Motron
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Visualizza la discussione: Fiat 600e & 600 M.Y. 2026
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Conta il padrone e Tavares aveva il mandato (dai padroni) di drenare il drenabile. Lo ha fatto, tirando fuori dividendi equivalenti a 10 di questi progetti, tutti contemporaneamente. Non sono scemi, siamo noi scemi a crederli tali, cosi non gli mettiamo troppo i bastoni fra le ruote. Ora Filosa ha una azienda mezza morta e deve farla funzionare con quello che c'è. Lo sta facendo? Sperem.. Da alfista francamente non trovo troppa gioia nelle notizie odierne... troppo tardi, troppo simile a film già visti che non hanno funzionato... Però stiamo a vedere.
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Sono appena di ritorno da un viaggio con Grand Cherokee overland mod 2020, V6 a nafta. Ma chi è la mente malefica che non le ha dato una erede? Il proprietario la vuole cambiare, può spendere ma non sa che prendere... Comunque una macchina fighissima e con un motore infinito... davvero peccato.
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Bmw sono affidabili così così e costose. Ho idea che certi marchi siano da prendere a noleggio. Per il Rav, non ne lessi molto bene in fuoristrada. Non devi fare la Parigi/Dakar ma se spendi vorrai almeno venire via da un campo innevato? Stelvio potrebbe anche non essere male, ma anche lì occhio alla manutenzione.. se trovi un benzina sei a posto
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Comincia a mettere dei punti fermi: 1) vuoi un'auto affidabile 2) vuoi che sia degna in fuoristrada Bmw quindi no, probabilmente una Volvo come l'avevi già era un buon compromesso. Altrimenti devo andare in Giappone.. ti butto lì una fuorilista.. Subaru?
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Ma non è che Cupra ha fatto qualcosa di diverso eh.. ha fatto i modelli, li ha fatti adatti alla clientela di riferimento, ci ha messo i motori e li ha venduti nelle concessionarie. Chi pretende di fare altrettanto senza una delle condizioni di cui sopra, o è un fenomeno o è un fesso. In una valanga di marchi di Stellantis, Lancia ha fatto il modello giusto, bello e azzeccato. Ora bisogna andare avanti (ma apparentemente hanno mandato a casa chi voleva farlo), consci che quella poracciata della precedente Y pensionati oriented ora renderà il compito piu arduo. Così come un domani aver venduto 3 Junior in più sarà un bel deterrente per comprare qualcosa al posto di Giulia/Stelvio se mai ci sarà.
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Se 3 cilindri deve essere.. ho appena visto al centro commerciale una Focus esposta in un corner Ford.. 2 anni 60kkm a 20k. Una St automatica da 125 cv, Rossa e cerchi 18 neri. A momenti me la portavo a casa io da quanto è bella.
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Ma se devi scartare una civic per un 1.2 3 cilindri (che magari va anche benino, non lo so) ma a sto punto non ti conviene una cmpina tipo Y o 208? Esperienzadi guida uguale, un po meno spazio ma anche qualche bel soldo in tasca mi sa... E con il risparmio ti prendi una miata Sarà stata sicuramente citata anche la Mazda 3?
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Questa cosa non è mica tanto vero fuori... nessuno spenderebbe 1 centesimo piu per Peugeot rispetto ad una VW (anzi a parità vanno sulla tedesca), così come per Cupra. Peugeot vale ne piu ne meno di Renault, Nissan e compagnia. Anzi.. con i puretech si sono dati una bella mazzata.
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Una Lancia Y? Sui 22k o poco piu per me sei dentro
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Eh appunto 😅 A copiare i primi della classe non sbagli mai tanto..
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Io resto convinto che un all in elettrico sarebbe potuto essere un ottimo investimento, un modo nuovo di esprimere AR se realizzato da primi della classe. Magari associato a 952 e 949 solo qv, come fù per Delta a fine carriera. Vedremo neue klasse come andrà..
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Sposo tutto quello che dici. Io sono alla terza Giulia, arrivata a Novembre 25 (che ha gli stessi difetti delle altre 2, forse peggio e sono un po' incaz) ma comunque per me è ancora il meglio. Sarebbe bastato aggiornare per tempo queste 2 basi per avere delle vetture attuali, ma così vanno bene solo per un numero davvero troppo ristretto di persone. Pensiamo a Stelvio, completamente esclusa dalle flotte.
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A me sembra che siano tornati al periodo di Mito piu Giulietta. Stelvio e Giulia così non hanno piu nessun senso.
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Ciao, direi che un qualsiasi tipo di diesel possa fare al caso tuo.. esempio una tipo?
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