penso sia in base all'anno le primissime li avevano con le cromature

Noto che tra le due differiscono le lame dei paraurti, interamente in nero su quella postata da me, cromati su quella postata da te. Cosa sottintende questa differenza? Diversi livelli di allestimento, diverse motorizzazioni o altro?

In realtà la "tua" non ha neppure le cornici cromate ai finestrini e questo mi ha fatto piuttosto pensare a quel raro optional che BMW offre da chissà quanto tempo (almeno dagli Ottanta, ma forse da prima...): la "Shadow line". Praticamente le parti cromate tinte in nero opaco.

Escluderei legami con livelli di allestimenti, visto che ancora in quegli anni le BMW (e le rivali MB) non si erano abbassate a simili pratiche plebee... Le BMW erano rigorosamente monoallestimento, con minime variazioni di dotazioni tra le diverse motorizzazioni.

N.B. In realtà era spuntata ogni tanto qualche versione "L", per lusso immagino, ma credo fossero solo denominazioni commerciali da listino di carta, per qualche versione dotata di un pacchetto di optional predeterminato; di fatto non ho mai visto la "L" sulle targhette del modello fino all'arrivo delle versioni lunghe della Serie 7 E32 e lì la "L" c'era davvero, ma indicava un'altra cosa...

In tutta onestà le Hyundai degli anni '80 e primissimi '90 erano talmente marginali alla mia attenzione che non saprei dire neanche ad occhiometro quale fosse realmente la loro diffusione dalle mie parti. La prima che ricordo abbastanza visibile qui da me è stata la Pony della serie subito successiva a questa, forse l'ultima serie prima dell'avvento dell'Accent anch'essa abbastanza diffusa.

Mi spiego: non che non ce ne fossero, però personalmente le trovavo talmente poco attraenti ed interessanti che non mi sono mai applicato più di tanto a notarle. Diciamo che quando ne incontravo per la strada le vedevo sempre in maniera piuttosto superficiale e distratta. Ma è soltanto una questione mia personale, non dico che non siano state dei buoni prodotti.

Quanto alle Skoda tutto dietro invece la loro diffusione è sempre stata piuttosto buona. Ce ne fu anche una nella cerchia delle mie parentele, la ebbe uno zio di mia mamma (una 105 dell''81) della quale mi è rimasta ancora impressa l'apertura laterale del cofano bagagli anteriore.

La E30 Cabriolet io me la porterei volentieri in casa, la trovo davvero molto bella e probabilmente la più bella tra le E30.

In più alla vista è la Serie 3 compatta, dalla E36 in poi c'è stata un'escalation di misure da urlo!

Per allietarvi la serata, ecco un cess...volevo dire una Fiat Duna 60:

Passiamo dall'abomin...Duna () a qualcosa di meglio, una 75 TS, un pò trascurata a dire il vero (notare la Continental SS cabbbrio sullo sfondo):

Dai su concedetemi questo piccolo OT

Ora qualcosa di più particolare. Fiat 616 N2:

Renault S170.115:

La Duna, cacchio che bella!! è pure una prima serie in condizioni eccelse, mi piace davvero tanto, l'anno scorso li in Toscana ne ho vista una identica ma WE.

Molto bella Pure la 75 (che hai avvistato all'Outlet Valdicchiana:razz:).

Ellamadonna, eccelsa addirittura? C'è sicuramente di peggio in giro, però mi sembra un aggettivo decisamente esagerato Comunque credo che tu sia l'unico essere sul pianeta a definire bella la Duna

Ellamadonna, eccelsa addirittura? C'è sicuramente di peggio in giro, però mi sembra un aggettivo decisamente esagerato Comunque credo che tu sia l'unico essere sul pianeta a definire bella la Duna

Ellamadonna, eccelsa addirittura? C'è sicuramente di peggio in giro, però mi sembra un aggettivo decisamente esagerato Comunque credo che tu sia l'unico essere sul pianeta a definire bella la Duna