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jameson

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  1. Sì ma parecchi non lo prendono in considerazione. L'elettricità è energia "già digerita". Infatti funziona molto bene quando arriva coi fili: treni elettrici, tram e filobus vanno avanti da secoli senza problemi.
  2. L'efficienza è doppia perché la perdita del 50% è già avvenuta quando è stata prodotta l'elettricità col gas. L'elettricità non si trova sottoterra.
  3. Secondo SpritMonitor, la media dei veicoli elettrici è di 16,04 kWh/100 km. 1 kWh in Italia vale 410 g di CO2, quindi per km abbiamo 410 x 16,04 / 100 = 65 g/km.
  4. Scusa, ma che è la frenata d'emergenza posteriore? Frena in retromarcia o fa frenare chi ti sta per tamponare? Quindi nessuno dovrebbe comprare una BMW?
  5. Che hai trovato il moto perpetuo? Una centrale in cogenerazione fa al massimo il 55%. Edit: Ah, intendi che sfrutti il calore per riscaldare le case. Però anche il calore del motore termico viene usato per riscaldare l'abitacolo. Inoltre non ci sono le perdite di rete, di carica e di scarica delle batterie...
  6. Hai ragione, sul MFA l'unica condivisione con Renault-Nissan è la Q30.
  7. Sii più esplicito. Non ha il pianale della Mégane?
  8. Domani faccio 100000 km. Robetta. I 584000 della 147 sono un traguardo irraggiungibile. Comunque alla fine non ho fatto nessun tagliando "normale"... L'ho presa tagliandata a 60000, quello degli 80000 era solo il filtro dell'abitacolo, quello dei 100000 con la distribuzione l'ho dovuto anticipare per sistemare una perdita d'acqua di raffreddamento... Quello che ho riscontrato, in ogni caso, è che la manutenzione ordinaria costa esattamente come le ultime Alfa Romeo. L'olio si fa a parte ogni 30000 km (almeno questo vale per me che faccio molto extraurbano), la distribuzione in effetti è accorciata a 100000 ma sempre a prezzo Fiat. I filtri aria e carburante si cambiano ogni 60000. La manutenzione straordinaria potrebbe essere complicata perché il motore è nato trasversale e montato longitudinale, di conseguenza le tubazioni fanno giri convoluti. Riassumendo, non ti preoccupare dei costi della manutenzione, qualunque altra cosa tu prenda non può costare di meno, a meno che tu non prenda un Fire aspirato. Io le ho tolte, ho paura che rovinino la dinamica. Ho il carro attrezzi compreso nell'assicurazione.
  9. Aspettiamo Ginevra, adesso stiamo in modalità standby.
  10. Ho sentito che per l'occasione fanno anche una serie limitata di Mito fatta con i pezzi rimasti in magazzino, numerate e una diversa dall'altra.
  11. No, è fatta su base Renault come tutte le classe A e B. Le vere Mercedes partono dalla classe C. CLA è una segmento C, anche se molto lunga, quindi uno step più in basso rispetto ad A4 e Giulia. Proprio così. Tra l'altro è molto bassa ma anche molto comoda (una volta salito, o meglio sceso). Stai attento agli annunci civetta. Per tutte le auto, verifica che siano disponibili e non ancora da importare, e che sia possibile andarle a vedere fisicamente. Molti importatori sono onesti ma l'auto, specie se usata, è meglio vederla prima. Comunque a parità di prezzo, tra CLA e Giulia, o una qualunque altra segmento D, la seconda tutta la vita.
  12. Che alla fine hai pagato e non ti ritrovi nessun valore in mano.
  13. Se i mod approvano, e finché non si travalica il limite della diffamazione e/o della blasfemia...
  14. Collaudo on-site: Vorrei sapere che hanno in mente di fare con Alfa Romeo, gamma con 2 soli modelli più uno vecchio di 10 anni, Giulia solo berlina senza SW, in previsione solo cassoni, niente spider, niente coupé, la Giulia ha i controlli non disinseribili e non ci posso fare le ciambelle, la Tonale è una Compass ricarrozzata, Manley dimettiti!!1!11!! Per il 110° anniversario aspettiamo i pacchetti vintage "Prosciutto", "Plafoniera" e "Retrotreno che si stacca in corsa".
  15. La garanzia copre 2 anni, se il difetto esce fuori dopo al 90% te lo devi tenere... Per quanto riguarda chi ti rimanda dove l'hai comprata, basta una telefonata alla casa madre che gli passa la voglia di fare questi lavori. Se hanno l'assistenza ti danno l'assistenza e sono pagati per l'assistenza (dalla casa madre).
  16. Il punto è che se va a finire in un certo modo vorrei esprimere anche io quello che penso di tutta questa storia in maniera esplicita senza risultare fuori luogo o inquinare il thread con macumbe e parolacce censurate... Magari là possiamo anche evitare di censurarle che dà più soddisfazione...
  17. Ispirato dall'andamento delle notizie in questo thread, chiedo ai moderatori se è possibile creare un thread "rage room" dove sfogare le frustrazioni di alfisti e non con imprecazioni e maledizioni senza conseguenze analogamente a quanto si fa nelle stanze fisiche dove si va a prendere a pugni i muri e a tirare oggetti.
  18. Anni fa mi è capitato di vedere che stavano rifacendo una stradina ad Amburgo, e usavano proprio questo sistema. Scavano tutto, rifanno il fondo e mettono 10 cm di asfalto.
  19. 1500 è bassino, considera che quando innesti la marcia superiore il motore perde giri e per stare bene deve andare almeno a 1300-1400 giri.
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