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CoreVD

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Tutti i contenuti di CoreVD

  1. Fai bene a questo punto! Metti che prendi un motore a gas, metti che ti darà problemi, vivrai con il pensiero "lo sapevo io!". Prenditi sto gasolino, che non apprezzo, ma almeno se avrai problemi dirai "bè, me la son cercata", ma non avrai la frustazzione del caso sopra
  2. Manco un filo nel sud est milanese... Ma zero zero... Eppure alla tv dicono che nevica da ieri sera... Ora controllo sul GPS in che nazione mi trovo, ma credo di ricordarmi dove abito
  3. CoreVD

    Alfisti sfegatati anti VW su Facebook

    Io odio chi scrive senza punteggiatura, diamine già in 3° media insegnano ad usarla in maniera discreta. Non dico che tutti debbano essere poeti, ma usare qualche virgola per far respirare il lettore non mi pare un'operazione così complicata...
  4. Ne ho vistavista una oggi a Milano... L'ho fotografata perchènon avrei mai creduto di aver l'occasione incontrarla per strada...
  5. Concordo.. Ho avuto modo di stare a bordo di una Corsa 1.2 80cv, davvero, davvero, un chiodo. La vecchia Corsa era molto più "fruibile". Mentre quando ho guidato la GPunto 1.4 77cv GPL di un amico (aveva bevuto) mi sono sorpreso, non so' se era una sensazione o no ma pareva davvero parecchio agile (per essere un 77cv).
  6. Dando per scontato che, vista la tipologia della vettura, non mi piaccia manco un pò... Spero solo che FIAT non floppi clamorosamente creando qualcosa di poco "facilmente digeribile" dal pubblico (tipo Multipla, che seppur abbia venduto qualcosa, aveva una pessima fama). Io non riesco ad immaginare quale sia il cliente tipo e quale sia il targhet di vendite, ma confido nella sensatezza delle opportune analisi di mercato di FPT...
  7. Il cruscotto della Corsa era bello per una Corsa (che all'epoca concorreva con Punto II). Sulla Tigra era un pò scialbo... Ed anche la linea generale non è che fosse sto gran che. La Tigra 1 era molto più "attizzosa". Mentre questa Wind a me non dispiaceva. Sicuramente meglio di Tigra II o quella Ka postata qua su
  8. Non è una critica, ma la bombatura del portellone posteriore (o qualche altro particolare li in zona) mi ricorda TANTO la Matiz... Però non riesco ad individuare cosa
  9. Questa sarebbe più facile anche da gestire per la manutenzione ordinaria... Sia a livello di prezzi dei ricambi sia a livello di "meccanici alla buona" che sanno metterci le mani
  10. Ho letto ora su un sito di recensioni di cellulari che Iphone ha intrapreso una collaborazione con Nissan, nella quale quest'ultima produrra cover in vernice autorigenerante per alcuni smartphone. Ma voi sapevate di questa tecnologia in Nissan? Non ho trovato nulla cercando... Mi pare strano che nessuno l'abbia postato!
  11. Io vedrò di stare lontano da questo topic.. Mi sto deprimendo....... Imbocca al lupo al ragazzo per la scelta, abbiamo (quasi) la stessa età e siamo passati allo stesso punto, ricorda che è bello sognare, ma che lo si faccia con la testa
  12. Io ho guardato solo un 40 giorni fa, ed il 2.0 gasolio o 1.8 benzina che costavano di meno erano a partire dai 20.000 (usati con 20.000km), poi avevo trovato a Roma (se ben ricordo) un 2.0 nuovo a 24.000... E ne sono sicuro di quello che dico, sicurissimo. Possibile che i prezzi siano calati in poco più di un mese? Aggiornamento: ho dato un occhio su autoscout... Ce ne sono solo 3 (in tutta Italia) sotto i 15.000: - la prima è 13.900 con ritiro usato, senza ritiro usato 16.900 (c'è scritto all'interno dell'annuncio) - la seconda è a 15.000euro con 80.000km sulle spalle (annuncio di un rivenditore non Alfa) - la terza a 14.800 sempre con 80.000km con ancora 2 mesi di garanzia e gomme nuove (allora perchè la vende? ) Io, onestamente, non comprerei nessuna di queste citate...
  13. Io non sono un tecnico progettista di automobili ma... Non era meglio far scendere mezzo vetro posteriore anzichè mettere i compassi? Ok, forse faceva pena, ma almeno era una cosa utile...
  14. Eh sì, come mio fratellino che nasconde le macchinine sotto al cuscino e poi va in giro col cuscino in mano... Mi rammarico però a leggere che 40 anni fa' si facevano delle belle recensioni, mentre molte riviste oramai si limitano a provare un 0-100 e dirti se i sedili sono comodi o no... Paolo, per aver condiviso con noi questo pezzetto di storia dell'automobilismo e per la voglia di copiare tutto quanto: grazie e complimenti
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