Asdatore

ma i bocchettoni posteriori dell'aria ci sono in quella macchina?

d'accordissimo, ma per chi lavora dovrebbero trovare una soluzione part-time, magari cercando di reclutare più adulti che vogliano avere una laurea for the sake of it e fare corsi serali, il fuori corso mi sembra una soluzione approssimativa e falsa anche le statistiche, poi i fuoricorso non lavorano tutti alcuni sono davvero incapaci (non in senso spregiativo) e si rischia di produrre laureati di basso livello. L'università dev'essere per tutti a livello economico, non a livello di capacità imho. Comunque gli esami di ammissione per me sono sbagliati a prescindere, puoi farli bene quanto vuoi ma tutto dipende dalla formazione che il soon-to-be studente ha ricevuto, e questo può essere discriminante, mentre una volta all'università magari si impegna, studia tutti i giorni, recupera e fa meglio di tutti gli altri. E cosa succede se vuoi andare in un'università estera, devi imparare la lingua perfettamente prima di arrivare? Poi anche il fatto che è un solo esame di ammissione, uno può anche avere problemi psicofisici quel giorno lì e non è giusto discriminarlo. Molti poi lo rifarebbero l'anno dopo, perdendo un anno. E la deriva verso i SAT americani è troppo pericolosa sempre imho. ah ovviamente per medicina va mantenuto per ovvi motivi, c'è gente pazza lì con la vocazione divina di salvare laggente, si rischiano i teatrini come in francia dove i ripetenti rubano gli appunti ai primini, sabotano le lezioni urlando per 2 ore di fila ecc. ecc.

il navigatore/radio lì è aftermarket anche se si vede poco, non gli darei peso sul valore comunque un'inserzionista che scrive non ispira fiducia imho, per lo stile da televendita e cosa può mai voler dire predisposizione per navigatore integrato e consumi minimi OLTRE 24 km/l

dovrebbero smettere di fare riforme ogni 2 anni così finalmente le università riescono a organizzare corsi decenti e con CFU equilibrati. prima no curricoli, adesso via le facoltà sostituire dai dipartimenti e sì curricoli, specialistica no magistrale, e via così. Per la piaga dei fuori corso professionisti e il resto basta fare come in altri paesi europei, non 8 anni di fuori corso, esami del primo anno ancora non fatti al terzo anno ecc., un limite di un anno per gli esami e poi fuori, ma in italia c'è la filosofia del "non penalizzante", persino i corsi in inglese sono penalizzanti a quanto dice il tar, e così le università rischiano di rimanere indietro perché non arrivano stranieri, non si riescono a fare doppie lauree, ecc.. Il numero chiuso non serve a niente se non in medicina dove i posti sono limitati ed è una scrematura abbastanza arbitraria, meglio intervenire su una selezione al primo anno dove necessaria. Per ora il livello delle univeristà italiane resta buono comunque, ma potrebbe essere migliorato sta laggando rispetto al resto del mondo, anche se capisco la difficoltà ad adattarsi al sistema 3+2 perché americano fa figo ma adesso è da anni che vanno avanti, mettano in pace la passata esperienza secolare e si vada con i bachelor e i master.

a me sembrano delle baracche veramente entry-level, ma non conosco autocad e non so che prestazioni richieda, ma imho si perde produttività a lavorare così, ma se ci riuscivi sul dell magari è sufficiente lo stesso. sul dell se w7 lo devi comprare non vale decisamente la pena, non ha neanche i drivers ufficiali tra l'altro ma leggo su altri forum che c'è chi l'ha installato, ma appunto se lo devi comprare è buttare via soldi.

http://www.liveleak.com/view?i=11f_1395069123#VEBXIxfm8JIlcWF7.99 fate mai guidare il vostro cane?

secondo la world bank in italia nel 2011 la spesa pro capite annua era di 3400 $, calcolando un rincaro annuo del 10%, sarebbero 4360. Prendendo in considerazione i dati svizzeri che sono gli unici che ho trovato per fare delle % grossolane: quindi un 23% rimane a carico dello stato, il 60% a carico del privato, il resto anche allo stato facciamo. quindi in italia applicando le stesse percentuali secondo me sarebbe possibilissimo che la spesa mensile ammonterebbe a 200-300 euro a persona inclusa assicurazione malattia di base, franchigie e dentista. Ovviamente ci sarebbero forti differenze regionali, in calabria costerebbe sicuramente di più. Su uno stipendio di 1000 euro netti, 1600 euro lordi, dovresti diminuire la pressione fiscale del 20%, cosa verosimilmente fattibile, per avere una sanità privata con copertura di base obbligatoria, e ci includi anche i sussidi per chi non riuscirebbe a pagarla. Ora magari sono calcoli fantasiosi, ma se son giusti la mia conclusione è che il sistema sanitario italiano non ha nulla da invidiare soprattutto a quello degli stati uniti dove spendono tanto e c'è un sacco di gente scoperta, forse si pagano un po' poco i medici di base, e si potrebbero offrire migliori prestazioni semplicemente facendo pulizia nella PA, ma deve rimanere pubblico imho non avrebbe senso cambiare un sistema collaudato sicuramente migliorabile come qualsiasi cosa

E sulla ricetta il pacemaker si trasforma in «pey smecker» sembra non esserlo

la mia lo fa, anche le carote

spritmonitor dà sugli 8 litri al 100, non è neanche malaccio, il proprietario precedente avrà avuto rimborsi per farci così tanti chilometri...

