Motron
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Ma questo lo sappiamo tutti, ma che non si prenda questo stato come calato del cielo. Ci sono nomi e cognomi dietro questo sfracello. E ora che siamo nel quarto gruppo al mondo quale sarebbe la scusa?
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BMW però vende più di 25 anni fa..
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Bisogna considerare che prima di Giulia e Stelvio, la gamma AR era una "punto e una bravo". Perciò le prime vendite non sono certo male in assoluto. Ha venduto più di 159/Brera con un investimento similare.
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Perché essere leader non è mai questione solo di fortuna: Stesso canone del 318d appena consegnato ad alcuni colleghi, niente extra tassa, piu optional. Il tutto solo 4 mesi dopo l'introduzione della tassazione che ha modificato il mercato.
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Nono, questa già nel 2000 era superata anche da Atos. Le immagini dell'euroncap fecero il giro del mondo e devastarano la già debole immagine di Fiat. Il risultato di VW e la percezione del loro brand, non a caso sono differenti.
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Utilitaria super basic, nessuno spunto particolarmente simpatico o intelligente, infine trappola mortale in caso di incidente. Non la rimpiangeremo neanche un po..
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E quindi stavamo parlando di quelle, non puoi estrapolare una risposta ad un discorso senza seguirne il filo logico.
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Non sulle plugin nel segmento medio Dai VAG è il diavolo delle tradizioni, il primo a fare un furgone 4x4 a marchio Porsche.. niente da insegnare in quanto a rispetto delle identità. Poi intendiamoci, non dico mica che faccia schifo una 4x4, dico solo che per le vendite non è fondamentale in ITA/EU su motorizzazione plugin. Poi se la faranno tanto meglio.
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La 159 è invecchiata bene.. è la 156 che sembra ancora bellissima! Una Brera quasi potrebbe stare ancora in concessionario. Mi dispiace invece che new Stelvio non riprenda quasi niente di 33.. o forse meglio così piuttosto che avere un dualismo alla mito-8c
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Se esce PHEV questa diventa numero 1 delle aziendali. In tanti la stanno aspettando. La 3008 c'è già, perche non può uscire con motorizzazione tale e quale? 4WD, JTD tutto giusto.. ma i numeri in Ita li farà la PHEV
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Una buona alternativa (non suv) è la nuova Lancia Ypsilon
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Jeep Avenger sembra ok per le tue esigenze, così come la sorella Alfa Junior. Altrimenti vai sulla regina dell'ibrido Toyota
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In Italia a Giugno '26, X1 PHEV passa X1 Diesel.. ci scommettiamo una pizza?
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