kire_06
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... e la differenza di prezzo no invece
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Mah, io sono sempre stato a favore di queste nuove McLaren stradali... ma non capisco davvero in che direzione vogliono andare. Mille modelli differenti che sono uno il restyling dell'altro. Poi da quando è uscita la P1 (che io adoro) l'hanno annacquata su tutto il resto della gamma facendole perdere l'aura da Hypercar. Probabilmente sono uno dei pochi a cui già piaceva la 12C, ma sempre IMHO sarebbe bastato farla uscire direttamente nella versione Highsport per far tacere tutte le critiche mosse a questo modello.
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Si però attenzione che la gggente vuole il "biemvu" per la nomea che si è fatta nella sua storia, se cominciamo ad annacquare il marchio (come stanno già facendo peraltro...) la gente disposta a spendere certe cifre proprio per avere il "biemvu" IMHO finirà molto presto, ovvero quando anche quest'ultimo marchio sarà percepito come un generalista qualunque. E allora comprare una Serie 3 o una Mazda 6 non farà alcuna differenza, se non per il fatto che una costerà il doppio dell'altra
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Non capisco cosa c'entri la C30, è uscita 3-4 anni dopo e nella versione di punta aveva 220 cv. Che rispetto alla Seat sono comunque una sessantina abbondante in meno
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Di questa in CH vendevano anche la versione Cupra 4 K che grazie ad un compressore volumetrico la portava a ben 286 cv! E vorrei ricordare che nel 2003 la Golf GTI aveva 150/180 cv, la Focus RS 215, la Impreza WRX STi 265, la S3 225, ecc. quindi potete ben immaginare cosa significasse avere quella potenza su una seg. C per l'epoca
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Il problema non è se ci sta o no fare la TA su questa seg. C, il problema è che nonostante uno schema tecnico inferiore e meno raffinato (e quindi più economico dal punto di vista industriale) costerà comunque come se fosse a TP, ovvero una fucilata! E sempre IMHO è lo stesso problema di Cayman con il 4 cil. turbo, non è il motore in se ad essere un problema, è che nonostante sia meno raffinata ed esclusiva (e quindi anche qui più economica dal punto di vista industriale) continuerà comunque a costare un occhio e un rene messi insieme
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Dicevi? E se solo in Subaru avessero adottato il turbo anche su BRZ sarebbero due le outsiders PS: ma perché nessuno se la ricorda mai sta povera Genesis?
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O da piangere, a dipendenza dei punti di vista
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Quale robot aspirapolvere casalingo?
kire_06 ha risposto a nella discussione in La Casa Intelligente
Vai e colpisci! -
NO COMMENT. Questo personaggio ha la capacità di farmi salire il nazismo. 0 talento. 0 capacità. 0 tutto, solo il cognome "giusto".
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Boh, per me è da onanismobimano Lambo + TP per me è una combinazione che si commenta da sola... Tranquillo, siamo in due ad essere infedeli Da sempre preferisco le auto di Ferruccio a quelle del buon Drake
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- huracán lp580-2 2016
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Si ma attenzione ragazzi che xbertone sta parlando di AS svizzero, dove ogni annuncio lo paghi "profumatamente" e non ci sono auto fasulle/inesistenti/in ordine... Io penso che il discorso che faccia vale più per il nostro mercato che per quello italiano/europeo/mondiale Qui chi ha una certa disponibilità di $$$ va molto più facilmente su Porsche/Jaguar che su 4C, in quanto il marchio AR non è così sentito. Io non faccio testo, avessi i piccioli una 4C in garage non me la toglierebbe nessuno
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Boh, a me questa piace(va) parecchio all'epoca... È pur sempre dei primi anni 2000, direi che è invecchiata anche piuttosto bene PS: se da usata non costasse una fucilata un pensierino IMHO ce lo si potrebbe anche fare... MG XPower SV-R Supersportwagen, Occasione, Benzina, 20'900 km, CHF 99'500.- - AutoScout24 Used 2004 MG SV SV 2dr V8 320HP 0-60 5.3 SEC 165MPH for sale in Bedfordshire | Pistonheads
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Simachepallesticassoniinutili!
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IMHO il problema è proprio questo, se gli "esportatori di democrazia" e i cagnolini al loro seguito se ne stessero a casa propria senza rompere le OO in medio-oriente e dettare legge in casa d'altri probabilmente molti dei problemi che abbiamo ora si risolverebbero da soli...
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Quale robot aspirapolvere casalingo?
kire_06 ha risposto a nella discussione in La Casa Intelligente
Per quel prezzo il migliore sul mercato dovrebbe essere (a dipendenza di quale trovi che rientra nel bagget) il Roomba 871 o il modello 880 -
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Io anche sono dell'idea che una Cayman 4 cil. perda moltissimo di valore rispetto ad un boxer "plurifrazionato". Intendiamoci, io sono assolutamente favorevole ad una Cayman entry-level 4 cil. turbo ma a patto che quest'ultima AFFIANCHI la sorella maggiore che ne deve avere rigorosamente 6! E ovviamente per la versione "povera" della Porsche dei poveri bisogna chiedere un prezzo decisamente inferiore a quanto fanno attualmente in casa Porsche E 4C IMHO costa assolutamente il giusto per quello che offre (telaio in carbonio in primisi ), anche calcolando i minori costi di gestione rispetto ad una "porca"...
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Dicevi? Poi vabbé sul SUV "sportivetto" meglio stendere un velo pietoso... (non per la tua frase eh, ma per la categoria in se )
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Io posso portare l'esempio della PA del paese in cui vivo (CH) e vi posso assicurare che qui la burocrazia è veramente ridotta e la maggior parte delle cose sono a portata di clic. Basta andare sui siti preposti e si riescono a recuperare tutti i certificati, formulari, cazzimazzi vari che possono servire senza dover nemmeno alzare la cornetta... Che poi nella PA si lavori meno che nel privato non ci sono dubbi, qui vale la stessa cosa. Ma io onestamente sono piuttosto contento del mio stato da questo punto di vista. Parliamoci chiaro, ovviamente nulla è perfetto, ma se guardo in relazione ad altri paesi devo ammettere che si utilizza un sistema burocratico snello ed efficiente. Il tutto a vantaggio di soldi/tempo e fegato ovviamente PS: una volta ho dovuto cercare per dei conoscenti un formulario per dei sussidi (o qualcosa del genere) che vivono in un altro cantone dove pure si utilizza un'altra lingua... Risultato??? In 2 (DUE) minuti l'ho trovato Questo a dimostrazione che se c'è la volontà non è cosa impossibile
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Belli eh per carità, ma questi pezzi hanno dei prezzi allucinanti Mi ricordo che al salone di Ginevra di quest'anno (o dell'anno scorso non ricordo esattamente) c'era una 320i (mi pare di ricordare) con su montati i pezzi M-Performance, il prezzo della vettura esposta era di quasi 80K CHF
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Fotonegozio
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Errare humanum est, perseverare autem diabolicum.
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