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Dacia oggi ha rilasciato una semplice preview delle nuove segmento B, con full reveal fissato per il 29 Settembre.

 

 

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Press Release:

 

Cita

 


Dacia unveils the All-new Sandero, All-new Sandero Stepway and All-new Logan[1], 3rd generation models with completely new, reinvented designs. These models are renewed incarnations of the spirit of their elders. For an unbeatable price and compact exterior dimensions, they offer more modernity, equipment and versatility without renouncing the fundamentals of simplicity and reliability.

Today, more than ever, the Dacia proposal resonates perfectly with the expectations of more and more concerned consumers. In their daily lives, in their consumption, each action now takes on a new meaning and a new temporality: the "isolated act" has given way to a long-term "approach". The automobile in particular is at the heart of this movement, a purchase that is part of the long term, the embodiment of a thoughtful and symbolic choice. Why ask for more and more, when our customers just want to consume better and at the best price?

From a single model to a complete and diversified range, Dacia has been transforming the automobile for 15 years. Sandero has become the emblematic model and a best-seller, and since 2017 it has been the best-selling car in Europe for individual customers.

In 15 years, the Dacia brand has established itself - in the automotive sector - as the spearhead of a movement.  A brand of choice that generates a sense of belonging. A brand whose proposition today takes on a new dimension with 3 new models that have been modernized but still focused on what matters to our customers.

 

Contemporary and dynamic design

With its shoulders and marked wheel arches, the All-new Sandero exudes a strong personality and an impression of sturdiness. However, the overall line is more fluid, thanks to a more sloping windshield, a lower roofline, a flowing roofline and a radio antenna placed at the end of the roof. Despite unchanged ground clearance, the All-new Sandero feels lower and more grounded, thanks in part to wider tracks and flush-mounted wheels.

With its raised ground clearance, the All-new Sandero Stepway is the versatile crossover in the Dacia range. On the exterior, its assertive design evokes escape and adventure. The All-new Sandero Stepway's image and crossover DNA are reinforced by an increased differentiation from the All-new Sandero. Immediately recognizable at the front by a specific, ribbed and more domed hood, the chrome Stepway logo under the grille and curved fenders above the fog lights.

Completely redesigned, the silhouette of the All-new Logan is more fluid and dynamic, slightly elongated. The flowing roofline, the radio antenna placed at the end of the roof and a slight reduction in side glass surfaces help to boost the overall line. The Y-shaped light signature, flush-fitting wheels and the more qualitative design of certain elements such as the door handles are identical attributes to those of the All-new Sandero.

 

A new light signature

The front and rear optics inaugurate Dacia's new Y-shaped light signature. Thanks to this lighting, this third generation has a strong identity. A horizontal line joins the two headlamps at the front and rear and extends into their respective lighting lines, helping to visually broaden the models.

A new generation of icons with the undiminished promise of being ever smarter, ever more accessible and ever more Dacia.

See you on September 29, 2020 to learn all about All-new Sandero, All-new Sandero Stepway and All-new Logan.

 
 

 

 

Dacia

 

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Edited by Beckervdo
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Salto quantico per Dacia. Le loro vere auto iniziano da qui

Pagherei per avere questa soluzione in tutte le auto

Interessante il sistema delle barre sul tetto, diciamo che Renault ha un po' il cruccio per questo dettaglio, su Espace erano scorrevoli ed a riposo formavano uno pseudo spoiler.   

Posted Images

7 minuti fa, ROBERTAYLOR scrive:

Pianale della Clio ultima generazione? Dalla larghezza direi di sì e dai 3/4 posteriori direi che assomiglia parecchio alla penultima Clio. Non male.

 

Si, il pianale è quello nuovo di Clio/Captur. 

 

Mi sbilancio e già dico che sarà un successo di vendite, da capire il prezzo.

La base meccanica è moderna, quindi il "risparmio" sarà nelle finiture, lamierati ecc...

Per chi cerca un'auto di sostanza a buon prezzo Dacia penso che manterrà forte il suo bacino di clienti.

Edited by MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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26 minuti fa, gpat scrive:

Salto quantico per Dacia. Le loro vere auto iniziano da qui

Diciamo che per 15 anni hanno spremuto la stesso prodotto (Logan) che per il suo rapporto qualità prezzo offerto è stata abbastanza indovinata. Ora sono passati ad uno step successivo, ossia cercare di sostituire le Renault di fascia bassa (vedi Clio), questa Sandero di sicuro non farà rimpiangere troppo come qualità la Clio IV e se seguiranno un buon processo di crescita potrebbe perfino avvicinarsi abbastanza alla Clio odierna.

 

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La stepway è proprio caruccia anche se non ho ancora visto il posteriore

 

Spero non abbiano esagerato con i risparmi per gli interni sacrificando troppo la qualità

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MeneS sponsored by L.S.D.M.

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10 minuti fa, nucarote scrive:

Diciamo che per 15 anni hanno spremuto la stesso prodotto (Logan) che per il suo rapporto qualità prezzo offerto è stata abbastanza indovinata. Ora sono passati ad uno step successivo, ossia cercare di sostituire le Renault di fascia bassa (vedi Clio), questa Sandero di sicuro non farà rimpiangere troppo come qualità la Clio IV e se seguiranno un buon processo di crescita potrebbe perfino avvicinarsi abbastanza alla Clio odierna.

 

 

Che, vista la bassa marginalità di Dacia, non so quanto sia buono...

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      Press Release:
       
       
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