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espresso

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Tutti i contenuti di espresso

  1. Io credo che Bottas se la stia facendo sotto....
  2. E mio cuggino ha comprato una M2 a 20000 euro del 2019. Si scrive nei fora per queste baggianate...
  3. SIa chiaro. È importante che la parte azionista e manageriale sia molto italiana e punti ai propri interessi, anche. Altrimenti un "francese" potrebbe, per esmpio, in quatro e quattro otto prendere il "Nettuno" e metterlo in quei cadaveri di DS e Peugeot. MAserati muore, l'Italia gli italiani ci perdono un botto, e ai francesi non gliene frega una cippa. Oppure decidere di spostare il Renegade a Rennes: Melfi si ridimensiona, gli italiani perdono reddito e PIL e i francesi lo guadagnano. Non dimenticate che, per esempio, quando la FIAT ha dovuto scegliere dove aprire un nuovo stabilimento negli anni '90 ha ricevuto offerte sonanti dalla Stato Italiano ma anche da un nugulo di Stati dell'Est Europa. Fu scelta Melfi, e il grande patriarca degli Agnelli, l'"Avvocato" disse: "Siamo pur sempre Italiani.." . Voglio che John difenda prorio questo; alla fine i dividendi lo Stato non riesce piú a tassarli ai grandi azionisti e alla corporazioni multinazionali, ma il "Lavoro" e tutte le ricadute sul territorio (anche la sede, il numero di dirigenti in Italia ecc. ) sono importantissimi. Rimango sempe dell'idea comunque che PSA È UN CADAVERE e che se FCA fosse stata francese avrebbe dilaniato i Peugeot e il cadavere di PSA. Ad ogni buon conto, tutto ciò che accade alle grandi societá italiane, é molto colpa degli italiani: dei politici, molto, ma di tutti noi MOLTISSIMO. Siamo noi che votiano e noi che giornalmente (Alla TAFAZZI, alla CIFERRI...) umiliamo l'italianitá (che non sia cibo) e l'Italia. Io chiedo a tutti di pensarci e acquisire DIGNITÀ: spirito critico va bene, ma con difesa della dignitá e con il rispetto per ció che l'Italia é, e che italiani ci fa essere.
  4. gli stessi che hanno comprato FOCUS 3 cil ecoboost e se ne vantavano....
  5. Quella di Clarkson é la solita trattazione degli italiani da parte degli stranieri (europei): se fanno qualcosa di diverso per vincere i francesi, tedeschi, inglesi sono intelligenti, piú avanti, piú attenti, superiori; se lo fanno gli italiani sono "furbi", imbroglioni, falsi. Guardate cosa succede sempre in Formula 1. Questo perché, nella loro narrazione, gli italiani non si possono trattare alla pari. È una cosa imbecille e volgare, che tuttavia, molti italiani pecoroni, accettano e anzi riverberano.
  6. Manco l'acqua dei tergicristalli aggiungi? E una letta al manuale di manutenzione in cui dice di controllare il livello dell'olio ogni 1000 Km? Se non lo fai giá, sei l'utente perfetto del car-sharing..
  7. Peccato solo per i prezzi.... In Europa ha un prezzo concorrenziale solo la 4 cilindri. L'otto non lo vogliono vendere. In UK l'otto cilindri costa molto meno ed è LA scelta.
  8. Certo che oramai si é pieni di detrattori a prescindere, spammatori di fake-news: "Non c'é il city brake" ---invece c'é, "Non ci sono i DRL"----ci sono sulle versioni Cross, "Non c'é il 4x4"-----invece c'é, anche con piú versioni di prima, "'C'é solo il 3 cilindri 70 CV" Invece c'é il Twinair 85 CV Cialtroni, peracottari, raffazzonatori, incapaci: solo questo si sente quando arrivano notizie di FCA. È successo con Ghibli, MC20, Panda, Giulia My21... soprattutto per quel che riguarda prodotti italiani. O devo pensare che Autopareri é pieno di venditori di marche straniere...
  9. Conferma, ancora una volta, come gli inglesi sono contro la Ferrari e conniventi tra loro.
  10. MILANO (MF-DJ)--Il Model Year 2020 del primo Suv che e'' un''Alfa Romeo, nella versione contraddistinta dal Quadrifoglio, si e'' aggiudicato il riconoscimento della rivista automobilistica AUTO ZEITUNG. La testata l''ha nominato il modello top di gamma "SUV dell''anno". Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha avuto la meglio su undici competitor, tra cui i principali brand tedeschi, italiani e inglesi. La vettura, ricorda una nota, e'' dotata di motore V6 bi-turbo a benzina da 510 CV, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di raggiungere una velocita'' massima di 283 km/h. Poco dopo il suo debutto, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha stabilito il record su giro nella categoria SUV di serie sul tracciato "Nordschleife" del Nurburgring. Tra le principali novita'' del MY20, i sistemi elettronici avanzati di assistenza alla guida, che consentono di raggiungere la guida autonoma di livello 2, e un sistema di infotainment di nuova generazione dotato di un display da 8,8 pollici
  11. Prova a far cambiare i cavi delle candele prima. Era un classico problema delle Punto 2 Fire.
  12. 4+Tavares, che è francese acquisito e si può considerare tale
  13. Non mi piace. Come previsto i francesi hanno colonizzato il CDA con nomine tutte francesi o quasi (5 francesi in CDA!) e di spessore molto politico. EXOR ha nominato personalitá esterne e non italiane (solo i 2 Agnelli sono italiani..). Attenzione ai subdoli e arroganti francesi..
  14. Oramai è un luogo comune fuori dall'Italia, un clichè, che LE ALFA ROMEO si rompono sempre. Quelli che lo dicono, o hanno avuto al massimo una Alfa 155 o ripetono quello che hanno sentito dire. Me lo hanno detto pure degli australiani, che le Alfa le hanno viste forse solo in Top Gear (dove infatti era il solito clichè che le italiane si rompono, le tedesche sono naziste ma non si rompono, ecc..)
  15. Il diesel in Maserati sparirà a breve. Faranno ancora Diesel fino a fine anno. Bisogna solo trovare una "sistemazione" per la fabbrica di Cento. Ma il destino é segnato. Il competitor di Maserati per UV e berline è Porsche. Tutto il resto è off target. MC20 è nata per ribadire il concetto: Range Rover, BMW, Mercedes sono un'altra cosa, premium, non luxury. Guardate i prezzi di Macan, Cayenne, Panamera e sarà tutto più chiaro
  16. La Granturismo (a meno di last changes, questo sarà il nome) è altamente riconducibile alla appena pensionata, altamente di successo, e, per tutti bellissima.Il frontale sarà reso un po più moderno e I fari godranno di un salto generazionale che li rimpicciolirà..😃
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