TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56691 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
250
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
Ma la fiancata è più estesa, lì c'era una piegolina di pochi centrimetri. Credo avrebbe fatto dannare non poco stampaggio e assemblaggio (vedevi subito se era fuori squadra il portellone col paraurti). Lo zoccolino sarebbe stato solo estetico, magari metteranno una battuta cromata nelle versioni top
-
Nei cambi di direzione sarà una balena -
L'eliminazione delle pieghe è per permettere uno stampaggio più semplice. Al limite potevano mettere un zoccolo posticcio come c'era su Stilo MW
-
Perchè tra il dire e il fare c'è sempre di mezzo "e il" Probabilmente molte soluzioni erano troppo costose/non rispettano le normative da trasferire sulla grande produzione
-
No, lo S&S funziona sotto specifici parametri: - temperatura acqua - temperatura esterna - temperatura abitacolo - livello di carica della batteria - pressione del circuito frenante - cinture allacciate e qualche altro che non ricordo :lol: niente telecamere o sensori che "vedono" il mondo esterno.
-
Una Sportback per peones. Mi piace Come auto da famiglia va benone, pazienza per la coda, l'importante è che il baule sia capiente
-
"una sorta di M3 depotenziata"....ma depotenziata forte :lol: Mica è la E30 320iS
-
-
Il problema non è alla zona "lombare", ma alla zona "spalle-torace" E mi accade con tutti i sedili troppo stretti...non solo i bmw
-
-
Sportiva non significa nemmeno "0-100". Non ho detto che un 320i sia lento. Ma non è sportivo. E sportivo E' estremo:)
-
Magari quella no, l'ha già comprata Net Mini si può anche considerare, basta non portarla in BMW Tipo questa: AutoScout24: pagina di dettaglio Ci mette 4 cerchi seri (tipo OZ, Enkei, BBS), un'aggiustatina ai freni e si trova tra le mani una bel giocattolo
-
Tedeschini aveva sniffato roba tagliata male quel giorno Dovrebbero dirgli "pistola, e pensare pure che sei il direttore di 4R!" anzichè fargli gli applausi...
-
Se vuoi qualcosa di polivalente, buttati su una B pepata Ok che non avrà la tp come la 320i.....ma sono mooooolto più appaganti da guidare
-
Per via del motore (brillante, son sempre 170cv, ma niente da farti dire "wow") e per via dell'assetto (morbido, sottosterzante). Le BMW sono piacevoli se messe giù cattive (assetto, possibilmente M, e cerchio da 18"), sennò sono ottime mangiakilometri in scioltezza e souplesse, ma senza chissà quale coinvolgimento. Anche se hanno la TP (che troppo spesso spacciano come l'unico ingrediente che serve....niente di più sbagliato) La Mazda invece è votata interamente al piacere di guida. Sono due pianeti di diversi.
-
Se continui a toccarti ci arrivi cieco...non te l'han detto all'oratorio? :lol:
-
Chiedevo perchè sembrano le ruotine delle macchinine giocattolo
-
Ma i cerchi sono da 8"?
-
B-U-S-A?
-
Adesso le RF sono optional (si vede se sono diventati sordi a suon di bestemmie da parte dei proprietari). Cmq io prenderei la Futura, che ha tutto il necessario (xeno, cruise, comandi volante) e andrei di assetto, anche ufficiale, dopo. Almeno non ti devi beccare i sedili sportivi...che sono un pò troppo stretti
-
Se cerchi un'auto sportiva, e guardi a una 320i Eletta, hai sbagliato completamente obiettivo, fidati In quell'auto c'è tutto, tranne che la sportività
-
Ma state e magnate tranzolli...che prima che esca fanno tempo a cambiare idea 25 volte....passando dal bicilindrico 2 tempi con carrozzeria in duroplast ai W16 quadriturbo con telaio in adamantio in tutte le possibilie sfumature La massima è: "non eseguire l'ordine prima che arrivi il contr'ordine".....