il TDP massimo del processore non ha molto significato sulla durata della batteria, tra l'altro il primo ha una cpu meno prestazionale ma ha una scheda video discreta che consumerà. detto questo l'hp ha: processore più cesso ma scheda video discreta, 8 gb di ram invece che 4. Le batterie sono uguali tra i due comunque scarsine, lo schermo è sulla carta uguale, ma questo e qualità costruttiva sarebbero da vedere dal vivo, ma in questa fascia di prezzo chiaramente sono dei mattoni di plastica tendenzialmente pesanti, 5 anni dovrebbe durarli ma non ci metterei la mano sul fuoco.

io l'ho visto dopo essermi schiantato contro i manichini appesi nel gadget store

Sensori pioggia e specchio fotocromico li ho usati abitualmente, e sono accessori assolutamente secondari, anzi lo specchio rischiavo di spaccarlo se lo regoli senza spegnerlo, e sulla polo sono sicuro che ci siano, ho guidato una pre-restyling e ce li aveva, c'era anche il cassetto sotto il sedile. Per il resto non penso valga la pena rispondere, comprati la polo del 2002 se tanto è uguale.

provala, ma un diesel da 100 cavalli è più da segmento B o da segmento C non-premium, con l'audi non potrai sfruttarli appieno i cavalli ma sicuramente il motore ti dà una fluidità e un comfort di marcia decisamente migliore, oltre allo spunto necessario quando sei su una strada dove si può andare o devi sorpassare. Inoltre vabbè il prezzo della classe A ma accessori? sull'audi hai fari xeno, trazione quattro, s-line e immagino comunque un buon allestimento. imho mi sembra un downgrading inutile visto che alla fine ha solo 2 anni l'auto e non ci sono reali necessità di cambiarla, e solo per avere la nuova classe A magari barbon version come se ne vedono spuntare in giro è un gran peccato (sempre imho), tra l'altro con motore diesel 1.5 (renault o non-renault) su una C premium a me sa di wannabe al contrario della tua a3 attuale che è di tutto rispetto, io aspetterei 2 anni a meno che edit: o se ci sono nuovi sistemi di ausilio alla guida che ne facciano valer la pena il cambiamento.

Secondo me per l'apprendistato si può imparare dalla svizzera, e infatti la lombardia si sta interessando molto ultimamente. L'apprendistato si svolge sull'arco di 4 anni solitamente (come il liceo, 4 anni) con 2 settimane lavoro alternate a 2 settimane scuola o qualcosa del genere, con lezioni sia legate alla professione ma anche competenze generali come matematica, italiano lingue ecc., e alla fine si ottiene la maturità professionale che, nel caso si voglia proseguire gli studi, dà accesso a università professionali. oppure con un anno passerella può ottenere la maturità liceale ed accedere a politecnici e università. Il succo è che chiunque qualsiasi cosa faccia una formazione superiore ce l'ha, e un apprendista non è una capra o un manovale

se giri la formula Cx dipende anche dalla densità del fluido, ¨è la stessa roba

ma comunque ad andare in giro a 18 gradi si rovinano? di quanto?

in altri paesi costa meno il carburante (e l'assicurazione) eppure le auto sono meno usate, le aree in cui bisognerebbe intervenire sono altre, penalizzare ancora di più l'automobile ha solo effetti distruttivi visto che c'è gente che non può di fatto farne a meno, e al momento non ci sono alternative decenti, nelle città si può intervenire sulla disponibilità di parcheggi, eliminare il parcheggio selvaggio, fare zone pedonali nei centri storici, una rete di trasporti pubblici ben integrata, piste ciclabili, park and rail a buon mercato per chi viene da fuori. la capitale è l'esempio di ciò che non va bene, e se non riescono a far niente lì...

anche i cubetti di granito per la pavimentazione li portano dalla cina, avevo letto che li schiavizzano direttamente sulle navi stan lì a spaccare sassi tutto il giorno (magari è una cazzata)

è da leggersi "non è più obbligatorio dal 15 aprile", nessuno dice che devi cambiarle esattamente il 15. in effetti è quasi estremo fino al 15 aprile imho. ma se prendi appuntamento non dovresti vaere problemi no?

Tieni da conto che comunque c'è una differenza anche qualitativa tra i due modelli. La panda 2 non ha luce nel baule, il copri-baule non si alza quando apri il baule (mancano le cordicelle), è meno pratica a livello di spazi (sia tasche nelle portiere, e non ha il tascone come la nuova), insomma era abbastanza inadeguata nei dettagli rispetto alla concorrenza, anche la nuova comunque non ha l'ESP di serie ma vabbè. Magari sono cose che non ti interessano ma è per dire che 2000 euro non sarebbero solo per l'età e i chilometri, io andrei sulla nuova. Chiaro che se per mettere da parte 2000 euro devi barbonare per anni il santo non vale la candela.

non ho un samsung, ma sotto impostazioni > applicazioni, clicchi sull'app (solo quelle scaricate, quindi che non c'erano già all'inizio) > cerca il tasto "sposta in archivio interno" o qualcosa del genere.

in questa puoi metterci i cani senza dover per forza andare sulla station wagon e mantenendo un culo bmw, insomma più simile alla berlina senza dover mettere i cani sui sedili in pelle umana. che in bmw abbiano pensato a questo?

uella addirittura, comunque dipende se uno fa vita monastica o butta via centinaia di euro in discoteca ogni mese, meglio restare sui costi dell'auto in sé poi uno i conticini se li fa, ma se uno riesce ad accantonare 1000 euro al mese dovrebbe bastare poi se vale la pena è soggettivo

se non hai l'autoradio (non so come sopravvivi) puoi comprarne una con supporto bluetooth integrato. una roba del genere