indeciso88
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Immagino che anche questa sarà solo per l'Europa. Chapeau, l'unica che ancora farà segmento A dedicate solo a noi e per giunta tutta per conto loro. Gli altri presidiano il segmento unicamente col full eletric, fiat compresa
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Ok ho capito come funziona. Quando mi sono accostato per mandare un messaggio è partito, ma è durato pochi secondi ed il motore si è riacceso. Inoltre mi domando quanto bene possa fare ad un diesel spegnersi e riaccendersi seppur non così spesso come credevo
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Non parte probabilmente perché anticipando i tempi scalo a folle prima di fermare completamente la macchina. Oggi faccio delle prove
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Freno e basta? Devo portarla in seconda e frenare senza usare la frizione?? O ho capito male? In effetti quando per sbaglio la spengo poi riparte da sola, ma lo start and stop me lo aspettavo diverso
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Scusate qualcuno sa spiegarmi come funziona lo start and stop? Per ora si limita a riaccendere la macchina quando per sbaglio mi si spegne, ma ai semafori il motore resta sempre acceso
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A me questa 500L mi ricorda tanto la multipla, al netto dei 5 posti. Aircross non mi pare minimamente paragonabile per qualità dello spazio interno. Piccolo appunto al tanto celebrato bracciolo anteriore, ne avevo letto lodi sperticate ma lo trovo scomodissimo: per mettere la cintura serve la mano di un bambino! Non oso immaginare la pulizia della zona, ma si smonta?
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È palpabile la necessità di svuotare i magazzini con accessori non richiesti da nessuno (regolazione lombare elettrica di entrambi i sedili anteriori!!) Infilandoli in versioni da flotta vendute un tanto al chilo! Mi sorprende che non ci abbiano rifilato anche la famigerata macchinetta del caffè
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Col 1.3 finché stai sui 110 vai ad aria, appena pesti un po' però diventa assetatissima
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Si è pieno di truffe in giro
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Devi innanzitutto essere un dipendente pubblico ed avere il pin dell'INPS. Con quello attivi con un click la procedura: tu metti importo e numero di rate e loro ti danno un codice. Con quel codice vai all'ufficio personale del tuo ente e loro contattano l'INPS e fanno tutto il resto. La pratica me l'hanno lavorata in una settimana ma i soldi ancora non li vedo. So che inizierò a pagare da gennaio 21, quindi i soldi dovrebbero arrivare prima
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Indap
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no credo che il precedente proprietario (Deborah scritto con l'acca) lo abbia rotto e fissato con un chiodo, e in concessionaria non se ne sono accorti. Lo dico per il rapporto di fiducia che ho con loro, per il resto la macchina è quasi nuova me lo ha confermato il mio meccanico di fiducia.
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Lo specchietto era rotto! Ecco perché non si chiudeva, il meccanismo elettrico funziona ma lo specchietto è ballerino ed è malamente fissato. Settimana prossima la porto dal carrozziere 😡 Per il resto mi domando come abbia fatto fino adesso a farne a meno, quando salgo sulla Fiesta (che pur a livello di handling è un altro pianeta) mi sembra di calarmi dentro un tombino
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alla fine per 7000 mi sono venute 202 euro al mese per trentasei mesi
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Io lo stavo prendendo in considerazione per la 500L perché l'ottimo usato che ho trovato è quasi nero ma io la volevo bianca per una semplice questione di surriscaldamento, le macchine chiare sono innegabilmente più fresche. Quanto potrebbe costare? Comunque se ne riparla quando ho finito di pagarla!
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Sono felicissimo, ieri ho ritirato la mia bruco mela! Ho trovato un ottimo usato a 13.500: fiat 500L restyling del 2017 1.3 mi business con poco meno di 30.000 km. Purtroppo grigia scura, mi sarebbe piaciuta in un colore più queer. La dotazione è un po' psicopatica, ho lo u-connect con navigatore, clima automatico, Cruise control, sensori di parcheggio posteriori, regolazione lombare elettrica dei sedili ma non ha fendinebbia anteriori e vetri elettrici posteriori. Si guida benissimo, in autostrada consuma incredibilmente poco ma in città sbevacchia abbastanza. Ero dubbioso sul chilometraggio effettivo ma conosco dove l'ho presa e l'ha pure vista il mio meccanico di fiducia che mi ha confermato che è quasi nuova. Non fatico a crederlo visto che l'unico telefono registrato sul U-Connect era un iPhone di una certa Deborah scritto con l'acca. Ha degli strani graffi/bozzetti intorno la maniglia che non capisco come possano stare lì, come se Deborah avesse dato fendenti con la chiave nel tentativo di centrare il buco, ma per il resto è perfetta. Ci sono rimasto male che non posso usare il treno gomme invernali che avevo sulla grande punto che si avvia alla rottamazione dopo 360.000 km e una quantità inenarrabile di olio bevuto. Ma sono io impedito o gli specchietti non si possono chiudere? Sono come fissati non capisco come piegarli. Avevo sentito un gran parlare del bracciolo centrale ma è incredibilmente scomodo, soprattutto per mettersi la cintura. Spero di trovare un modo per pulire quella zona, sarà smontabile questo bracciolo?
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Con la Punto Multijet a 110km/h facevo 20 km/LT, la differenza non è così sottile. Pazienza ci faremo tutti il monopattino a batteria!
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Oltre che la quantità di km conta anche la qualità: chi si muove come me quasi solo in autostrada (e non siamo in pochi) sta in difficoltà. Personalmente sono dovuto salire di segmento e passare al C quando mi sarebbe bastata una panda o una Ypsilon diesel
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Ancora non mi capacito di questa censura al diesel, ma chi fa tanti km come deve fare secondo loro? Solo con frullini gpl?
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- sandero stepway
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Prezzi leggermente rialzati ma allineati a Panda. Quella da 8.690 euro non avrà manco il ricircolo dell'aria come la sua predecessora. Se vuoi andare sul fighetto cominci a pagare salato. Quindi niente diesel manco qua?
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Ma il listino?
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Come vi pare?
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Al museo dell'auto di Torino è conservato il Maggiolone ricarrozzato per Nirvana http://www.museoauto.it/website/news/365 -
È plausibile pensare che stiano alla finestra a vedere come va la 500 elettrica, su cui pare abbiano davvero puntato molto
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grazie mille, non ci ero arrivato Naturalmente mi riferivo ai comparabili quadricicli che sono vere trappole mortali, molti manco riescono a frenare dritti
