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Motron

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Tutti i contenuti di Motron

  1. E la mancanza del logo tende a renderla anonima...
  2. Vista in giro.. concordo con quanti diano la colpa prevalentemente al posteriore.. Sbagliato, brutto, incoerente con il resto della gamma, con il passato, con il futuro e con le sorelle. Non c'è davvero un senso. Il resto fa il suo compito senza lode ma senza infamia.
  3. Una sorta di Stellantis giapponese. Diretti concorrenti, per la gran parte sovrapponibili.
  4. Si perché sembra fare fede la lettera di assegnazione, quindi ordinate nel 24 e consegnate nel 25 si prendono l'aumento. E speriamo che non se le prendano tutte... Ps alla lunga mancheranno le diesel fresche anche sul mercato dell'usato.. sarà più difficile anche prenderle di seconda mano.
  5. Ci sono delle tabelle aci. Devi cercare "Fringe benefit"
  6. Link Alla fine è legge e riguarda anche i veicoli ordinati nel 24 e consegnati nei 25. Per una Giulia c'è un aumento di 700€/anno. Ha la portata del super bollo.. darà una botta al mercato da pazzi.
  7. Uguale o diverso fa poca differenza.. conta il processo che c'è alle spalle, la capacità di differenziare l'offerta, la velocità a recepire le personalizzazioni ecc.. Il costo poi non credete che sia tanto diverso fra Asia ed Eu, dumping a parte
  8. Se ti piace bene, però è da qualche giorno che è stato chiarito che per ordini entro il 2024 non si applica la super tassa Ps grazie per gli auguri e altrettanto a te!!
  9. Ma non sarà il range extender come si era detto?
  10. Non bisogna sentirsi coglio...ni per torti subiti o errori fatti in passato. Siamo tutti frutto delle nostre esperienze e tutti gli errori visti da dopo sono semplici da gestire. Impariamo a perdonarci prima di tutto, i nemici devono stare fuori, no dentro. Ps e non sto dicendo che è semplice
  11. Tavares ha drenato 40G€ da Stellantis, soldi che avrebbero potuto gettare solide basi tecniche per tutto il mondo Stellantis, pari a 20 progetti Giorgio tutti insieme. Oggi, abbiamo un gruppo monomotore 1.2, che non è in grado di produrre una Panda. Lo ha fatto in favore dei soci, che ovviamente non sono scemi e quindi perfettamente in accordo sull'azione e sulle conseguenze. Questa è una politica ben precisa e si chiama disinvestire. Ora che il fieno è in cascina, serve il mendicante che vada a grattare il fondo del vaso per guidare i resti finché c'è possibilità. A questo è servito Tavares, a questo è servito Stellantis.
  12. C'è anche da valutare l'impatto di un ribaltone enorme nel management.. difficile credere che non vorranno mettere le mani su un progetto come questo
  13. Vista l'aria che tira.. Quant'è la probabilità che questa finisca direttamente nelle mai nate?
  14. Attenzione che il 50% di rinnovabile Italiano è frutto di una stagione enormemente piovosa che ha quasi triplicato l'idroelettrico.
  15. Con quei soldi si sarebbero potute mettere delle solide basi tecniche per lo sviluppo di tutto quello che serviva alla transizione energetica, dagli ibridi alle piattaforme ev. Ma non credo sia stato silurato per quello... ho come il presentimento che qualcuno pensasse di prendersi una PSA ben più piena e che invece oltre al cmp e al puretech ci abbiano trovato ben poco.
  16. A quelli con il portafoglio per comprare un'auto da 50+ zucche negli anni a venire.. Platea che la Giulia attuale, per quanto io la ami profondamente, non ha raggiunto.
  17. OT diversi sostengono che così non sarebbe affondato Jag, come Maserati e Alfa, ha voluto andare a fare concorrenza al ribasso convinti di fare i numeri com'è la triade. Ma con in casa Land, com'è che non c'è un suv full size? Oggi il luxury è suv purtroppo
  18. Boh io di una Giulia ibrida non so cosa farmene. Ibrida come poi? FHEV? Con 1.6 psa? Questa dovrà essere il riferimento numero 1 al mondo delle bev della sua categoria. Questo è il suo compito. Disperdersi in mille direzioni rischia di portare a compromessi che non fanno felici nessuno. Altrimenti tanto valeva ibridare l'esistente (che sono anni che è pronta) e farci un restyling.
  19. Il grigio moonlight sembra bianco solo in foto.. dal vivo mai.. è proprio davvero diverso dal vivo e molto particolare
  20. Quella delle luci è davvero una cavolata incomprensibile. Dall'altro lato la sprint, che è la base, è di fatto una full optional, differendo dalla veloce solo per i sedili. Per dire, prima avevo una esecutive my19 e a livello di optional non c'è differenza. Infotainment e adas di primissimo livello (adas anche troppo)
  21. Io ho ordinato una Giulia a maggio 24, previsto arrivo a febbraio 25.. la guido da ottobre Vedrai che anticipano. Piuttosto.. colore?
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