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I volumi son quelli, ma il disegno delle superfici della fiancata è completamente cannato. 😉
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Se n’è parlato già nel thread della G.Panda 😉
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Non mi pare così brutto sinceramente! É nuovo per Fiat, così come i due modelli presentati e suona bene anche fuori dai confini italici. E per una volta non si riprende a caso un nome in portafoglio già depositato per risparmiare due spicci…
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Il modello sarà uno con due varianti di carrozzeria, questa fastback - con il portellone inclinato ed uno piccolo accenno di coda - da 2,5 volumi, ed una più classica UV con portellone più verticale da 2 volumi. Le uniche cose che differiranno tra le due varianti saranno appunto il montante C ed il portellone, e l’aggiunta Fastback al nome urside.
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Beh stessa cosa accade nelle officine autorizzate VAG, dove la manodopera Skoda costa meno di Audi a parità di motore e tagliando.
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Visto che wilcoblok ha giocato con l’AI, l’ho fatto anche io… A me piace proprio il fatto che sa da SW rialzai…
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Via wilcoblok
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La Luna Rossa non é su base GTA, ma su base Quadrifoglio, e quindi senza carreggiate allargate ed upgrade di potenza sul motore. Da quel che sapevo, con Luna Rossa dovevano esserci delle versioni limitate a poche centinaia di esemplari anche per gli altri modelli. Però magari da quest’estate hanno cambiato idea.
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Internamente perfetta, fuori imho meh… Passi l’ala posteriore sdoppiata (magari avrei lasciato opzione gratuita di uno spoiler leggermente maggiorato sempre in stile Quadrifoglio in carbonio a vista) ma mi disturbano la vernice rossa sfumata dei cerchi ed il cofano con la fascia nera.
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Thomas Ingenlath torna a dirigere il design in Volvo! Quattroruote.itVolvo - Thomas Ingenlath torna a guidare il designDopo Håkan Samuelsson, Goteborg richiama la matita che più ha influenzato lo stile della Casa
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Secondo me avrebbe avuto il frontale della mai nata Brera GTA.
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Ragazzi… il forum non é lo sfogatoio personale contro qualcuno. Cerchiamo di usare le discussioni con razionalità e seguendo le linee guida del regolamento. Se nelle discussioni non sono presenti nuove informazioni significa che di nuovo non c’è nulla che si possa leggere o scrivere pubblicamente. Tanti utenti quando vedono aggiornamenti sperano di entrare e di leggerne, senza dover invece incontrare post dove si fa polemica sul nulla! Pertanto la discussione verrà congelata fino a nuove…
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Basalt ha un montante A molto “rigido” e poco inclinato al contrario di C4 X, che grazie al maggior sbalzo posteriore ed al terzo finestrino ha proporzioni migliori. E probabilmente è pure più bassa. Se si nota però la differenza tra le C3 AC dei due lati dell’oceano, si vede che però le differenze a livello di scocca delle piattaforma sono importanti, per cui Basalt può dare un’idea delle proporzioni generali della macchina, ma che a livello di “fluidità” generale le versioni europee sono e saranno migliori.
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