johnpollame
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Tutti i contenuti di johnpollame
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Sommario dello Zeitgeist: Tesi "Buuu, schifo, caccapupù, tradimento, frigorifero, indegna, maledetti, meglio la Multipla, è un mouse, il rumore, alla forca!" Antitesi "Ma non capite una cippa: il target, il prodotto, il design appositamente disruptive, silicon valley, diversification, tanto voi siete povery: non è roba per voi!" Sintesi "Buona idea, fatta ad minchiam."
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'Sto affare invece mi piace abbastanza, ma appunto intesa come auto di Topolino, proprio come la Topolino Fiat attuale... Pur nello stereotipo del bambino che disegna un'automobile coi pastelli, aveva una sua idea di linea automobilistica, anzi questo la rendeva simpatica. Con la Luce invece non c'è la minima coerenza. E' molto bella, ma comunque secondo me non è quello che dovevano fare...
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È quasi più centrata questa che la vera.... Queste proposte sono certo più piacevoli, ma troppo "normali". Io invece sono convinto che abbiano fatto bene a cercare proporzioni, volumi e linee del tutto fuori da quelli classici. Il problema è che lo hanno fatto malissimo, in modo sciatto, al limite del volgare nel posteriore...
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Non nascondo che una Multipla sovramotorizzata e con assetto adeguato e senza alcun tuning estetico sarebbe uno dei miei sogni perversi. Arancione e paraurti in tinta, in caso... Nel frattempo gli Storici un giorno diranno: Va_beh_ma_fantastica_imitazione_di_Barbero!_nhttps___t.co_AFuNXtysyy.mp4
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Domanda seria, nei canali mediatici, mainstream o meno, non legati all' automobilismo ma alla moda, costume etc. ivi inclusi influenzatori/trici di varia umanita a cabotaggio, il sentimento medio è quello tetro che permea gli appassionati, o almeno altrove qualcuno sta manifestando entusiasmo/genuino interesse per questo nuovo "prodotto"? Perchè se non fosse così il fallimento sarebbe assoluto... (e vorrebbe anche dire aver portato avanti il progetto con sciatteria e supponenza fuori da ogni logica...)
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Sulla stessa base prevista la nuova Multipla.
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Qui però l'assortimento dei due piloti è molto meno omogeneo... Russell è più calcolatore e politico e finora sembra molto più solido mentalmente di Norris, Antonelli sembrerebbe avere più talento di Piastri ma potrebbe subire psicologicamente un momento di difficoltà data l'anagrafe. E almeno finora sembra mancare un terzo incomodo tra i due. Difficile vedere già ora un percorso similare allo scorso anno...
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La differenza è che nel 2014 il distacco era in secondi, qui in decimi. E che almeno sulla carta si può recuperare dove si è indietro. Non lo faranno...
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Lo stile italico della gestione industriale è mendiamente rivolto al breve/brevissimo termine con la logica manageriale di "intanto adesso incasso il bonus, poi si vede".
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Ma alla fine col Duetto si va lisci anche a passeggio. E anche i miei sodali col GT, pur non godendosi il plen-air, pure nelle uscite tranquille in fila indiana escono molto più sorridenti che smadonnanti, se la strada è bella. E si può sempre andare a passeggio con protervia...Il noleggio lo paga l'Azienda, le tasse sul fringe benefit le paga il dipendente. Ad esempio io sto valutando per la prossima se fare il salto della quaglia e passare all' elettrica: rispetto ad una plug-in risparmierei circa 3500 euro nei 3 anni di assegnazione...L'unica cosa che proprio non capisco è perché hanno mantenuto il muso in stile Lancia. La seconda perplessità riguarda il motore, avrei preferito si rivolgessero ancora ad Italtecnica. Ma probabilmente associare al progetto il marchio apre la porta all'interesse di appassionati facoltosi che prima avevano un'idea molto vaga di cosa fosse il progetto Kimera...
A Febbraio da 26 anni in famiglia...
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
