Jack.Torrance

Tranquillo.... FAI BUON VIAGGIO. E non sbatterti troppo per incastrare i bagagli nella C70. Solo bisognerà sbatterci noi, per l'approvigionamento di foto..... P.s. BUONA PASQUA retrottiva....

Ritorno IN scrivendo che qui a Perugia stanno cominciando a consegnarle. Comincio a vederne diverse. Ieri ho visto anche una sport blu maserati, moooolto bella. Aggiungo che ho anche visto in un parcheggio, una a fianco all'altra, una GPunto ed una Bravo, entrambe color argento. viste così vicine bisogna dire che hanno ognuna una personalità spiccata, pur essendo chiaro il family feeling. Da questo punto di vista hanno fatto un ottimo lavoro.

Allora, chiarisco la situazione. Gli episodi sono solo due, Planet Terror e Death Proof. Il primo è di Robert Rodriguez, il secondo di Quentin Tarantino. Planet Terror è un omaggio ai film di zombie di fine anni settanta/inizio ottanta, mentre Death Proff è un road/action, che dovrebbe, a detta di chi l'ha visto, recuperare un pò dello spirito di Pulp Fiction. Grindhouse era il nome di quei vecchi cinema americani di "serie B" in cui venivano proiettati i B-movies, spesso più di un film con lo stesso biglietto. Quindi i due episodi sono un omaggio a quel vecchio modo sia di fare cinema, che di fruirne. Gli altri titoli, Thanksgiving, Don't Scream, Werewolf Women of the S.S, sono i titoli delle finte pellicole di cui vediamo i trailer intervallare la proiezione di Planet Terror e Death Proof, anche questo per recuperare lo spirito di quei vecchi cinema americani. I finti trailer sono però diretti da nomi di tutto rispetto e con cast niente male. Eli Roth (Hostel) dirige Thanksgiving, Rob Zombie( La casa dei 1000 corpi) si è occupato di Werewolf Women of the S.S (c'è anche Nicholas Cage...), mentre Edgar Wright (Shaun of the dead) ha diretto Don't Scream. Per la cronaca, il film dure circa tre ore, ma i geni della distribuzione italina stanno ben pensando di spezzarlo in due tronconi, ricavandone due film, e quindi due biglietti venduti...

Compliomenti a tutti per i vostri lavori! Allora la 1 è la proposta più renault in assoluto, ha molto dehli ultimi prototipi. La 3 è bellissima, ma ce la vedo poco come renault. Ho votato la 6. Mi sembra il giusto mix.

Tu sei ottimista.... Se non ci riescono, chiudono Lancia....

Okkei, mi era sfuggito il pataccone...

Ma che sia una VW da cosa lo hanno capito? Boh... Sarà, appunto, una world car......

La roadjet, vero? Quella che faceva anche il caffè!

Che avrebbe di coupè? Questa è solo la A4 Avant.....

Ti stà facendo soffrire, ma bella è bella.....

Monotonia portami via.... E' sempre bella, ma mo' basta!

Stupendo! L'unica cosa che mi dispiace è che, ancora per un pò, la GP sarà l'unico modello presente in salone.... Spero che 500 e Bravo arrivino alla svelta...

Ma è una normale wagon o una crosswagon come da titolo? Nel secondo caso: non è che si siano sforzati granchè, direi....

Ha un corno sul cofano? Linee semplici, che così non sbagliano...

Beh, sarà la sw, no?

La linea in se non era male. Mi è sempre piaciuto molto il raccordo tra il tetto e la coda, il modo in cui scendeva il montante. I problemi estetici di quest'auto erano il muso triste, che mortificava anche la berlina, ed il passo un pò troppo corto per una auto di quelle dimensioni.

La violenza sugli indifesi mi è intollerabile. Povera bestiola. Ho firmato...

Oddio, ci stò diventando scemo! Sbaglio sempre la destra con la sinistra!!! Tommitel mi hai rovinato!!!!!!

Anche la 308 ha il Power Dome?

Lo dicevo io che dovevo andare a Ginevra....

M-I-T-I-C-A !!!! Comunque poteva anche sfondare le pareti (aveva un super rivestimento) e aveva anche il sedile a molla... E poi c'era anche il gemello cattivo (KARR), il bisontone della strada anche lui super (GOLIAT), ecc ecc...

Boh... A me non piace granchè.... Fortuna che c'è anche la 8C nelle foto....