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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. E' il rimaneggio del rimaneggio del rimaneggio. Non capisco tutte queste rotondità, Audi aveva il suo stile e tale doveva rimanere: il frontale ipertrofico funziona ma in generale troppa morbidezza e poco Audi. Ah e i fari posteriori uniti... hanno rotto.
  2. Non male al netto di qualche dettaglio alieno specialmente nei fari. Rimane l’incognita maggiore, ovvero quale sia l’acquirente tipo per Smart, che di fatto di Smart non ha più niente e che invece “ruba” lo spazio entry level di MB, a prezzi anche più alti.
  3. beh non sarebbe affatto male (togliendo ovviamente il cofano da V12, la portiere così incavata da non poter ospitare neanche i finestrini ed in generale il fatto che sia una Purosangue)
  4. Non dovrei parlare dato che usiamo ogni giorno 2 auto in due per fare casa lavoro da 3km, ma io concettualmente sono favorevole. l’auto del lavoro sono costretto ad usarla ma ad esempio mia moglie ha il culo pesante. Troppe auto circolanti, città che si sono adeguate mettendo in secondo piano la mobilità pubblica o alternativa, strade perennemente intasate.
  5. Interessante visione video già postato Link in pratica, ci sarebbe la volontà di diminuire le partecipazioni per poi passare alle acquisizioni, nonché un’ipotesi per ulteriori fusioni post fenomenale
  6. flop? Tesla Cybertruck, record di vendite tra le auto sopra i 100mila euro Il Tesla Cybertruck batte tutti negli USA e si conferma come il veicolo più acquistato dagli americani nella fascia di prezzo sopra ai 100.000 dollari di spesa
  7. tu pensa che quando erano alla canna del gas erano comunque tempi felici rispetto ad oggi
  8. Capirai però per fare un esempio che Mito è stato l’ennesimo chiodo sulla bara di AR, che dovrebbe vivere di modelli come 33 e non di punto o Jeep rimarchiate
  9. Golf accusa l’età e abbiamo problemi di parcheggio.. smart è un compromesso tra dimensioni e voglie di mia moglie… a BZ stanno progressivamente sostituendo le 22kW con le fast, ormai ce ne sono poche … comunque grazie a tutti mi pare chiaro, se sto sotto i 10k scendi a compromessi e va bene, sopra non ha senso
  10. comunque per me: se vuoi guadagnare al massimo sulla condivisione dei materiali meglio che fai il CEO di ZARA
  11. Smart EV usata si aggira sui 13k. 500 parte dai 17k. Topolino non c’entra nulla l’app mi dicono già non funzionare più male fast sono un problema perché sono CCS combo 2
  12. Sì perché fa praticamente solo casa / lavoro / asilo. 10-15 km al giorno forse. La rogna è caricarla dato che ormai qui sono solo fast, ma non va caricata ogni giorno
  13. Come da titolo, ho mia moglie che scassa per dare dentro la Golf 7 e tirare fuori questa… tralasciando tutte le considerazioni sul modello io mi chiedo: 1. le BEV Smart sono affidabili? 2. Smart ha cessato il supporto dell’app, non un buon segno 3. troverò ricambi più avanti? In caso di rotture di una elettrica, sarà irreparabile? 4. Ci sono difetti conclamati da segnalare? grazie
  14. Da ignorante non in grado di valutare https://www.instagram.com/reel/C-2gJKvt2Vy/?igsh=YWtyd2FicXVoYWcx
  15. Esatto. BMW è il mio sogno proibito. BMW/AR MINI/ Lancia ben vengano queste sovrapposizioni
  16. Ford ed in generale GM non mi pare se la passino troppo bene, io andrei coi cinesi (da valutare attentamente l'ingerenza del governo cinese però) mentre escludo a priori un partner giapponese. Puntano a qualcuno qui in EU e non guardando ai francesi, potrebbe essere un ottimo partner Mercedes che si trova recentemente anche in difficoltà per l'elettrico... Tra l'altro hanno già una grande partnership con Stellantis in piedi
  17. a 130 ? con M3 2024 ti assicuro che il consumo si attesta sui 140 Wh/km. Con 95kWh saremmo sui 670 km. se l’autonomia migliora e rientra a 170, sarebbero comunque 550 km. P.s. 400km li fai oggi con M3 spero di no. non amo i fari uniti perché credo che rendano l’auto visivamente più alta e stretta, salvo solo l’effetto delle ultime Porsche
  18. brutta non è ma ha tutta una serie di dettagli truzzi ed esageratissimi, tipo i fari tagliati al posteriore, triangoli ovunque, quella nervatura sul cofano, quel monoblocco di metallo fresato in plancia, ecc
  19. Diamo dei numeri che ho testato: M3 2021 in condizioni normali (120km/h, temperatura accettabile in piano ecc) fa circa 170-170 Wh/km M3 2024 siamo sui 140 Y per peso, dimensioni, altezza ecc consuma di più. ecco, forse li fa in una strada per 800km in discesa, con 21 gradi esterni, coperto, senza traffico
  20. Impossibile, se prendiamo in oggetto un consumo medio di 170 Wh/km con 95 kW fai al massimo 550 km reali.
  21. quel fascione non mi fa impazzire
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