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agespoom

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  1. agespoom
    Grazie
  2. agespoom
    Non è proprio il vostro genere visto che qui si postano più nuove idee che modifiche come questa, ma volevo farvela vedere. Era da un po' che non facevo nulla(o meglio, qualcosa l'ho fatta ma non posso pubblicarla ?) e ho deciso di riprendere a pubblicare qualche lavoretto. Spero che nell'insieme lo apprezzerete.
  3. agespoom
    Probabilmente stanno testando la resistenza di sospensioni ecc. forzando quei passaggi. Parlando con Gigi Galli mi disse che quando collaudava la Mitsubishi ufficiale, passavano giornate andando come pazzi per causare rotture alla macchina in modo da poterle analizzare e sapere cosa rinforzare.
  4. agespoom
    però che pipponi ragà... Ritornate OT vi prego!
  5. agespoom
    Premesso che ognuno è liberissimo di dire la sua e bla bla bla. Mi fa sorridere una cosa, L'Urus viene criticato perché troppo "banale", non di rottura, non è Lambo perché le Lambo sono fatte per stupire ecc. Quando venne presentata la Veneno(che non mi piace) veniva criticata perché esagerata, troppo vistosa ecc. cose che invece sarebbero perfette per una Lambo. Secondo me l'errore che si sta facendo riguardo alla Urus è il volere da un SUV ciò che ci si aspetta da una supercar, cosa che secondo me non avrebbe senso. Concordo ovviamente con chi dice che potevano osare con qualcosa di più specifico(motore ecc.) con qualcosa di più ricercato(maniglie ecc.) ma criticare gli interni perché non sono spaziali come quelli delle altre Lambo significa non aver inquadrato il target dell'Urus. è un supersuv con ottime prestazioni ma che in molti useranno per fare viaggi più o meno comodi potendo avere comunque una Lamborghini. Si poteva fare meglio? Ovviamente si. Ma dubito si potesse davvero fare una supercar rialzata come in molti vorrebbero. Questo ovviamente è il mio pensiero e se avessi quei soldi da "buttare" io lo comprerei pure, ovviamente affiancato anche da una supercar Lambo .....se devo sognare sogno bene no?
  6. agespoom
    A dire la verità è meno peggio di quanto pensassi...e di 3/4 anteriore mi piace pure. la vista laterale invece no...
  7. agespoom
    Mah!...certe idee non capisco come vengano....
  8. agespoom
    Ma la 164 montava si un motore da formula 1 ma le sospensioni ci si ispiravano solamente. Adesso, immagina di prendere una moderna F1 e vestirla con la carrozzeria della Giulia, per me ci sarebbe un sacco di spazio sprecato e avresti dei limiti imposti dalla F1 che potresti tranquillamente evitare. Quindi ok per il motore, ma se IO dovessi fare tutta la parte delle sospensioni, magari manterrei uno schema vicino a quello di una F1 ma con delle sospensioni serie che non mi obblighino a montare dei cerchi da 13 e gomme grossissime. Io per la meccanica mi muoverei più sulla falsariga della AM-RB 001.
  9. agespoom
    Si l'ho capito, ma davvero non ci stanno a fare nulla. Sulla 164 all'epoca probabilmente servivano così per scaricare i cv, sulle F1 servono così per fungere in parte da ammortizzatore. In questa non ci stanno a fare nulla, io opterei per cerchi e gomme derivati dal DTM magari o che so' qualche challenge ecc. l'effetto sarebbe decisamente migliore e citeresti benissimo la 164 reinterpretandone lo spirito. Sempre secondo la mia opinione.
  10. agespoom
    L'idea è carina...ma quei cerchi e quelle gomme non si possono vedere!
  11. agespoom
    Ok, quindi parte bianca e parte blu per te sono due pezzi separati fisicamente diciamo, non solo una questione di colorazione. Mi stai facendo venir voglia di fare qualcosa...mmmm.
  12. agespoom
    Capisco bene la tua intenzione, la mia era solo una considerazione personale. MC12 si basava su Enzo ma a parte la cellula era molto differente esteticamente. Nella tua si respira ancora troppa LaFerrari, ma per i miei gusti eh! Poi ad altri potrebbe andare benissimo così. Se guardi qualche mio lavoro capirai che anche io tendo(tendevo? non ne faccio da un po') a mantenermi sul più realistico possibile, quindi capisco il tuo ragionamento. Era solo per discutere un po' su quello che comunque reputo un buon lavoro.
  13. agespoom
    Mi hai fregato sul tempo, anche io ci penso da un po ma a differenza di te non ho fatto il passo del disegnarla! Io però mi sarei staccato maggiormente dalla LaFerrari, ma idea mia. Nel complesso la tua mi piace.
  14. agespoom
    Mi sa di si, ma non so se andarne fiero
  15. agespoom
    E' la seconda volta che posto questa immagine e muore il tread per un po' di tempo
  16. agespoom
    Io l'avevo messo simile alla Giulia La cromatura andava ad allinearsi alla fasci led dei fari.
  17. agespoom
    Per me è figa e mi immagino già una versione WRC/WRX super cattiva.... Sarà che le vecchie Micra non mi sono mai piaciute.
  18. agespoom
    La colorazione non è BRG ma Rebel Green, detto questo, a me non dispiace affatto così. Certo la trovo sempre troppo lunga per i miei gusti .....ed è un periodo che ce l'ho sotto gli occhi parecchio!
  19. agespoom
    Questo non è un restyle....
  20. agespoom
    Dipende dal soggetto, se è interessante posso provare, è da un po che non disegno a manina. Ma niente gamma Lancia ecc.
  21. agespoom
    Figa! Non avevo visto quel concept!
  22. agespoom
    E' da un po che non gioco con Photoshop ma mi è venuta in mente questa idea e ho voluto vedere come sarebbe stata. Avevo intenzione di fare anche la vista da 3/4 anteriore ma per ora non ho tempo e la farò con calma metto anche l'originale per avere un confronto diretto:
  23. agespoom
  24. agespoom
    Grazie, purtroppo ho un po' perso la voglia di fare lavori con photoshop, più che altro il tempo è sempre meno e per come lavoro io, ce ne vuole troppo
  25. agespoom
    Grazie. Una cosa che ho imparato in questa esperienza è che quello che viene richiesto è qualcosa di bello ma anche facilmente realizzabile perché ci sono costi da gestire. Oltre a tempi molto stretti quasi sempre e a compromessi con gli sponsor e i reparti marketing degli sponsor. La LG è fatta e dimenticata
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