Sifizzirro
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"Torna a casa in tutta fretta, c'è la 4C che ti aspetta!" (semicit.)
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+1 per Papetti, i miei hanno consumato i suoi dischi, ma la copertina non si vede -
Scusate, ma il diretto interessato è sparito...? Se sì, inutile che scriviamo
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Non so nei paesi che avete citato, ma in Albania, oltre al fatto che guidare Mercedes o BMW è uno status symbol, il 95% delle auto è diesel, non esiste altro carburante all'infuori del diesel... Mai capito le vere ragioni nemmeno parlando con dei ragazzi di Durazzo.
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Ma anche se fosse bona, ormai è "proprietà privata", guardare non tarbare
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Visto il primo Espace ristilizzato, non male! Ma l'Alfa 75 2.0 rossa che le stava dietro mi ha rapito... Che suono...
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Ti ci vuole il gum body meliconi Scherzi a parte, penso che si trovi qualcosa che faccia da "corazza" al telefono... O no ?
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Stoppo subito i sogni di gloria e ti dico sinceramente queste cose: 1. tutte o quasi le macchine che hai elencato non le puoi guidare prima dell'anno prossimo; 2. scordati di guidare "shallato" e, nel traffico, di prestare più attenzione alla sigaretta che ti brucia il sedile che al bambino che ti si butta sulla strada; quando si guida si deve stare attenti, punto e basta. No, non sono vecchio (ho la patente da non molti anni in più di te), ma mi permetto di romperti le scatole e di ricordarti che lasciare le palle in strada è molto più facile di quello che pensi; 3. le macchine da business man lasciatele per quando sarai un business man: se no, che gusto c'è a farsi il macchinone più in là con gli anni...? 4. gpl ed economicità cozzano con quasi tutte le macchine che hai elencato; 5. prenditi una bella compatta tipo Polo, Fiesta, Punto, ecc.: imparerai a destreggiarti nel traffico e a fare i parcheggi più semplicemente che con una macchina più lunga e larga, se fai danni costerà meno ripararli, non avrai l'immagine del ragazzo giusto sulla macchina sbagliata e quello che fai risparmiare ai tuoi all'acquisto, lo puoi spendere in benzina. Stiamo parlando di macchine che vanno dai 18-20mila ai 30mila € contro macchine da 10-14mila €, trascurando i costi di gestione (bollo, assicurazione, tagliandi, manutenzione straordinaria, ecc.) che su una BMW o su una Passat sono più alti che su una Polo/Punto/Ibiza ecc. I miei due cents
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La cosa più bella del video è il cane che appare alla fine Che razza è...?
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Beh, dai, mica possono sparare tutte le cartucce adesso Se il superdiesel lo lanciano più in là, possono metterlo a punto per bene e risollevare l'attenzione quando ce ne sarà bisogno. Personalmente parlando, se avessi soldi e voglia di emozioni, andrei di benzina e niente diesel. Se la usassi per macinare km, il diesel che c'è già sarebbe più adatto di un diesel pompato che consuma di più e che non emoziona come i benzina.
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L'importante è che almeno ne vendano uno, le 500L np ancora non sono state consegnate...
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Eh, ma non è premium. Dove vai senza astina, triple guarnizioni carpiate e clima con intelligenza artificiale...?
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Quoto TonyH e Edolo, quando nelle statali ci sono dei camion/tir/camper/ecc.ecc., basta staccarsi dalla targa di chi ci sta davanti per migliorare la visuale, e anche per me è mooolto più utile avere una macchina con una bella ripresa per togliersi l'impiccio piuttosto di un seggiolone di piombo che ha bisogno di mille cavalli per essere brillante.
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Perché i diesel più grossi sono denominati 3xxdA?
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Mi permetto di aggiungere che gli sterrati leggeri si possono fare anche con le berline "rialzate" (es. Audi Allroad).
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Che termini di paragone avete? Io, per esempio, sono abituato a utilitarie più o meno vecchie: potrei prendere una C qualsiasi che mi sembrerebbe di viaggiare su un tappeto
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Secondo indiscrezioni di novella 2000, prossimamente nei migliori negozi saranno in vendita le t-shirt ufficiali di Douglas con lo slogan "i vostri papillomi non fermeranno la nostra lingua"
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Da marchigiano, tiro l'acqua al mio mulino e ti consiglio di dare un'occhiata anche alla costa e all'entroterra marchigiani Per il mare, meritano Sirolo, Numana, Senigallia, Porto Recanati. Per l'entroterra, dipende da quello che preferisci: c'è il parco del Conero e dei Sibillini che meritano, ci sono città come Ascoli Piceno e Urbino che meritano dal punto di vista artistico, ecc. Comunque, qualunque sia la scelta, sia Marche che Abruzzo sono ottime scelte!
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Sì, vero, fino ai 1400 rpm c'è del turbolag, ma niente di eclatante, alla fine. Devo ammettere però che col passare dei km si sente meno, ora si comporta un po' meglio. Ah, altre due cose: 1) a freddo trattoreggia più di altri diesel che ho provato (1.4 ford-psa e 1.3 multijet); 2) mai dare retta all'indicatore di cambiata a meno che non si va in pianura! Nei primissimi km, visto che era il primo diesel in famiglia, cambiavamo marcia appena appariva la freccia, ma andavamo spesso sottocoppia (abito in zone collinari).
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Parlo da possessore di Doblò 1.6 mjt tetto alto, allestito per trasporto disabili (tra tetto e allestimento, credo che un 150 kg in più ce li ho tutti). Da vuoto mi ci sono tolto diverse soddisfazioni, in ripresa lo trovo brillante (come termine di paragone ho una Punto "fanalona" NP del 2007). A pieno carico il 1.6 è adeguato, lo muove discretamente; se si usa in zone montane e/o con forti dislivelli, consiglio di prendere il 2.0, si muove meglio e si evita di tirargli il collo nelle salite più ripide (es. pendenze superiori al 15%). Come consumi, in extraurbano entro gli 80-90 km/h arrivi a fare i 18 al litro senza hypermilling, in autostrada vai dai 16 ai 18 andando a 130 fissi, in città vai dai 12 ai 14. In famiglia purtroppo si usa molto spesso per brevi tratti cittadini e la media sta tra i 14 e i 15 al litro. Tuttavia, mai avuto nessun problema con il DPF, forse perché nel finesettimana lo prendo io e lo porto a fare extraurbano. Il primo tagliando, fatto a novembre dopo un anno e 8000 e rotti km (sì, lo usiamo poco) ci è costato 150€ ma non ricordo quali interventi gli sono stati fatti. Adesso che stiamo sui 10mila km, il motore è più fluido e brillante. Se hai altre domande, sono qui
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Tanto di cappello Complimenti Rientrando in topic, hai mai provato i cellulari Xiaomi? Ho una mezza idea di prendermi il Mi2s, ha uno Snapdragon 600 ma uno schermo da 4,3 pollici. Potremmo definirlo un S4 "scaled down". Mi preoccupano però i futuri aggiornamenti e cosa / come / chi contattare in caso di problemi teNNici.
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Sono andato a sentirli domenica scorsa, hanno ridefinito il mio concetto di forte Fino a ieri sera fischiavano ancora le orecchie a me e agli altri amici che stavano con me...!! Comunque spaccano, peccato che le vendite non hanno premiato il loro talento nemmeno negli anni '90...
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Eccallà