Kippur
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Brutta, ma potenzialmente assai interessante. Molto più sensata e usabile di una i8 .
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Sei sicuro di poterlo ricordare a lungo?
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Diciamo che a quelli che ci hanno provato, è risultato "difficile" ottenere gli stessi risultati euroncap su Logan acquistate in concessionario.
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E perchè mai? Che io sappia, le stelle Euroncap non hanno valore legale per l'omologazione. (Comunque sui crash Dacia girano insistenti voci, purtroppo non verificabili)
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L'esenzione per le ibride è stata uccisa dopo 1 anno, e anche quella per metano/gpl "non si sente molto bene". D'altronde bisogna pagare le prebende ai "lavoratori" della regione che non vogliono trasferirsi nella nuova sede perchè non amano andare al lavoro in metro e fare 55 m a piedi..
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Infatti l'esenzione dal bollo per il Piemonte è stata cancellata.
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Tutti gli pneumatici moderni hanno effetti di aderenza che vanno oltre l'attrito coulumbiano.. non sarà attack ma è comunque abbondante colla vinilica (cit.). In ogni caso, anche senza considerarli e riducendosi ad un "modello spazzola" per modellare il comportamento del pneumatico, è vero che aumentando il carico aumenta la forza massima trasmissibile (anche se aumenta meno che linearmente, quindi ecco i problemi col trasferimento di carico..). Però non è che aumentando la pressione di contatto aumenti il coeff. di aderenza, anzi.. Non è detto che un pneumatico più largo dia più aderenza, ma nemmeno che uno più stretto sia meglio, anche al netto di surriscaldamento mescola.
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Parli di quella che qui viene storicamente definita Bravetta ? Immagino che tutto il forum sia consapevole del fatto che sia una c pompata e non una sportiva di razza. Infatti costa meno di una "sportiva"..invece nel caso della A amg si può avanzare il dubbio che ci siano alternative simili o migliori e più efficaci a meno prezzo, o sportive dalla meccanica dedicata a pari prezzo. Poi chiaro che se ci si è innamorati della A pimpata, è lei la scelta migliore.
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Ok, il video del giro l'hanno pubblicato.. ma mi hanno detto c'è un timer che dopo 7'33'' spegne il motore
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Difatti io sto aspettando i "dati ufficiali" dell Kba sull'efficacia degli interventi di richiamo Vw. Per ora si sono limitati a dire che "vanno bene" e che nessun altro può metterne in discussione l'efficacia (o addirittura rendere il richiamo obbligatorio), essendo omologazione insindacabilmente di loro competenza. Tanto per parlare di due pesi e due misure..
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Esattamente. E' il significato che attribuisci tu alla parola.
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Imho l'originalità non dipende dall'anno di commercializzazione, ma dall'avere a suo tempo sviluppato un'idea coerente e innovativa. Altrimenti un'auto come la Ds sarebbe banale, essendo stata prodotta ormai 60 anni fa (dal 55 al 75). Al massimo si può pensare che non sia una scelta anticonformista acquistare un'auto non ultimo modello o troppo diffusa, ma questa è più una valutazione da meccanico da bar che da appassionato..
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