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adm2000

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  1. attiva FCA BANK conto deposito... al momento rende 1,5% lordo annuale (max 24 mesi). Non ha costi, perchè si appoggia al tuo conto corrente esistente, e puoi svincolare in qualsiasi momento. Almeno prendi qualcosa anche dalla liquidità al posto di tenerla ferma ad accumulare solo spese tenuta conto. Occhi che se svincoli ti riconoscono solo lo 0.5%, quindi suggerisco di fare più vincoli (il minimo è 1000 euro) così se ti dovesse servire liquidità immediata ne chiudi solo qualcuno secondo necessità.
  2. Mi sembra che lo stesso autore delle foto avesse detto che si trattava della compass 7 posti
  3. il contagiri era un lusso! sulla mia 60s non era presente, per confermare che quello che non c'è non si rompe xD
  4. La base di Chrysler 200 e Dodge Dart era sempre il pianale Giulietta/Bravo/Delta con i dovuti aggiornamenti
  5. il primo sparo è stato "di rispetto" con l'obiettivo di far vincere/omaggiare la prima gtam
  6. ma quello è un modello statico fatto di acciaio/viti tipo scultura!
  7. Renault ULM, la Twingo SUV fonte https://lignesauto.fr/?p=20880
  8. sembra un aygo che ha tamponato una yaris e si sono fuse
  9. La versione GTS immagino manterrà lo spoiler superiore rievocando la 246 gts
  10. Ma sulle Ferrari non fanno i clinic test? Perchè domande del genere si dovrebbero fare ai potenziali clienti prima delle presentazione secondo me...
  11. Modifiche coraggiose...eh si, perchè ci vuole coraggio a voler anche solo proporre qualche "miglioramento" alla Ferrari... però ci provo sul frontale da molti criticato e attingendo ad elementi già presenti nella produzione del Cavallino. Ho inserito cofano provenienza 488 gtb che ha un vano "scavato" che potrebbe sostituire quella presa d'aria ricavata al lato del faro, e inserito i gruppi ottici della SP38 Deborah con una firma luminosa completamente nuova.
  12. paradossalmente, la one-off 458mm aveva già provato a richiamare lo stile del tetto che ora abbiamo in questa 296gtb tornando ai fari/tetto/linea, sempre la sp38 deborah (one off anche lei) aveva "sondato" il terreno agevolo confronto
  13. esatto, o al lavoro senza neanche pagare la ricarica (è un benefit abbastanza diffuso)
  14. se non sbaglio, al momento già ci sono sistemi di generazione e accumulo (a batteria) di corrente elettrica da caldaie termiche che sono oggetto di ecobonus
  15. Molto bella anche la citazione dello spoiler alto integrato sul lunotto che nella storia Ferrari si era visto sulla GTO/64 e sulla 328 GTB oltre alla riproposta forma ad H dei comandi del cambio automatico (questa già vista su Roma)
  16. Scusate, ma ho capito bene che questo sistema indirizza il 100% della trazione che arriva al posteriore solo su una delle due ruote (l'esterna), che non significa assolutamente che all'occorrenza può diventare 100% posteriore (come ho già letto su alcuni siti...)
  17. ma non vanno in pressa quelle, mica sono prototipi. Sono regolarmente targati, facile che siano state ordinate dalle concessionarie nazionali di riferimento, mentre quelle della Mille Miglia sono di Stellantis e molto probabilmente si faranno gli show e le mostre per finire nel museo.
  18. al paul ricard quelle strisce colorate non sono di vernice, ma di materiale abrasivo. Essendo un circuito di test infatti e non essendoci la ghiaia a rallentare le auto, questo innovativo materiale a terra ha diversa composizione (a seconda del colore), quindi più arrivi vicino alle barriere e più troverai a terra un materiale con alte proprietà di attrito. ps. comunque il Paul Ricard continua a farmi schifo eh!
  19. Non penso sia reale, ma bensì un fotomontaggio. Questo perchè a quel livello di concept (probabilmente ancora in clay) gli interni non ci sono mai, e poi perchè LaFerrari deriva dai concept F150 http://www.motori-24.com/2013/03/quando-la-ferrari-laferrari-era-una-f150.html aggiornamento, ecco da quale rendering è stata presa questa foto https://arthomobiles.fr/Lambo50/Big D1/maranello13d1_1366.JPG mentre la proposta di pininfarina per laferrari era questa https://arthomobiles.fr/Lambo50/Big D1/maranello13d1_1354.JPG
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