gianmy86
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Non so te, ma io da un anno e pochi giorni sono papà, e da allora con la StreetKa son riuscito a percorrere meno di 1000 km. Per cui, almeno che tu non possa sfruttare la spider per andare/tornare dal posto di lavoro con il sorriso, ti direi di considerare una cabrio da godere con la famiglia, oltre che da solo quando possibile.
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Onestamente sull'usato "moderno" mi fiderei poco, dare le percorrenze elevatissime (un mio amico su Kodiaq usata comprata in Skoda ha speso più di 4000 € in due anni tra cambio e cinghia distribuzione rotta, che per fortuna non ha danneggiato il motore). Quindi razionalmente la A3 nuova, manuale, ci sta. Come già dissi, l'auto perfetta per il tuo lavoro per me è la Toyota Camry, ma in Italia non ce ne sono e all'estero anche usate se le fanno pagare tanto.
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X1 non la conosco, ma è un po' l'auto del segmento che va più di moda, quella che ha un po' l'aura, o presunta tale, da "figaccione" hi-tech. Se ti interessa anche quell'aspetto, non credo ci sia nulla di meglio. Compass, credo ti riferisca al modello tutto nuovo, esteticamente mi intriga, da vedere da vicino e con inevitabile punto di domanda in più sull'affidabilità generale. Il modello uscente lo scarterei, così come la XC-40 che onestamente non mi ha mai entusiasmato. Per quanto riguarda RAV4 un giretto informativo in Toyota lo farei, per quanto riguarda Stelvio è un progetto ormai ben "conosciuto" nei suoi punti di eccellenza e molto affidabile. Se ti piace e non ti interessa avere la "novità", per me resta la scelta migliore. Le Plug In lascia gliele pure. Portare in giro 6-700 kg in più ed essere costretti a ricaricare per non perdere efficienza non mi pare un grande affare, soprattutto dato l'uso che ne faresti tu.
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Io non so proprio come ci si possa stracciare le vesti per aver cassato un bombolone di 5-6 metri e alto quasi 2 a marchio Alfa Romeo. Ma di grazia che non lo fanno!!!
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Onestamente, ti parlo essendoci salito in conce e non in movimento: le finiture e l'ergonomia generale di CX-30 le reputo migliori di Tonale e tra le migliori di quasi tutto il seg. C e C-Suv o Crossover. Poi, non le ho mai guidate e mi fermo qui.
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Dove l'ho già sentita questa??? Anni '90? Comunque, 30 anni e piu di storia hanno dimostrato l'impossibilità/incapacità economica e programmatica di gestire Alfa Romeo, Lancia e Maserati con rispettive, adeguate gamme. Resto dell'idea che, amaramente, almeno uno dei tre debba fare compagnia ad Autobianchi e Innocenti.
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Fossi in te terrei la Kadjar, ma se proprio lo sfizio di cambiare fosse irrefrenabile, tra quelle andrei di Captur. In alternativa, Toyota Corolla.
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Su questo sono d'accordissimo. Del resto anche quassù c'è chi, nonostante abbia avuto problemi con il DSG, continua a consigliarlo e ad avere auto dello stesso gruppo. Nella mia pur scarsa esperienza d'uso (saltuariamente Aisin, CVT, TCT, e-CVT da possessore) il DSG è quello che ho trovato più gradevole.
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Un mio amico caro ha speso circa 2000 € a inizio anno per il DSG7 della sua Kodiaq diesel del 2018 (140 k km circa). Ricambio revisionato in Skoda (15 giorni di fermo auto). Quello nuovo gli sarebbe costato 3000 €. Quindi direi che il problema sia ben lontano dalla risoluzione. Come gli dissi quando mi chiese per l'acquisto: "Vanno molto bene, finché vanno. Quindi vedi tu." Credo valga lo stesso anche per l'Ibiza.
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Non è una critica diretta nei tuoi confronti, ma ho la sensazione che se la stessa identica auto fosse prodotta da FCA in Italia e non da Stellantis laggiù, se ne parlerebbe in modo completamente diverso.
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Io ho un po' la fissa dell'ergonomia, e quando ero alla ricerca dell'auto da famiglia mi ci sono seduto un po' su tutte, prima al posto guida e poi sul divano dietro al sedile settato per me (non sono alto, ma guido abbastanza steso). In generale la CX-30 mi aveva molto favorevolmente colpito, a seguire la Tipo SW: tra le poche auto che oltre ad avere uno spazio congruo non hanno la seduta del divano troppo bassa da lasciare lo spazio sotto le ginocchia. (Alla fine ho scelto un'Auris SW usata, che per il mio uso era il miglior compromesso possibile). Tra le 4 da te citate solo sulla Honda non ho feedback.
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Poi magari si passerà a mettere mano al topic dei mash-up!!! 😄😄😄😄😄😄😄Io sono arrivato a Torino nel 2021, quindi a degrado già ben sopraggiunto. Eppure, a vedere certi posti, mi piange il cuore già solo immaginando cos'erano un tempo. E sto scrivendo ora con il palazzo Lancia giusto di fronte a me (almeno quello, in ristrutturazione).Anche io mi esaspero, ma per me il problema non è Fiat o Stellantis. Io mi esaspero perché in Italia non siamo minimamente capaci di essere attrattivi o competitivi rispetto ai Paesi che ci circondano. Che la produzione auto italiana dipenda solo ed esclusivamente da Stellantis è una colpa e un limite del sistema sociale e politico italiano.Il mio vecchio profilo fake su FB, quello degli scherzi. Bei tempi! 😂
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Da campano, nato e vissuto per 30 anni in prov. di Salerno, direi che l'eventuale "appetibilità" da parte dei ladri sarebbe più o meno simile. Per cui, l'unico consiglio sensato è di scegliere quella che ti piace di più tra le due e di assicurarla bene, anche a costo di spendere qualcosina in più. Usa questo configuratore per confrontare i prezzi, è quello ufficiale del Governo. Poi magari contatti direttamente le agenzie, a me è capitato anche che mi scontassero qualcosina in più a parità di coperture. IVASS - Preventivatore pubblicoIl Preventivatore pubblico, realizzato dall’IVASS e dal Ministero dello Sviluppo Economico (ora Ministero delle Imprese e del Made in Italy), consente di confrontare i prezzi per l’assicur- Prima pagina
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