espresso
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Certo che oramai si é pieni di detrattori a prescindere, spammatori di fake-news: "Non c'é il city brake" ---invece c'é, "Non ci sono i DRL"----ci sono sulle versioni Cross, "Non c'é il 4x4"-----invece c'é, anche con piú versioni di prima, "'C'é solo il 3 cilindri 70 CV" Invece c'é il Twinair 85 CV Cialtroni, peracottari, raffazzonatori, incapaci: solo questo si sente quando arrivano notizie di FCA. È successo con Ghibli, MC20, Panda, Giulia My21... soprattutto per quel che riguarda prodotti italiani. O devo pensare che Autopareri é pieno di venditori di marche straniere...
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Non é un giornalista di settore, ma un comunicato di agenzia di news
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MILANO (MF-DJ)--Il Model Year 2020 del primo Suv che e'' un''Alfa Romeo, nella versione contraddistinta dal Quadrifoglio, si e'' aggiudicato il riconoscimento della rivista automobilistica AUTO ZEITUNG. La testata l''ha nominato il modello top di gamma "SUV dell''anno". Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha avuto la meglio su undici competitor, tra cui i principali brand tedeschi, italiani e inglesi. La vettura, ricorda una nota, e'' dotata di motore V6 bi-turbo a benzina da 510 CV, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di raggiungere una velocita'' massima di 283 km/h. Poco dopo il suo debutto, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha stabilito il record su giro nella categoria SUV di serie sul tracciato "Nordschleife" del Nurburgring. Tra le principali novita'' del MY20, i sistemi elettronici avanzati di assistenza alla guida, che consentono di raggiungere la guida autonoma di livello 2, e un sistema di infotainment di nuova generazione dotato di un display da 8,8 pollici
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Prova a far cambiare i cavi delle candele prima. Era un classico problema delle Punto 2 Fire.
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Oramai è un luogo comune fuori dall'Italia, un clichè, che LE ALFA ROMEO si rompono sempre. Quelli che lo dicono, o hanno avuto al massimo una Alfa 155 o ripetono quello che hanno sentito dire. Me lo hanno detto pure degli australiani, che le Alfa le hanno viste forse solo in Top Gear (dove infatti era il solito clichè che le italiane si rompono, le tedesche sono naziste ma non si rompono, ecc..)
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Il diesel in Maserati sparirà a breve. Faranno ancora Diesel fino a fine anno. Bisogna solo trovare una "sistemazione" per la fabbrica di Cento. Ma il destino é segnato. Il competitor di Maserati per UV e berline è Porsche. Tutto il resto è off target. MC20 è nata per ribadire il concetto: Range Rover, BMW, Mercedes sono un'altra cosa, premium, non luxury. Guardate i prezzi di Macan, Cayenne, Panamera e sarà tutto più chiaro
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In Italia è tra 48000 e 100000 e non 130k. Nel resto del mondo anche meno
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e sarebbe? L'Alfa Immagination?
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Sentito anche io e sono rimasto scioccato. Ma come si può permettere di chiamare Charles "ragazzino"? È vergognoso. Non mi sarei aspettato questa grossa mancanza di tatto. Doppiamente se é il Team principal. Binotto é una persona divisiva.
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c'é parecchia confusione, come al solito, e un certo bias negativo a prescindere (un po come nel topic della Ghibli MY21). Gli stilemi Alfieri ( piú o meno....) saranno sulla prossima GT (concetto simile all'ultima Granturismo) nel 2022. Questa MC é il trait-d-union con la MC12, macchina eterna e MASERATI CORSE: é questa tradizione che quest'auto vuole richiamare-riportare. E ha LE CARTE! La scelta del colore é stata voluta esattamente per questo motivo. In altri colori sará "diversa". Inoltre, ripeto, questa non é una macchina per la ggente....la supercar per "tutti" l'ha fatta l'Alfa (4C) e tra 10 anni sarà santificata. Questa tra 20 anni sarà ancora bella ( un po come lo é la 8C, fatti i dovuti distinguo) a differenza di tante "esagerate" odierne
