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poliziottesco

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  1. @__P sintratta della Valahalla. Come ho accennato nel topic della Valkyrie, l’ho vista domenica in una preview privata. Ci sono parecchi cambiamenti rispetto al concept, cito alla rinfusa: Piu’ lunga, larga e bassa … Fari rivisti Calandra rivista V8 biturbo con modulo ibrido e trazione AWD Numeri interessanti 🥶
  2. Se vuoi la guida rilassante ma anche la sensazione di scatoletta (mica tanto alla fine), prestazioni giuste (ma non a livello di certi sfilatini) e tutto lo charm delle vecchiette... Non avessi preso la Vantage, ora come ora spenderei di meno e sarei indeciso tra la Emira V6 manuale e la Plus Four manuale 🥰
  3. Finalmente vista dal vivo, la GTA rossa che era a Goodwood. Wow, non immaginavo che potesse avere un aspetto così aggressivo rispetto alla Q liscia, è veramente un’ auto speciale, in pista sarà davvero grandiosa.
  4. Certo che il correttore automatico...quei punti "chemioterapica" nel mio post precedente sono abbastanza inquietanti 🥶 @TurboGimmo il mio amico ha detto che dal vivo non sembra corta, anzi visualmente gli e' sembrata piu' lunga della 488
  5. Ragazzi parte del fascino dell’auto risiede nel peso e nell’essere una macchina da corsa, se ora pesa 400kg in più è ovvio che una parte della Clientela può anche storcere il naso. Ci sono stati anche problemi di affidabilità ma questo è normale , stiamo parlando di un progetto molto complesso.
  6. Mentre io andavo in trance con la Valhalla 😍, Il mio ex socio di 488 e' andato a vedere la 296 GTB ad una preview qui a Londra. Modello con assetto Fiorano pack (si tratta della grigia e gialla che si intravede nei video pubblicati sul topic della 812 Competizione). Lui era molto prevenuto, in foto non gli era piaciuta e mi ha detto di essere andato li' con la speranza di non apprezzarla...invece gli e' piaciuta tantissimo. Ha detto che con il pack appare molto larga, bassa ed aggressiva e che i fari interiori (particolare indigesto a molti) con la grafica specifica si notano meno. A lui piacciono anche gli interni (sedili in carbonio), piu' di quelli della Roma (che io invece preferisco al netto del tablet buttato li'). Ovviamente i gusti sono gusti ma era per far eco a quanto detto da @VuOtto, cioe' che probabilmente alcune riserve sull' estetica possono essere cancellate dalla vettura con il pack Fiorano. Unici punti chemioterapica ha descritto come negativi sono i fari posteriori ed in generale la zona dello scarico...ed il prezzo che la spinge molto in territorio 812...che si, e' una vettura diversa ma che comunque nell' universo Ferrari risulta sempre desiderabilissima.
  7. Voci di corridoio parlano di aumento di peso dovuto ad utilizzo meno esteso di carbonio rispetto a quanto previsto ed un aumento di "creature comfort" per renderla più fruibile su strada.
  8. Fantastico PS - toglietemi una curiosita', questo e' stato anche usato in alcune pattuglie acrobatiche, giusto? Qualche altra foto della AMR, con qualche eccesso in effetti speciali 🥶
  9. Grande successo al FOS dove lo stand è stato preso d’assalto in continuazione. Grande ammirazione per quest’auto e come detto prima, gran quantità di ordini. Da vedere quanto si tradurranno in conferma, per il momento il deposito è restituibile fino ad una certa data. l’auto dal vivo fa una bella impressione, larga e piazzata, più elegante di quello che pensavo. Gli interni sono stati osannati in comparazione con quelli dei modelli precedenti ma in realtà abbastanza blandi, nulla di che…semplici, razionali e sportivi ma senza guizzi, come d’altronde offerto su Cayman (per ora) o su auto di ben altro costo (vedi MC20).
  10. Vista in questa veste (quasi) definitiva e finalmente sentita e vista in movimento. Sicuramente si tratta dell’auto sportiva più incredibile mai presentata, il suono è da brividi ed a quanto pare i tempi in pista sono assurdi. Mi spiace per la gestazione travagliata e per lo snaturamento avvenuto in corso. Questa è stata un esperienza molto difficile a cui sembra che in AM (non in RB) non erano pronti…a quanto pare tutto quanto imparato qui sarà trasferito nella produzione delle altre auto a motore centrale.Vediamo…
  11. Io ricordavo che tenessero AMG GT coupe’, cassando la roadster in favore della SL
  12. dipende perché se hai una plusvalenza, la puoi usare come anticipo per un’altra auto.
  13. Valahalla è in arrivo nel 2023, al 95% e’ definitiva, vista oggi in una preview privata. Rispetto al concept è cresciuta di dimensioni (più larga e lunga ma anche più bassa) ed ha elementi estetici che richiamano la produzione AM di serie (pensa alla griglia). V8 centrale più motore elettrico sull’asse anteriore. A quanto per verrà svelata a breve. Vanquish ancora da definire ma per ora prevista come lancio per il 2024.
  14. I futuri modelli BEV saranno costruiti sia in Cina (suv o lifestyle) che in U.K. (sport cars)
  15. Stamattina ho avuto conferma che hanno raccolto circa 1100 depositi solo dagli Uk …a due giorni dalla presentazione 😅
  16. Speriamo lo abbiano curato bene, dalla faccia comunque sembrava abbastanza rilassato, più della sr2
  17. preciso che prima quando parlavo di fine 2021 parlavo do ordini, perché le consegne del V6 partono da Aprile 2022, quelle della i4 qualche mese dopo. circa l’acquisto in Italia, sicuramente il primo ostacolo è il superbollo. Il servizio clienti è un altro problema…ma quello è un problema anche qui quando confronti lotus con Porsche ad esempio. Stessa cosa le soluzioni finanziarie, in Lotus non hanno mai offerto granché, il che limita l’appeal su buona parte della clientela più giovane. Questi sono problemi che dovrebbero essere rettificati.
  18. Prevedono di produrne 5k/anno, però almeno fino a fine 2021 la disponibilità sarà limitata solo alla V6, per cui si parla di circa 1500 auto prima che la Line up sia completa (dopo ci dovrebbero essere altre varianti).
  19. Parlando con un amico, a quanto per l’ammontare di richieste arrivate da questa mattina ai concessionari in U.K. è impressionante. Ritengono che per la settimana prossima probabilmente tutta la produzione del primo anno sarà assegnata (parliamo di persone che hanno pagato un deposito, che a questo stadio può essere cancellato).
  20. Metto una foto fatta oggi di sfuggita mentre ero di passaggio pero' gradirei molto che voi continuaste a parlare sia di chitarre che di aerei, non scherzo 😉
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