gianmy86
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Macchè, tu parli così perchè sei un fiattaro! E qua "non stiamo mica all'osteria" FCA!. :mrgreen: -
Dinamicamente Mazda dovrebbe essere sensibilmente migliore rispetto alle altre. Ma di 4x4 non ne capisco molto. Da ex possessore di Mini, ti dico che ho leggerissimamente in odio le concessionarie-gioiellerie. Pertanto tenderei a rivolgermi altrove già solo per questo motivo.
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Buongiorno. Da quel che so la Kia Sportage è un'auto affidabile, non ricordo particolari problemi. E, al di là della valutazione soggettiva sulla linea e sul segmento di cui fa parte, i famigerati SUV, credo possa essere una valida auto familiare: del resto gli ingombri esterni sono abbastanza contenuti e lo spazio interno e il bagagliaio sono niente male (ci sono salito su, ma l'auto non era in marcia). Riguardo alla motorizzazione, il motore GPL non è 1.4, ma 1.6 ed è il primo motore ad iniezione diretta alimentato a GPL montato direttamente da una Casa costruttrice, pertanto bisognerebbe appurare a livello affidabilità (sopratutto nel tempo) come si comporta (dà uno sguardo ai forum Kia, non mi sembra qui ci siano possessori del dato modello). Di certo non riesce ad avere il brio dei TurboGPL della concorrenza, ma 135 cv dovrebbero muovere bene l'auto: se le prestazioni come hai detto non sono un'esigenza primaria, credo che possa acquistarla senza patemi, considerando anche la Garanzia Kia di 7 anni. Facci sapere. Saluti.
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Un'auto per volta e, nel caso di acquisto di una nuova auto, devono essere trascorsi almeno 4 anni dall'acquisto della precedente. Sulle condizioni di applicazione in caso di usato non so risponderti.
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Mamma mia, che vergogna! Stanno davvero scavando, dopo il fondo toccato qualche giorno fa con il dossier. Per non parlare dell'interazione con i lettori via twitter di Pellegrini. Concordo con chi diceva che forse, a volte, meglio chiudere bottega.
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Italiana a scelta. Motore Fire. Fiat 500 1.2 su tutte. Saluti.
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Negli ultimi 12 mesi ho cambiato 2 volte auto, ed entrambe le volte ho cercato notizie sui consumi di tutti i modelli più o meno in budget che potessero piacermi, nessuno escluso. Uso molto spritmonitor e devo dire che, controllando i parametri medi delle auto che ho avuto, mi sono sempre trovato in linea con le medie indicate. Anzi, so che con il mio stile di guida, di solito consumo mediamente un pochino in meno della media calcolata su tutti gli utenti del sito. Esempi: Alfa 147 jtd, media sul sito di 63 utenti: 6,3 km/l. Con il mio piede ero sui 6 km/l Mazda 3 2.0 benzina, media di 74 utenti: 8,5 km/l Io ero sugli 8 ipotetici (10 km/l a GPL con impianto aftermarket) Mercedes C220 cdi, media di 137 utenti: 7.4 km/l Mio consumo 7,24 km/l Pertanto, come vedi, lo trovo molto affidabile e lo ritengo il riferimento ideale, molto più delle prove delle riviste, i cui risultati possono essere influenzati da una miriade di fattori e, soprattutto, riguardano solo un veicolo testato, il cui motore può essere pià o meno slegato, ecc. Inoltre, controlla i dati del sito, con il topic sui consumi che troverai in ogni forum di ogni modello specifico, e avrai di sicuro un'idea ben chiara. Ciò non toglie, come dice giustamente TonyH, che il vero risparmio che avrai, trattandosi di minime differenze tra i modelli da te indicati, sarà quello che risparmierai all'acquisto. Saluti.
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Beh, con una percorrenza di 10k km all'anno hai la fortuna di poterti togliere un po' di sfizi, riguardo l'auto e, scegliendo bene, anche la possibilità di rivenderla dopo 2 anni allo stessa cifra d'acquisto o quasi. Se sfizio dev'essere mi unisco al coro che dice 530d, altrimenti qualsiasi berlina cavallata benzina va bene! Anche Insignia, ma a questo punto oserei Insignia OPC. Il naftone lascialo a chi i tuoi 10k km li fa in un trimestre!
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Prezzo? Comunque da quello che so Laguna Grandtour consuma un bel po' di per sè, con l'automatico credo non vai oltre i 12 km/l: inoltre il chilometraggio si fa importante, quindi eviterei. Nella mia ricerca un mesetto fa stavo per comprare una C5 Tourer, auto che ho guidato un po' e ritengo ideale per chi fa tanta strada. Comodissima, ben fatta come interni, un po' pesante ma il 2.0 140 cv la muove agevolmente e il 16-17 km/l con una guida attenta si percorrono. Il prezzo era 6.000 €: c'ho rinunciato solo per le dimensioni e il chilometraggio, 155k proprio come la Laguna, che comportava alcune ingenti spese di manutenzione prossime (Fap a180k, distribuzione, frizione). A 8-9000 € se ne trovano belle e più "fresche": ci farei un pensierino.
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Mi unisco con gioia al coro degli auguri. Il miracolo della vita che nasce è la cosa più bella che si possa sentire, condividere, vivere. Auguro il meglio a tutti e tre.
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in prov. di Napoli c'è un'autoscuola che pubblicizza le guide in Audi A1. La concorrente ha rilanciato: guida in Mini e giro-evento nonsoddove in Ferrari. Roba da matti. E pensare che la mia autoscuola, quella storica che ha pure chiuso tra l'altro, mi fece fare le guide su 206 1.4 diesel con tanto di frizione bruciatissima!
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[quote=jacksparrow.82;28389222
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Imho perchè sono finezze capite da pochi. E se aggiungi al momento del preventivo finale gli 80 € del pieno (costo chiaramente indicativo), il 95% degli acquirenti penserà che di € ce ne entreranno max 76, e quindi la Concessionaria sta lì a far la cresta.
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Mi sfugge un dettaglio sul test linkato da jeby. Per fare Lugano - Roma a 100 km/h orari sono necessarie 4 soste per la ricarica? Cioè, finchè funzionerà così non ci sarà mai mercato per 'sta roba qui, saranno solo auto da ricconi annoiati, impallinati o....vegani!
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Ahia. Che stiano scatenando un'offensiva?
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Fila alla grande. Hai le palle se lo fai davvero. Se non ti serve spazio (e non ti serve sennò non avevi una Mi.To) , se per i km che percorri ti va bene un motore a benzina....che aspetti?
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Imho è stupenda. E, cosa notevole, stilisticamente è ben altro da MX-5, aspetto più importante e, forse, risultato più difficile da raggiungere. Non so voi, ma guardo quella foto, mi ripeto che è una FIAT e non mi sembra vero!
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DICHIARAZIONE UFFICIALE DI FCA SUL DIESELGATE Dieselgate, ecco cosa pensa "davvero" FCA | Dichiarazione ufficiale - OmniAuto.it