Inviato 1 ora fa1 ora fa 2 minuti fa, gpat scrive:Sarebbe veramente al di fuori delle loro capacità prendere piattaforme e motori già sviluppati (Giorgio) e fare 4 modelli per Alfa segmenti C-D e 4 per Maserati segmenti E-F, la metà a ruote basse e l'altra metà a ruote alte senza cambiare il product plan ogni 6 mesi. Idea blasfema davveroIl problema che vedo è che lato software sono parecchio indietro. Gestione batterie, sistema infotainment, nel complesso tutto ciò che non è puramente meccanico. Oramai in certi segmenti se non esci con l’ultimo ritrovato tecnologico rischi sempre di uscire vecchio e superato. Purtroppo oltretutto il mondo auto va più verso quella direzione. Sarebbe un Nokia dopo l’arrivo di iPhone e successivamente dei cinesi e koreani
Inviato 56 minuti fa56 min fa Mah, Maserati che si limita al disegno mi sembra davvero troppo poco e soprattutto le macchine fatte in Cina mi sembra una grande sciocchezza. Tuttavia da Stellantis c'e' da aspettarsi di tutto. Se queste notizie fossero vere, vorrebbe dire che il problema di Stellantis non e' stato Tavares
Inviato 50 minuti fa50 min fa 6 minuti fa, vince-991 scrive:Mah, Maserati che si limita al disegno mi sembra davvero troppo poco e soprattutto le macchine fatte in Cina mi sembra una grande sciocchezza. Tuttavia da Stellantis c'e' da aspettarsi di tutto. Se queste notizie fossero vere, vorrebbe dire che il problema di Stellantis non e' stato TavaresNon so chi sia il responsabile dei problemi di Stellantis, ma di sicuro non è Elkann "Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati" "La Ferrari 2023? E' nata bene..." Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022
Inviato 32 minuti fa32 min fa 54 minuti fa, gpat scrive:Sarebbe veramente al di fuori delle loro capacità prendere piattaforme e motori già sviluppati (Giorgio) e fare 4 modelli per Alfa segmenti C-D e 4 per Maserati segmenti E-F, la metà a ruote basse e l'altra metà a ruote alte senza cambiare il product plan ogni 6 mesi. Idea blasfema davveroSinceramente la vedo improbabile 8 modelli tra Alfa e Maserati, vuol dire miliardi e miliardi di investimenti, molto probabile che faranno col nuovo piano solo 3 Alfa e 2 Maserati e stop! 54 minuti fa, gpat scrive:Sarebbe veramente al di fuori delle loro capacità prendere piattaforme e motori già sviluppati (Giorgio) e fare 4 modelli per Alfa segmenti C-D e 4 per Maserati segmenti E-F, la metà a ruote basse e l'altra metà a ruote alte senza cambiare il product plan ogni 6 mesi. Idea blasfema davveroSinceramente la vedo improbabile 8 modelli tra Alfa e Maserati, vuol dire miliardi e miliardi di investimenti, molto probabile che faranno col nuovo piano solo 3 Alfa e 2 Maserati e stop!
Inviato 4 minuti fa4 min fa 4 hours ago, KimKardashian said:Stento a crederci sinceramente… produrre una Maserati in Cina (con tecnologia Huawei tra l’altro) vuol dire non poterla vendere nemmeno in USA che è il primo mercato del tridenteThe Maserati model that will be co-developed with Huawei will be an EV, I don't think that Americans will be interested in it anyway3 hours ago, Dmc-12 said:Quindi se fosse vero Modena diventerebbe un centro di design e stop?!No, the GT/GC will be made there for many years to come
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