gianmy86
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Il sorteggiato poteva contare sui più alti onori, nonché disporre del sacro tasto della mannaia dell'Ayatollah @Wilhem275 e soprattutto influenzare attivamente la linea editoriale del forum! 🤣 -
Fatto bene. Congratulazioni!
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Non so cosa sia, nè dove l'hai pescata, ma ci sta! 😀
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- mole urbana
- mole
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Cioè? Racconta...
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Oggi sarebbe premium. Impression e cerchi da 18" va più che bene...
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Fu bannato.
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Beh...tralasciamo per un attimo il discorso costi, ecc. ecc. Ma tu credi davvero che le Alfa/600/Lancia fatte su CMP e con i PureTech siano migliori di come sarebbero state fatte sul pianale italico e con i FireFly? Quello di cui i marchi italiani, escluso parzialmente Fiat, hanno davvero bisogno è la rete vendita europea di PSA. Mi auguro la sfruttino a dovere, altrimenti davvero Alfa Romeo può chiudere. Indipendentemente da cosa possa produrre, come Giulia insegna.
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L'unica speranza di Alfa Romeo è quella di riuscire a smarcarsi il più possibile dal mercato italiano. Auguri.
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Va' che domani apre il nuovo topic! comunque, amenità a parte, resto dell'idea iniziale di due anni fa: Tipo Lounge seminuova presa al fu Mirafiori Motor Village, ora Stellantis & You, motorizzazione a sentimento purchè siano 120 cv e benedizione di San Carlos. Cerchi da 17", colore rosso o blu, la trovo ancora decisamente gradevole.
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Mmmhhhh....nel senso che non scapottavi mai o che ogni volta lo montavi/smontavi? Chiedo perchè anche io pensavo inizialmente di cercare un hard top, poi ho realizzato che comunque non appena ci sono le minime condizioni abbasso la capottina e via (proprio stamattina, visto il sole e poche nuvole, nonostante il freddo, mi sono bardato e ho fatto un giretto di una quindicina di km, ne avevo bisogno). E allora se le impressioni saranno buone, portatela a casa!!!
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Visto che avete chiuso la pagina del Toto Testimonial...m'era rimasto il colpo, pur banale, in canna. "I bless the "colonnine" down in Milaaaaaaanooooo!"
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Fosse stata una bella B-Suv.....Cit Turin era perfetto. Tuttavia, il nome adatto a questa, nel rispetto dell'heritage sarebbe stato Alfaest, ma forse era un tantinello controproducente. Per cui...tra Mi.To, Junior e Milano, hanno ovviamente scelto quello peggiore per una categoria di appassionati. Speriamo attiri le masse e possa diventare di moda, per il bene e per l'affetto nei confronti del marchio, se non altro.
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Prendi una decisione chiara! 😀
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Per me dovreste riammettere LucioFuoco con il suo vecchio, storico nick.
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@AleMcGir Consentimi un'umile rettifica. Con mezzi e capacità umilissime, degni di Punto India
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Comunque, al di là di tutto, quello che vedo mi piace. Mi sembra ben caratterizzata e la fiancata, che inevitabilmente sarebbe il punto debole vuoi per il già visto, vuoi per la sproporzione della porta posteriore un pelo troppo piccola, mi sembra risolta comunque nel modo migliore possibile. Secondo me intercetterà anche qualche ex possessore di Mi.To.
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Finché, per quanto cara, resterà tra le più economiche/affidabili del lotto, venderà sempre... Per fortuna.
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E questo vorrebbe un acconto, così, dal nulla? 😂 Ma roba da pazzi...è il minimo che ti giri documento suo e dell'auto. comunque, io acquisti a distanza non ne farei, e da privato per nessuna ragione. Se ti interessa quest'auto e puoi farlo, raggiungilo, la provi, magari la porti da un meccanico o in Mazda per un'occhiata e poi decidi se comprarla o meno.
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Sulla Ocean Drive qualcuno l'ha recepita....così! 🤣
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- elettrico fiat
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Posso capire l'antipatia, ma io la Mi.To ce l'ho ancora (con un motore "giusto") e non avrà pretese di sportività particolari, ma resta comunque più comoda di molte B attuali. Pur restando un progetto di 15 anni fa.
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Questa, come tutte le auto provenienti dal nord Europa, è meglio vederla con un meccanico su di un ponte. Germania = tanto sale. Per il resto, se puoi acquistarla in serenità (calcola sempre un extra budget per eventuali imprevisti) fallo e goditela.
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Quindi il "primo" stabilimento europeo sarebbe Wolfsburg?
