ykdg1984
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Grazie a tutti @grayfox_89, @LucioFire, @Pandino, Veramente e la seconda auto di casa... ma ne siamo contentissimi... il twinair 85 è una bellissima sorpresa, consuma il giusto ed è molto vivace... Poi che piacere di guidare di nuovo una 500 (ne ho avuto una per 6 anni prima delle mie Mini .
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Ciao @ilmerovingio : Ho chiesto direttamente a Fiat Svizzera che mi hà risposto che non è possibile implementare CarPlay o AndroidAuto su un auto che non è equipaggiata... Anche con il UConnect 7". Alla fine noi l'abbiamo presa, TwinAir 85, 500S Con Uconnect 7" ma senza CarPlay... il systema funziona bene lo stesso... Ecco qualche foto..
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@LucioFire : Ma giustamente... : Mercedes con motore Renault... e vuoi che il guadagno ti sia (in parte) restituito... Ma perché Mercedes dorvrebbe farlo e Audi (le Seat ricarozzate che citi) no? Mi sà che oggi, nessuno ti restituisce niente... Alla fine si vende (e si compra) solo degli aspetti marketing...
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cancellato Noooo sto dicendo il contrario... ho construito male la mia frase... benzina : i 1.6 Vti 120cv e i 1.6 THP. si si lo so benissimo... vedi sopra... mi sono espresso male... scusate manca un punto interrogativo... era una domanda "retorica" Chiedi anche a Audi di venderti una A3 al prezzo di una Léon... o meglio di una Octavia... Che alla fine non condividono solo il motore... dunque sono ben piu "vicine" di Mégane/Classe A. Ma poi... non vi sembra meglio un 1.3 o 1.4 Renault ultramoderno (che neanche conosciamo e che non sappiamo neanche se sia buono o meno) che il 1.6 benzina Mercedes 122cv della Classe A attuale? L'avevo provato nel 2013 (prima di comprare il Countryman) e veramente non mi è sembrato straordinario...
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Tagliandi tutti i 2 anni o 30'000km sulla nuova Fiesta 1.0 Ecoboost (100/125/140)... Come dicevo più sù, sulla nuova Fiesta, Ford propone anche un 1.0 T 140cv... e va benissimo! il 1.5 BMW (usato anche sulle Mini Cooper) hà 136cv mi sembra... e comunque va anche lui molto bene (vibra un pò ai bassi regimi). Ho provato il Stonic 1.0T 120cv e va davvero bene. Sul Stonic consiglierei questa motorizzazione senza esitare un secondo!
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Nella Stampa francese è stato provato molto spesso il 3008 (e anche il 5008) con il 1.2 130cv benzina. Ne discono molto bene : per il 3008 è LA versione che spesso consigliano (sapendo che in Francia il diesel perde sempre piu quota del mercato). Io l'hò provato nella Crossland X, più leggera, ma lo trovo interessante e non consuma tanto...
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Direi come @LucioFire non ci vedo niente di cosi male... il 1.5dCi va davvero bene e consuma pochissimo... e questi nuovi 1.3 (o 1.4) TCe non li conosciamo ancora... Poi, non è per dire ma : - BMW hà usato parecchi motori Peugeot 1.6 benzina, sia sulle Mini, sia sulle Série 1 (e mi pare pure Diesel)... - Audi usa gli stessi motori di Seat, Skoda e VW su A1, A3, Q2, .....
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Il 1.4 non lo capisco pero... E stato già sostituito da tanto dal 1.2 Tce 115 e 130... Il sostituto del 1.2 TCe è già annunciato da Renault per le sue gamme... Dovrebbe uscire l'anno prossimo su Mégane e Scenic... Ma da quello che si legge in Francia, tutti parlano di un 1.3... Dunque veramente questo 1.4 non lo capisco...
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Da quello che dici (che vieni da una Serie 1) e quello che si legge nella stampa, io proverei un Peugeot 3008 (ok, non hà il 4WD, ma con il Grip Control va già sicuramente molto bene anche su sfondi accidentati e/o scivolosi).... Tutti dicono che di hangling e piacere di guida sia un ottima scelta... poi è anche spazioso. Altra idea, hai pensato alla Tucson?
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l'Aisin 8 marce è davvero ottimo (c'è l'hò sulla Mini). Il 6 marce l'ho provato su un C3 AirCross e su una Mini Cooper e mi è parso veramente buono, non rapidissimo ma dolce e reattivo. 118d è già ottima IMHO
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L'Hò provata per mia zia sabato... Abbiamo avuto una 1.2 110 automatica (lei la vorrebbe manuale). Dal vivo non rende come in foto, è molto più simpatica e bellina. Le proporzioni da SUV ci sono tutte (avevo un pò paura del effetto monovolume, vedi la cugina Crossland X). La personalizazione è ottima e gli interni sono di migliore qualità di quanto mi aspetassi (meglio di C3). Dentro, paragonata alla sua categoria, è molto grande e il bagagliaio è spazioso... Alla prova mi hà stupito : non hà il classico comfort Citroen e non è troppo morbida nelle curve... : quasi sembra di guidare una Peugeot : piu duretta e molto dirvertente per il tipo di mezzo... sencondo me, piu agile e meno comoda di una Captur per esempio... Per il momento ottima sorpresa.. Adesso si pensa un po..
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La settimana scorsa ho avuto in Germania una C3 1.2 per 2 giorni e 500km... Non mi è stata detta la Potenza... lo scorperta ridandola indietro... Pensavo mi dessero una 110... ma era una 68 Primo giorno sensazione decisamente scarsa : tempo orrendo... tanti camion sul autostrada... già tante ore di viaggio... Dunque dimentichiamolo Ecco cosa ne ho pensato : i + +Comfort (il punto forte del auto... mai giudato una B che filtra cosi bene tutto...) + Motore (è stata una bella sorpresa... non dico sia sportivo, ma le prestazioni sono buone sapendo che hà soli 68cv. Fino a 130 tutto OK... riprese lente in 5' ma in 4' va piuttosto benone - eravamo in 2 senza grandi bagagli) + Consumo (sui 500km ho fatto 5.4L/100km -> 18.5km/L per 90% di autostrada tedesca con parecchi strati non limitati e qualche punta a 160kmh) + Tenuta di strada (anche se molto morbida) + Navigatore facile, chiaro e efficace i - - Materiali degli interni (che sembrano poveri - anche se il colore griggio chiaro a righe non aiutava... sembrava già vecchio) - Vibrazioni e rumore (tipico dei 3cyl) ai bassi regimi. - Ergonomia 100% touch (non pratico per il clima, piazzato troppo in basso) - Cambio non tanto fluido - Sensibilità al vento sul autostrada (per colpa delle ruote 15" piccole???)
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Dal configuratore svizzero, a parita di motore e allestimento ci sono 7-8000 CHF di differenza tra XC40 e XC60 Assolutamente non paragonabbile a T-ROC... piuttosto a Tiguan che hà le stesse dimensioni... Comunque stiamo parlando del prezzo di versioni potenti 4x4, automatiche e super equipaggiate di serie...
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Andrei di Ibiza, più bellina (sopratuto dentro) e alla fine appena più piccola...
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