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Io so che gli interni dell attuale sono robustissimi con plastiche interne che anche se dure rimangono perfette nel tempo,speriamo che la pandona sia perlomeno simile.
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Bello comunque vedere sponsor italici a manetta,la toleman praticamente era sponsorizzata solo da brand Italiani.
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Si,qui ci sta,con una carica può farci tipo 3/4 anni.
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Molto meglio cosi verde!La loro campagna di marketing e' totalmente sbagliata
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Se l avessero presentata in nero lucido o in verde inglese con uno sfondo adeguato,magari tipo un atelier avrebbe fatto tutt'altra figura.
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Una abbastanza rara Yaris seconda serie in versione 1.8 ts,anni fa come spesso succede mi lasciava indifferente,ora me la prenderei. La foto mi e' venuta schiacciata non so perche'.
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con le normative antinquinamento attuali il catalizzatore dev essere scaldato il più velocemente possibile,ecco perchè a freddo c'è una fasatura diversa e i giri sono alti,mi ricordo quant'era silenziosa a freddo la mia prima 206,a volte sembrava spenta.
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l'ennesimo pandorone simil coupe'!
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La trazione 4x4 e' sempre di derivazione Nissan?
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Continuano ad andare per quella strada lì nonostante tutto quello che sta succedendo,incredibile.
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Ne ho vista una stamattina,se non avessi visto il logo mi sarebbe sembrata una dr o un auto europea per il mercato indiano,ben venga comunque se costa poco. E' comunque bella alta se nella panda non fanno una variante 4x4 sono proprio fuori di testa.
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Mi spiegate questa cosa delle targhe polacche?cioe' chiunque potrebbe farsi una targa polacca per non pagare il bollo e avere un assicurazione più bassa?
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Ne avevo davanti una proprio oggi,non delle forze dell ordine,non mi e' dispiaciuta per niente,ero rimasto alla rodius
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A me piacciono sti berlinoni,almeno hanno senso con un cx basso.Certo che un minimo di family feeling Nissan potevano metterlo.
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Bella,mi piace!
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La vedo male....
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235,gomme che fino a non molti anni fa erano appannaggio di Supercar..
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L'unica e' aspettare qualche anno,chi si offre di comprarne una per provare?😆
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Questo l avevo ottenuto circa 10 anni fa con la classe A turbo benzina 122cv con gomme invernali da 15 e mi ero impegnato parecchio ,ai tempi mi sembrava pochissimo il consumo,penso di aver fatto anche un post su autopareri. Nella guida normale pero' ero di media sui 5,6 con i 15 e 5,9/6 con i 18 e le estive. Si sono fatti discreti passi da gigante con i motori a benzina degli ultimi anni.
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Il discorso e' giusto solo per cerchi piccoli e buona aerodinamica,dovrebbero farle tutte cosi, in condizioni medesime con la mia(che ha cerchi da 16)avrei fatto probabilmente un 2,9/3,0 come mi e' succede spessissimo soprattutto dalla primavera in poi,una prius 4 farebbe ancora meglio anche se non si guarda...ma non e' che l ibrido e' sopravvalutato ma con neanche tanta attenzione si fanno consumi uguali a quelli tutti i giorni se vuoi. E comunque quelle medie in citta' te le scordi con qualsiasi auto non ibrida,che le fa facilmente tra l altro.
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O e' arrivato con i freni cotti,sono sempre 2200kg... Tra l altro il sedile mi sembra si sia spezzato.
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- xiaomi
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Ho un collega che ha preso uno degli ultimi Duster a GPL della serie precedente,secondo lui consuma tanto,si vede che l aerodinamica incide. Mi accodo alle varie swace o corolla sw,pero' bada bene alla manutenzione ogni 15 Milà km per non perdere la garanzia In verita' la batteria e' sotto la panca posteriore e non ingombra per niente anche perche' e' quasi piatta,solo sulla HB 2.0 e chr 2.0 vecchio(il nuovo non so)il baule e' risicato per via della 12volt che non ci sta nel cofano anteriore.
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Per il chr ha il primo modello?anche lì quello vecchio aveva le vecchie batterie fino al restyling del 2020. Comunque lo spirito giusto dovrebbe essere sempre quello di godersi l auto senza farsi troppe fisime🙂
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