nicogiraldi

a mio avviso ci voleva questo restyling, il muso di G60/1 ha i fanali troppo piccoli rispetto alla mascherina. Cosa ulteriormente enfatizzata dalla grembialatura M sport ove presente. Curioso di vedere l'interno, l'attuale non è male per la parte alta, sotto qualche caduta di tono c'è sui materiali. Vediamo @4200blu confermi che I5 passerà a 800V e archiettettura neue klasse con meno centraline ? ps io sono a 17k km con la mia I5 e non mi stò trovando male, certo avessi 150kg in meno, qualche kwh in più e qualche kw in più in hpc non sarebbe male.....

da questo prototipo mi pare più un LCI normale che uno profondo style neue klasse. comunque migliora

Tesla model 3 usatina

mmmm 52kwh e solo 130kw di ricarica DC... mmmmmmm ancora direi di no , servivia almeno un 200kw in DC e un 60 di batteria secondo me

vista oggi, sicuramente spiazzante, proporzioni difficili da decifrare a me pare abbia una coda molto pronunciata e tipo un cab forward..

Munich. Dr.-Ing. Milan Nedeljković will assume the role of Chairman of the Board of Management of BMW AG effective on 14 May 2026. The company’s Supervisory Board took this decision today. Following the successful launch of the Neue Klasse, Nedeljković will succeed Oliver Zipse, who has been a member of the Board of Management of BMW AG for more than ten years and has served as its Chairman since August 2019. The Supervisory Board extends its sincere thanks to Oliver Zipse for his outstanding achievements for the BMW Group. "Milan Nedeljković convinces with his strategic foresight, strong implementation skills, and entrepreneurial thinking. He stands for very focused management of resources—whether financial or ecological," said Dr. Nicolas Peter, Chairman of the Supervisory Board of BMW AG. " Milan Nedeljković inspires people with ideas, unites them behind shared values, and thereby motivates them to realize peak performance. This is a crucial leadership quality to maintain the BMW Group’s successful course in this time of transformation." In 2023, Oliver Zipse’s contract as Chairman of the Board of Management of BMW AG was extended beyond the usual retirement age until 2026. Subsequently, he will leave the Board of Management as planned after the Annual General Meeting on 13 May 2026, concluding a total of 35 years with the BMW Group. "Oliver Zipse has made a significant contribution to the BMW Group and deserves our sincere gratitude. He has led BMW through global crises such as the COVID-19 pandemic and represents the Neue Klasse as the largest strategic project in the company’s history," said Peter. "Oliver Zipse has always prioritized BMW’s success. He consistently took a clear stance—even in the face of great external headwinds—and thus kept the company on track during turbulent times." Milan Nedeljković, the designated Chairman of the Board of Management, has been a member of the Board of Management of BMW AG since 2019 and is currently responsible for the Production division. The 56-year-old began his professional career at BMW as a Trainee in 1993 and has accumulated extensive international experience. He has held senior leadership positions at Plant Oxford, as Managing Director Plant Leipzig and Munich and as Senior Vice President Corporate Quality. His contract as Chairman of the Board of Management will extend into 2031. Dr. Martin Kimmich, Chairman of the Global Works Council and deputy Chairman of the Supervisory Board, said: "Milan Nedeljković is held in high regard by and enjoys the trust of BMW’s workforce. Together with him, we look forward to continuing the long tradition of cooperative collaboration between the Works Council and corporate management as a foundation for our BMW success story." Ps Zipse era Roma pochi giorni fà per consegnare una Ix al Papa e poi a Milano.

Finalmente andranno in pensione quei camion di auto, sparirà la sauber e pure i motori renault. Vediamo il 26.

Alcune foto dell'esposizione.

Segnalo questa mostra con ingresso gratuito all' Adi Museum di Milano. BMW Art Car World Tour a Milano! Dal 4 dicembre 2025 all’8 gennaio 2026, l’ADI Design Museum ospiterà una tappa straordinaria del tour mondiale che celebra i 50 anni delle iconiche BMW Art Cars. Gli appassionati potranno ammirare otto Bmw firmate da artisti di fama internazionale: • Alexander Calder – BMW 3.0 CSL (1975) • Frank Stella – BMW 3.0 CSL (1976) • Roy Lichtenstein – BMW 320i Turbo (1977) • Esther Mahlangu – BMW 525i (1991) • Sandro Chia – BMW M3 GTR (1992) • Jenny Holzer – BMW V12 LMR (1999) • Jeff Koons – BMW M3 GT2 (2010) • Julie Mehretu – BMW M Hybrid V8 (2024) 📍 ADI Design Museum – Milano 📅 4 dicembre 2025 – 8 gennaio 2026 - ingresso libero -

cambiano il volante e i sedili che non hanno avuto ottima accoglienza da parte dei clienti

Dopo le parole di Elkann a riguardo della 500Hybrida, posso affermare che ci sarà un aumento delle vendite dell'elettrica. Per questo vi chiedo: non era prevista in contemporanea l'uscita della 500e.2 con batterie LFP, aumento di capacità e aumento capacità di ricarica DC? Oggi poi il listino mi pare rimasto al lancio o poco meno... mentre le Bev per loro caratteristica scendono durante la vita commerciale e di tanto (vedi tesla model 3 che nel 2020 veniva oltre 50k ... ora parte da 40..)

Dal 1 gennaio 2026 Bmw group assumerà la guida di Alpina, come comunicato anche sui social da quest'ultima. Finirà cosi il controllo della famiglia Bovensiepen sul marchio, ma se non sbaglio gli stabili di Buchloe rimaranno a loro e apriranno un attività di restauro auto e altro sotto il brand Alpina -classic.

Tutte le volte che penso "peggio di cosi in Ferrari non può andare" ecco che mi stupiscono. Sicuramente l'errore di Hamilton è stato degno di una corsa amatoriale, ma per dirla come dice Vassuer, l'esecuzione in pista ha latitato.... Spero per Ferrari che domani i meccanici facciano un buon tempo nei pit-stop, cosi almeno il Presidentissimo sarà contento!! Ps Sainz 3°..

molto bella, semplice ma è esettamente quello che cercherei da una supercar. Unica nota un pò stonata il faro anteriore secondo me scialbetto con le due linee led. Sarei curioso di vedere la plancia.

a me nel complesso piace, boccio forse il muso "appuntito" il display piegato e l'assenza di una singola lancetta analogica.