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Beckervdo

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  1. E' grossa, ben fatta. La plancia è affollata di tastini vari. C'è stata qualche problematica sul 2.0 CDTi ma niente di chissà cosa. Roba di debimetri, attuatori e compagnia cantante. Certo non è una Serie 5. Sia chiaro.
  2. Acquisisci clientela, fai lavorare le officine (vera fonte di guadagno della casa) e se ad esempio in VAG hanno avuto l'ordine di non ritirare le vetture incriminate, in FCA "tentano" la carta e le ritirano. Non è poco per il "cliente spaventato" dallo spauracchio di avere un'auto depotenziata o che non va come prima.
  3. XC90 GenI in USA ha fatto sfaceli. Aveva quell'aria MACHO anzichè volgarmente maschilista. Questo Gen II è un giusto erede.
  4. BMW Serie 5 530d da 245CV F10. RIGIDAMENTE con tagliandi e fatture in allegato. Altrimenti compri una vettura da 200mila km senza problemi spacciata per 80mila km. Altrimenti Serie 5 GranTurismo. La paghi di meno, ma hai molto di più. Ma DEVE piacere.
  5. Capisco il disappunto, ma avranno fatto una valutazione. Per me, comunque meglio partire lenti per poi incentivare, che fare un pompa magna e successivamente disattendere.
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