Aymaro
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... :D:D
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avvistata oggi a torino in mezzo al traffico (strano come posto x i test....) proprio sulla strada davanti alla concesionaria bmw dietro una 635d bianca....dal vivo a livello di proporzioni nn è male,pensavo peggio... ps.ho fatto una foto d sfuggita,ma è venuta un po mossa...
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beh,se c pensi anke la vecchia serie 3 coupè in versione M era rimasta con il frontale pre-restyling ora estendendo le versioni M anke alla berlina (e credo touring),hanno pensato di fare un frontale unico ke + ke il tipo d carrizzeria va a caratterizzare la versione...
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anch'io :D
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si,ma il mio discorso voleva essere uun altro,nn dico i numeri...
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io dicevo ke quello doveva essere il motore quando c'era l'accordo con la GM,poi visto ke era saltato hanno visto cosa avevano in casa e hanno ripiegato su quello...che sia maglio uno o l'altro nn mi sono espresso....
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beh,se nn sbaglio proprio quel 1.6 doveva essere sotto la punto abarth,il 1.4 dovrebbe essere un "ripiego"...
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si,infatti,quella di lapo dovrebbe essere color carbonio si dentro ke fuori...
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beh,ma visto ke la concorrenza arriva anke a 270 cv,magari nn si vuole usare il marchio abarth e si fara solo una bravo versione gt...
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beh,raffinato nn direi,è solo ke è scuro e verniciato e nn si vede ke le prese d'aria son posticcie,cmq secondo me stanno prvando i nuovi sistemi ibridi e lo fanno su vetture a motore anteriore solo x maggior facilita di accesso agli organi meccanici come dice Regazzoni...
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lo so,ma sono parole di gnosh,nn mie... -
complimenti alla Ducati ed a Stoner,finalmente anke in classe regina una moto italiana ai vertici
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hai ragione,in quel piccolo trafiletto diceva appunto ke nn c sarà nessuna renault4 proprio xke il clinete renault nn vuole quel tipo di auto...
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il nostro corso è specifico di automobili,e visto ke si paga una bella cifretta o c sognavamo quelle ( oltre a a farne un bel po) o c incazzavamol parecchio..
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si ed ha detto anke qualcosa del tipo "x ora la 500 sembra avere + successo di twingo,xo si vedra tra 2 anni.... io t posso dire ke x la twingo anke anno avuto tutti questi ripensamenti (oltre ad avreci perso un bel po di soldi proprio x il cambio di direttive ad parte di gnosh) e dal punto d vista dell stile (i gusti sono un altra cosa) nn è ke abbiano fatto proprio un bel lavoro... cmq se quando ero allo IED il sogno di ognuno di noi giovani designers era lavorare in renault,ora l'attenzione si è spostata su bmw e citroen...
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ho letto un intervista a gnosh su auto oggi dove diceva ke le auto nn devono essere belle,ma fatte bene,lo stile e le auto belle nn vendono...capisco questa madus e tutte el ultime concept della renault...peccato
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beh,sto famoso 1.8 arriverà prima o poi...
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beh,secondo me se li puo + permettere una punto dei paraurti tamarri ke nn un audi da 100.000 euro marchio premium di classe ecc...
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si come no,allora l'audi rs6 o mercedes c amg cosa sono?ultimamente si sta assistendo alla fiera del tamarro da parte delle case automobilistiche.... cmq di questa punto nn mi piacciono le prese d'aria laterali sul paraurti anteriori,troppo grandi e sviluppate il lunghezza,x nn parlare dei fendinebbia....
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mi sento di quotarti in pieno....forse x via delle aspettative ke mi ero fatto ma un po mi ha deluso....
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sapete quale studio d architettura abbia fatto la concessionaria? d solito x fare i render di queste cose si prendono delle matematiche di autovetture messe in rete su siti apposta con tutorial x 3ds,gia è tanto ke siano fiat...
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un po verrà stuprato... d certo la versione di serie non avrà cerchi da 22' e di sicuro tra passaggi produttivi e un telaio diverso la cambiarenna un po,ma speriamo bene...
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no ma anke a me,propiro x questo vorrei vederla..
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sono troppo curioso di vederla gialla,o bianca..
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ah,tesco?