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Mi piace la narrazione ed il soggetto dello spot, ecco il finale con Blanco a palla mi ha fatto prendere un colpo. 🤣

Piccola curiosità che mi è venuta ora che hanno presentato la "Luna Rossa". Questa qui ha mai girato al Ring? Ricordo di una spedizione che sarebbe stata fatta

Direi senza dubbio la Sandero preferibile per le tue esigenze.

Sinceramente quella pubblicita' non la trovo del tutto male. Forse sara' l'auto sbagliata o l'era sbagliata ma l'idea che persino delle macchine sviluppano emozioni per un'auto mi sembra azzeccato per Alfa Romeo. Alla buonanima di "La meccanica delle emozioni".

allora veniamo agli aggiornamenti preventivi alla mano considerando i migliori preventivi ottenuti girando diverse concessionarie dunque la pandina che la davano a 13,990 sul sito poi in realtà' conti alla mano , superscazzula ecc ecc siamo arrivati a 16580€ kia picanto gpl €17500 Suzuki Swift 2wd waku €17900 Toyota aygo x 20000 € con clausola finanziamento, 22500€ senza finanziamento poi dopo aver girato 3 concessionarie Dacia, ho trovato la Sandero Stepway Expression 1.0 turbo gpl a 17300€ con pacchetto pack city plus che io non volevo ma cel hanno solo cosi e il colore metallizzato perche' cel hanno solo cosi... e' un bel blu comunque alla fine che ne dite della Sandero gpl ? chi cel'ha mi sembra contento. Alla fine dopo tutte queste ricerche la piu' papabile ci fosse stato il prezzo sarebbe stata la pandina, ma alla fine il prezzo era uno specchietto per le allodole, poi e' abbastanza cara la toyota troppo cara per i miei gusti la kia e' una macchinetta tipo la pandina a gpl la Suzuki mi piace e mi hanno detto che fa i 25km al litro, pero' e' solo benzina alla fine la sandero e' una macchina un po' piu' macchina delle dimensioni piu' o meno della mia punto. Sembra comoda ed ha un baule generoso in confronto alle altre La sandero mi sembra la macchina un po' piu' macchina in confronto alle altre ed il prezzo in fin dei conti e' il piu' accessibile a parte la pandina, che pero' per 720€ in piu' credo possa valerne la pena Cosa ne dite per cui della sandero gpl ?

29.900 euro, meno di quanto costi un qualunque altro C-suv benzina tranne Bigster (che però è praticamente un B-Suv super-strechato). Da provare, se si guidasse pure decentemente sarebbe interessantissima.

...almeno ne avessero approfittato per cambiare quello schifo di (non)mascherina...

Questa cosa che è 4 posti con il 5 opzionale non la capisco e non la mando giù. Non è un'auto piccola ne tantomeno economica

Questa è una mossa che non capisco perché la Pacifica PHEV e la Wrangler 4xe comunque in USA vendevano bene! Da una parte ci sono stati alcuni problemi e richiami, però non mi sembra una situazione tale da eliminare completamente il sistema. Arriveranno quindi versioni con il 1.6 Full Hybrid e REEV?

Questo è lo stand, con sotto al telo la HF Rally2

In effetti, unendo i puntini, in rete si trovano riscontri a queste tue informazioni. Al K9 è stata allungata la vita commerciale e ci sarà una versione lowcost (fonte: Vigo), il K0 verrà ufficialmente prodotto da Tofas fino al 2032 e la sua piattaforma sarà anche alla base del progetto di la guida autonoma evoluta per Bolt, infine del Ducato è noto che dovrà tirare avanti fino a fine decennio. Mi chiedo però con quale convinzione un gruppo che ambisca ad essere leader globale nei commerciali decide di non proporre neanche un modello totalmente nuovo. Ormai la concorrenza si fa sotto (nelle recensioni, Ducato sta già prendendo gli schiaffi dal Master).

Il posteriore praticamente senza fari è pesantissimo, ma perché? Solo il gusto del "famolo strano", perché non ci trovo alcun senso logico in una scelta del genere.

No, sarà sempre QUBO L

Posso dire che...avete rotto il catso? Nel 2016, la BMW M3 di riferimento è la F80 ed è stata declinata così negli anni a venire: M3 M3 Performance Parts M3 Competition Package M3 CS (Competition Sport) M3 "30 Jahre Edition" M3 Pure (AUS) M3 30 Years America Edition (NA) M3 M Heat Edition (JPN) E non mi sembra che qualche Bimmer si sia lamentato -.-

Chi ha creato questo temo non sappia neanche cosa sia l'Ape Poker, perché altrimenti avrebbe cercato di replicare il frontale di quello senza emulare quello dell'Ape classico inserendo una brutta ed inutile sporgenza per la ruota singola anteriore che non esiste. 😐

Devo dire meglio di quanto mi aspettassi, pensavo si limitassero a mettere due adesivi, invece ci hanno lavorato parecchio. Pur tenendo presenti tutti i limiti del caso, mi sento di dirgli bravi stavolta.

A quanto pare dal 2026 tutti le motorizzazioni PHEV (presenti su Pacifica, Grand Cherokee, Wrangler ecc.) usciranno di produzione in Nord America. Un portavoce di STLA ha dichiarato a The Drive: "Con l'evoluzione della domanda dei clienti, Stellantis eliminerà gradualmente i programmi ibridi plug-in (PHEV) in Nord America a partire dal modello 2026 e si concentrerà su soluzioni elettrificate più competitive, inclusi veicoli ibridi e ad autonomia estesa, laddove meglio soddisfano le esigenze dei clienti". Aggiungo che l'uscita di scena in UE di GC 4xe e Wrangler 4xe, sostituite rispettivamente da WagS e Recon, spariranno totalmente queste motorizzazioni.

Beh io penso che semplicemente queste testate vengano pagate dal marchio per fare pubblicità al nuovo prodotto, quindi hanno dei copioni scritti dalla casa per sponsorizzarlo. Poi quelli che fanno i video senza appartenere ad una testata ma che comunque lo presentano come un nuovo prodotto semplicemente hanno poca conoscenza di ciò che stanno presentando e si rifanno alle testate maggiori per la raccolta di informazioni. Piuttosto stavo notando che in tutte le foto questo QUBO L è a passo lungo, quello che oggi viene venduto come Doblò Maxi, forse la versione normale si chiamerà soltanto QUBO o, peggio, resterà Doblò?

Gran bell'abbinato sul suolo americano. 'na chiavica. Mezzo Messicano, mezzo NA, parte EU.

Ah ecco, infatti la mia ipotesi che finissero alla Steyr era rivolta a queste super-elettriche, con numeri appunti ridotti.

Sia andrà avanti un bel po' con questi, come si è fatto in questi anni con Ducato/X250, con i motori aggiornati/ibridizzati (1.2THP per K9 e il 2.2Mjt per K0) per l'Euro 7, e forse potrebbe sopravvivere pure il 1.5bhdi che è stato pensato da subito come omologabile Euro 7. Addirittura K0 avrà pure il GME per il Nord America.

Ho avuto modo di guidarne uno per una piccola quantità di km. Auto in flotta di una società di noleggio breve, quindi diesel e decisamente basico nell'allestimento. Comodo é comodo, diciamo che, come prevedibile, non é un mezzo che consuma poco 🤣