Non è brutta... ma è praticamente un Audi senza calandrone. Il che è tutto dire, quanto alla personalità. :twisted:

Modificato 6 Giugno 200916 anni fa da Touareg 2.5

design molto semplice, ma decisamente riuscito imho. spero in una versione di serie il più simile possibile a questo concept

E questa da dove salta fuori??

Beh.. semplice e bella.

Potrebbe prendere il posto nella gamma come "Scirocco spider", anche se sono auto completamente differenti..

Sì sì, ci piace, ci piace.

Gallery:

http://www.autobild.de/artikel/detroit-studie-vw-bluesport_827542.html

Speriamo la facciano, MT come sembra dalle foto:)

Perchè di sportivette accessibili anche a chi non ha redditi a 5 zeri ne sento la mancanza:)

Ma ha il motore centrale posteriore? In tal caso potrebbe vedere la luce, su meccanica Boxster.

Beh, questa dovrebbe essere il primo tassello della famosa possibile triade di sportivine a motore centrale Audi-Porsche-VW.

Se non l'hanno presentata solo perchè l'avevano già in casa (in effetti è già stata ritardata di qualche mese, mi sembra), allora è probabile che prima o poi arrivino tutte e due o tutte e tre le varianti.

Ma ha il motore centrale posteriore? In tal caso potrebbe vedere la luce, su meccanica Boxster.

Ma ha il motore centrale posteriore? In tal caso potrebbe vedere la luce, su meccanica Boxster.

Volkswagen Concept BlueSport

Maximum driving fun with minimal fuel consumption: This is the standard by which Volkswagen is starting the new car year 2009 and is presenting the roadster Concept BlueSport at the North American International Auto Show. “The BlueSport proves to be a compact and passionate car with a clear Volkswagen signature. The car offers pure dynamics with a powerful 180 PS Clean Diesel engine that is combined with the characteristic Volkswagen philosophy of efficiency,” confirmed Volkswagen’s Chairman of the Board, Prof. Martin Winterkorn in Detroit.

The Concept BlueSport is making its appearance at the car show in Detroit with a Flex Silver exterior and orange fabric convertible top. “It is the symbiosis of outstanding technology and timeless Volkswagen design that makes this car an exceptional sports car. Its styling is clear and is reduced to the essentials; the car body itself has a lean and linear structure”, explains Volkswagen chief designer Walter de Silva. The interior shows finesse in details and conveys a high level of technological fascination. Immediately visible to the eye is the intuitive and easy to operate touchscreen. Perfectly adapted to the interior are the leather upholstered seats in lightweight construction with their single-piece seatbacks.

Behind the two sport seats of the 3.99 meter long Concept BlueSport, a 132 kW / 180 PS strong Clean Diesel (TDI) with common rail injection and downstream NOx storage catalytic converter delivers dynamic performance. A 6-speed DSG dual clutch transmission – the most economical and agile transmission system in the world – transfers power to the rear wheels. In just 6.6 seconds the sports car is moving at 100 km/h; its top speed is 226 km/h. Also having a positive impact on the car’s low fuel consumption of just 4.3 l/100 km and reduced emissions are two technologies that are part of the so-called Eco mode: an automatic start-stop system and energy regeneration. Together they propel the Concept BlueSport to an additional fuel savings of up to 0.2 liter per 100 kilometers in city driving.

da theCarfanatic.com