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Tecno78

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  1. Tecno78
    Mi permetto di dissentire.... Questa storia che lo stesso manley dice, ovvero che il matrimonio non ha portato frutti, non la condivido. Ad ogni modo vedremo cosa faranno su questa hypercar del tridente....e se davvero non avrà nulla di alfa (spero nella 8c!!! Scusate l'ot)
  2. Tecno78
    Secondo me (odio partire così con un commento, ma spero di farmi capire) stanno sbagliando target per Maserati. Ora, si vuole spingere su una Supercar brutale ripensando alla mc12 , che non aveva nulla di Maserati. Storicamente il tridente è lusso e sportività, ben diverso dalla sportività estrema ma elegante di alfa e dalla sportività pura e ruvida di Abarth. Oggi con Maserati mi sembra vogliano mettere un bel po' di DNA alfa... Sbagliando si grosso, come congelare per ora la 8c nuova Se hanno deciso così ok, ma Maserati sembra non sappiamo dove metterla come target...
  3. Tecno78
    Una supercar estrema per Maserati non ha senso...leggereZza e sportività sono più da alfa. Maserati è da granturismo. Spero non facciano pocci
  4. Tecno78
    Posso dire che quel logo.... dai, una biscia con la spina! XD pensavo fosse un fake
  5. Tecno78
    Basta clubalfa. Basta. Solo fake news da 4 soldi. Basta.
  6. Tecno78
    Giallo........
  7. Tecno78
    Concordo anche io...spero che aver creato questo hype non sia controproducente... Per ora la Sauber edition, la ti e la Giulietta non sono niente...
  8. Tecno78
    Più che altro i "secondo me" andrebbero almeno basati su quello che si legge...e per ora si legge di possibile concept cuv e si fantastica su concept 8c con Sauber o Giulia e Stelvio con kit Sauber...per l' Esuv direi che è troppo presto
  9. Tecno78
    Concordo con chi dice che Maserati dovrebbe fare più attenzione ai dettagli...motori top, guidabilità top, sound top..ma in cui dettagli si deve migliorare. Arriveranno nuove vetture e secondo me Ginevra farà capire sia per alfa che per Maserati i rispettivi obiettivi. In Maserati la rivoluzione ai piani alti è già stata attuata...purtroppo il post Marchionne si è fatto sentire...
  10. Tecno78
    Invece secondo me presentare una concept, magari vicina alla produzione, dimostra che alfa tiene a fare sapere che è viva e che si sta lavorando sodo nonostante le difficoltà e il riassetto post Marchionne. Un segnale.chiaro
  11. Tecno78
    Si infatti, davvero difficile ci sia...anche se, per la 4c, nessuno seppe nulla fino all'ultimo....
  12. Tecno78
    Ad oggi io ho letto solo di una eventuale 6c, non di una 4c
  13. Tecno78
    Secondo me BMW sta dando un messaggio forte e allo stesso tempo terribilmente sbagliato: "investire su meccanica e finezze tecniche non paga. Puntiamo tutto su touch, effetto wow, lucine e luci a led" Ok, si deve vendere, ma così se anche una casa così importante inizia a puntare tutto sui contenuti da smartphone, il mercato dell'auto prenderà una brutta piega, ovvero sempre meno sostanza e più specchi per le allodole (vedi Apple). Non so se sbaglia, ma non condivido. Detto questo, la serie 1 venderà bene di sicuro, soprattutto ora che è ta e che potrà offrire più spazio dietro e nel bagagliaio, suoi punti deboli da sempre
  14. Tecno78
    Avete notato la nuova radio?
  15. Tecno78
    Ma quindi è senza leva cambio in alcune versioni?
  16. Tecno78
    Ma quindi la leva cambio ora è Optional? Anteriore non granché...per ora, Alfa rimane quella più vera, che trasmette qualcosa, meno High tech... Se devo scegliere High tech, Audi la preferisco a bmw Ma...per i più esperti:ma il McPherson? Alfa ha il quadrilatero!! Perché un passo indietro? (Se lo è...)
  17. Tecno78
    McPherson?? Sicuri??
  18. Tecno78
    esattamente, ferrari, maserati e alfa lavorano in sinergia. Dire che mancano le tecnologie non è assolutamente vero. vanno usati bene i soldi, tutto qui.
  19. Tecno78
    Solo a me sembrava un render?? XD
  20. Tecno78
    Ma il launch control??? Cos'è?? Sembra una figata!
  21. Tecno78
    Mi sarei aspettato un aggiornamento interno e di potenza... Vabbè
  22. Tecno78
    La differenza tra Giulia e le rivali é imbarazzante e la noti sia nell'erogazione, sia al primo giro di sterzo... Non serve essere piloti, é lampante! Tornando alla veloce ti, ma dove dovrebbe correre?
  23. Tecno78
    La differenza tra Giulia e le rivali é imbarazzante e la noti sia nell'erogazione, sia al primo giro di sterzo... Non serve essere piloti, é lampante! Tornando alla veloce ti, ma dove dovrebbe correre?
  24. Tecno78
    Ci si deve arrendere. L'utente medio non sente la differenza tra ta o TP oppure multilink e ponte torcente, anche perché spesso si deve spingere per sentire queste differenze e non si può fare o non si é in grado di farlo... Più guardo al futuro dell'auto e più vedo smartphone a 4 ruote.. Non é una frase fatta, ma l'utente medio non cerca più il piacere di guida. E se lo cerca, lo cerca per 5 minuti... Sob, spero di sbagliarmi. Bmw tutta avanti!!
  25. Tecno78
    Sento odore di faro vuoto al posteriore e luci a led.... XD
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