sono diventato paranoico su questo tipo di cose
  13. ma vai al cinema con la montreal!?!?!??!io nn lascio la mia ape incustodita nel MIO paese nemmeno per prendere un caffè al bar.....
  14. Si, è normale, tutte le macchine lo fanno. Ad alcune si sente di più, ad altre di meno.
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