jameson

Confermo che non li hanno messi. Certo, sono un po' stronzi... Vogliono i soldi.

Che è fatta di metalli che NON diminuiscono di prezzo.

Perché i paragoni con l'elettronica non funzionano. Le auto sono fatte di ferro e plastica, non di transistor, e non seguono la legge di Moore.

Presa blu Misano. Nonostante il sondaggio penda per il verde, i commenti più "informati" mi hanno fatto optare per la soluzione "intermedia". La mia idea iniziale era il grigio ma vista la stroncatura ho cambiato idea.

Guarda se adesso che devo comprarmela per forza non avrei fatto meglio ad aspettare.

Parliamo di inquinamento o di CO2? Per l'inquinamento, il principale responsabile è dato dal riscaldamento a gasolio, non a metano, specie per il particolato. Per la CO2, vedi sopra: a causa della minore efficienza (anche dovuta al fatto che il riscaldamento si attiva d'inverno quando la temperatura è più bassa e il rendimento delle pompe di calore minore), finché si usa il metano conviene bruciarlo direttamente nelle caldaie. Se poi fosse biometano il problema non si porrebbe affatto, essendo a CO2 praticamente zero.

Certo, ma siccome saranno sforate di sicuro, ogni grammo in più è un grammo da pagare.

Cosa che i fantaCEO autopareristi avevano previsto anni fa. Magari veramente Stellantis farebbe meglio a fare un gruppo Autopareri come CdA. Magari per esempio il motore che hanno cercato senza successo di far entrare sulle nuove, sulle vecchie ci starebbe? Ok, bla bla costi di omologazione bla bla NRE bla bla, però se devono andare con queste ancora per un po' magari...

Emissioni della Giulia 280 CV: 184 g/km. 184 - 95 = 89 89 x 95 = 8.455 € di multa a esemplare.

Perché se no inizi a batteria carica, finisci a batteria scarica e "rubi" tutta l'energia della batteria. Ma proprio no. Una caldaia a condensazione ha un rendimento del 110%, contro un 250% reale se va bene di una a pompa di calore compensato dal rendimento del 35% delle centrali termiche che bruciano lo stesso gas, senza contare che la caldaia a pompa di calore deve avere per forza l'accumulo di acqua calda, che si raffredda quando non usata sprecando ulteriore energia.

Sappiamo già che leggono Autopareri.

C'è il Rosso Etna che gli somiglia, ma non su Veloce.

No, no, tranquillo.

Sì. Io non l'ho messo perché pensavo che fosse sempre al sicuro tra casa e lavoro. Poi esci una volta e zot.

Infatti io ho (avevo) il radar ma non l'ACC. Il radar serve anche per l'anticollisione (di serie).

Non c'è mai stata, vedi il post di @8coibaf.

No, infatti collegando una seconda porta OBD2 in diversi punti si scavalca il SGW.

Sì, ma il SGW protegge solo la porta OBD2 interna, entrando da altre parti della rete CAN viene scavalcato.

Me la pio 'n d'er culo, Gianluca. (semi-cit) Pagato a spese mie.

Infatti, sarebbe utile sapere se devo mettere l'armatura al radar e/o comprare un Bullock.

Antifurto volumetrico Alfa (che se i ladri hanno la chiave non serve a un cazzo). Ho parcheggiato alle 19.53 e sono tornato verso le 22. Credo che mi abbiano seguito perché ho notato un'A3 che si è fermata dietro di me quando ho parcheggiato.

Niente più pinze gialle purtroppo.

Il verde Montreal allora sarebbe come una banconota da 500 euro. Non mi piace. Bello è bello e anche heritage, ma praticamente è come urlare "SONO QUA!!" ogni volta che vado in giro.

Rosso Alfa è troppo piatto come bianco e nero, non esalta le curve. Rosso Etna sarebbe un'altra cosa ma non è disponibile.