madmaf
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Oh, my god! Quell'aborto della C5!!!
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Vabbò... il classico pelo nell'uovo (e per di più soggettivo): - i gruppi ottici posteriori: quelli a bollicina della 3+1 li trovavo più belli - i fendi: messi lì sembrano posticci Ma, ripeto, sono inezie...
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A me continua a sembrare un restyling della C2... -
ma in caso di alluvione galleggia?
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è che quando hai una versione sportiva ti piace anche un po' fare il pavone in giro.. ma se è quasi identica alla versione base del modello... Immaginati il Deltone senza panze laterali (leggasi: parafanghi allargati ) alettonazzo e doppi fari gemellati: non sarebbe stata la stessa secondo me!
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Dopo la versione per la polizia ora quella per la guardia di finanza? Con quel grigino...
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Me è sproporzionatissima! Il retrotreno dovrebbe essere 20 cm indietro sennò chi entra da quella porta posteriore? Da ignorante direi che il pianale è assolutamente inadeguato...
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No no è proprio una tradizione per la 911 RS, guarda questa: Dai lo scherzo sta andando OT
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Capisco l'irriverenza della versione sportiva a gasolio, ma teniamo conto della strategia del gruppo (che per quel che vale condivido) di offrire prestazioni brillanti (non diciamo sportive) con costi di gestione contenuti. Mi immagino il giovane (magari studente) che vuole una macchina vivace: che senso ha accontentarsi di qualcosa di piccolo per contenere il budget se poi deve svenarsi al distributore? Sarò curioso di vedere un confronto sui costi di gestione tra questa e la Panda 100HP...
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Ti basta come risposta? (scherzo dai... )
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Non mi piacciono i fanali posteriori
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No dovrebbe cambiare anche il posteriore... quello definitivo nella foto sotto: :D:D:D:D
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Il frontale lo trovo decisamente Ibiza, però rispetto alla versione che arrivava qualche anno fa non mi pare brutta...
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Esagerato! ...e di fronte a una F599? un infarto?
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Ribalto la tua provocazione: dalle foto sotto non ti sembra che quella in basso possa essere quella in alto con sospensioni diverse, muso alfa ecc. ecc....? Sarà irrazionale, ma ricordo che la prima sensazione che ebbi vedendo la 147 fu quella di una Bravo muscolosissima
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Un collage di citazioni: posteriore molto Saxo, muso A3 (calandra, fendi), un pizzico di Ibiza (fari), ma tutto sommato gradevole...
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Bè se è solo per questo, anche dire "ho preso una ypsilon e c'ho messo su il Dolce Far Niente...."
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Bè penso che dai 3.99m della Musa attuale ai 4.50 della New Delta la possibilità di espandersi ci sia eccome! Difatti se non erro Auto Oggi parlava di 15cm...
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Ecco appunto...
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Sì ma anche molto peggio A mio gusto, tra quelli della 3+1 e quelli della presentazione 500 meglio i primi...
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Ma se abbiamo visto TUTTI la presentazione ufficiale in rete!
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Delusione... quella è una 3+1 non una 500...