d.lo.
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A mio modo di vedere le cose Ricciardo e verstappen se ben equipaggiati a livello di mezzo gli tengono testa tranquillamente (come del resto lo fece Rosberg e lo sta facendo bottas) poi c'è Nando e io vorrei vedere anche gente come Sainz/Norris cosa farebbero con un mezzo all'altezza. ☏ BLA-L29 ☏ Haas sembra esserci riuscita. Volavano. Grosjean ha fatto 51 giri sulle rosse ☏ BLA-L29 ☏
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È il solito paraculo, figurati se quello dietro con la peg perego poteva superarlo veramente sul dritto. Per il resto se chiudi bene a Montecarlo non ti passano. Anche nel maxi sorpasso di Leclerc Grosjean aveva impostato la curva a traiettoria normale senza chiudere. Poi Verstappen ci ha provato come al solito con una staccata priva di senso e come al solito stava per fare il danno. Secondo me si è messo a frignare per farlo pesare al team. ☏ BLA-L29 ☏
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Era l'unica cosa sensata da fare Detto questo vincerà Gigi alla Ricciardo. Non lo supererà mai con quel motore da gp2 ☏ BLA-L29 ☏
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Si ma obbiettivamente Sauber è una squadra di serie b da cui noi peschiamo(e questo già la dice lunga sul dove nascano i problemi che poi ogni santo week-end ci si ritrova ad affrontare) e la Red bull qualche errore lo fa, ma scommetto che in percentuale sono un terzo rispetto ai nostri dove siamo riusciti a cacciare dentro più di una stronzata ogni stracazzo di GP da quando è iniziato il mondiale ☏ BLA-L29 ☏
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Concordo, infatti l'anno scorso e l'anno prima ancora sono riusciti a straperdere nonostante, a mio avviso, l'auto avesse il pacchetto più equilibrato del lotto e potenzialmente avrebbe potuto vincere in più piste rispetto alle altre. Ci sono tanti problemi insomma, ma il problema numero 1 è il muretto. ☏ BLA-L29 ☏
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Ma se ha fatto 400 MT prima di impastarsi a muro, cazzo ne sa lui di come era nelle fp3 [emoji23] ☏ BLA-L29 ☏
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Io spero che qualcuno perda il posto dopo sta stronzata colossale. ☏ BLA-L29 ☏
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Ecco ☏ BLA-L29 ☏
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Concordo. Peccato non sia avvenuto nel Q3 insomma. ☏ BLA-L29 ☏
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Carletto ☏ BLA-L29 ☏
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Brutto dirlo, ma: porta pazienza. Il super bollo farà il suo dovere e presto sul mercato italiano dell'usato arriveranno le occasioni. La quota annua da pagare inoltre si riduce e la soglia dei 5 anni si avvicina. Comparare la 200 con la qv è un po' ingiusto d'altro canto, la 200cv è uno step sopra l'entry level per Giulia laddove la qv è ovviamente la top di gamma dall'altro lato. Detto questo, per me la TP varrebbe il gioco a discapito della Giulietta. Con un allestimento btech o sport tech o come cazzo si chiamano, poi, fa proprio sangue. Quei cerchiazzi enormi, mmmmmm. Comunque io anche la q4 non la disdegnerei alla fine ricordo che è un q2 in cui il q4 si attiva solo quando stai facendo troppo il testa di cazzo [emoji23] (o sei su neve) ☏ BLA-L29 ☏
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- teststampa
- prova alfa romeo giulietta quadrifoglio verde
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Speriamo ☏ BLA-L29 ☏
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Mah secondo me alla fine dei conti quei prezzi non stanno ne in cielo ne in terra. Per essere 27k sarà la versione più base e strabase che si può, alla stregua della scorpione. Quindi detto questo l'usato potrebbe valere uguale considerato che per la maggior parte di essi almeno i pack sound e visibility sono installati di base... Pack senza i quali faticherei a digerire di comprare il nuovo anche a quell'ottimo prezzo. Preferisco pagare qualcosa in più ma avere tutto... ☏ BLA-L29 ☏
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Il problema è che io inizio ad avere dubbi sul fatto che scenderanno mai a quel prezzo. Ormai cosa sono 2/3 anni che è fuori? Non si è svalutata di un euro sul mercato dell'usato perché non ce ne sono! Sono tutte km0 e chi la compra nuova se la tiene a occhio e croce... ☏ BLA-L29 ☏
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Ma speriamo scendano a 10/15k. Me ne comprerei 2 in quel caso. Una da tenere immacolata e l'altra come project/track car ☏ BLA-L29 ☏
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Madonna che degrado però. ☏ BLA-L29 ☏
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- mazda mx-5 2015
- fiat 124 spider 2016
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Io ho chiesto un preventivo, appena mi rispondono vi aggiorno. Spero anche io ci sia possibilità di montare i vari pack, almeno quello con i bose nel poggiatesta perché è l'unico di mio interesse. Tra l'altro ai possessori, se non avete il posto coperto e dovete parcheggiare in strada, come la gestite? ☏ BLA-L29 ☏
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Non molte, specificano che si tratta di vetture pronta consegna. Conviene chiamare e vedere se quello che hanno ti va bene. ☏ BLA-L29 ☏
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Tienici aggiornati, sul sito ti fanno anche compilare il form per essere richiamato per un preventivo. ☏ BLA-L29 ☏
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Basta che non adottiamo il modello Renault. 1200 dipendenti, ogni anno assumono chiunque respiri e sappia tenere in mano una penna per mettere giù quel cesso a pedali che si ritrovano... ☏ BLA-L29 ☏
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Anch'io sono immune all'errore ai 50 km/h bagai Si scherza ovviamente ☏ BLA-L29 ☏
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Impressiona relativamente, anche tappos fa il fenomeno quest'anno su quel razzo [emoji23] ☏ BLA-L29 ☏
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Mah non tanto dai, si sono solo scordati di mettergli un volante ☏ BLA-L29 ☏
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Repubblica? Vaticano? Va be' io ci rinuncio [emoji119] ☏ BLA-L29 ☏
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Mah morto Marchionne è scoppiato un casino, con licenziamenti a catena, gente che fotte il posto ad altra gente, gente che si dimette. Scuderia Ferrari è prima di tutto un'azienda, non è un laboratorio di meccanica. Non si può sottovalutare l'importanza dell'organizzazione all'interno di un organico di 500 persone. Dove peraltro le principali teste si sono mosse tutte. Non bastano un paio di buoni cervelli bisogna saperli mettere assieme e saperli coordinare. ☏ BLA-L29 ☏
