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Cougar, please...
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Oggi ho incrociato una splendida FIAT 1100 Familiare, non son riuscito a far foto ma era identica a questa: Curiosità: qualcuno sa se era un modello di serie o se usciva da qualche carrozziere?
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Non vedo un alettone così ignorante (nel senso di tamarrro) su di una stradale di grande diffusione dai tempi di questa: Aiutate la mia scarsa memoria: anche quella qui sopra era gestita da Prodrive, perlomeno a fine carriera?
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- mini countryman by prodrive
- mini countryman spy
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Quoto, e a tal fine agevolo una foto dell'antenata proposta sul mercato italiano ..e del modello che oggi andrebbe a sostituire se questa arrivasse sul nostro mercato. Ricordo che se la prima fu un discreto flop, la seconda ha retto egregiamente il mercato, sia quando ai suoi tempi era l'auto per tutti, sia di recente, quando era un'alternativa economica diretta a un pubblico che, evidentemente, oltre all'estetica più o meno moderna valuta anche altre cose. E infine, strettamente a mio gusto, anche paragonandola correttamente alla Sandero dire che quest'ultima sia poi questo capolavoro di design, mah.... L'unica incognita rispetto a questo discorso sta nella crisi economica che sta peggiorando ogni giorno, e che costringerà sempre più gente ad accontentarsi (non a caso secondo me FGA da più attenzione alla Panda che non alla stessa GPunto). A questo punto, avere un'alternativa sì economica ma comunque valida potrebbe essere importante nel prossimo futuro, e potrebbe affidare a questa Palio un ruolo ben più importante di quello che aveva Punto Classic fino a ieri...
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Con la croce sul tetto poi... bello da morire! Scusa non ho potuto trattenermi
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Quando verrà commercializzata in Italia la versione Opel?
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- fiat doblò 2009
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Scusate l'ignoranza: come mai ha il simbolo della trinacria (si vede sulla tuta all'altezza della cintola e sull'alettone)? Sponsor siciliani?
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Speriamo che nelle nostre versioni le cornici dei fendi siano in tinta... quel grigetto è bruttarello. Qui è mascherato dal colore della vettura (scelto a caso? )... nella versione sportiva son nere.
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Notevole il bagagliaio a 290 dmc su 3.88m totali! Anche questo penso confermi che prende di mira la Sandero (che però arriva a 320 dmc).
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Con i prezzi ormai ce la si gioca un po' come si vuole. Punto Classic aveva prezzi paragonabili alle corrispondenti versioni di GPunto, il che sarebbe stato folle, senonchè la cosa rimaneva praticamente sulla carta, mentre il prezzo reale era molto più basso in virtù degli "sconti". Detto questo il ruolo di B compact sarà proprio da... Fiat Sandero, come peraltro era appunto per Punto Classic.
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Bò, a parte le scorte di vecchi modelli da smaltire, la gamma non è poi tanto diversa da Panda III, B Compact (magari proprio questa Nuova Palio) e GPunto MY 2012... L'unica differenza è la Panda un po' più piccolina della Nuova Uno, che lascia più spazio alla Palio.
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Gallery completa: Exclusivo: veja 20 fotos do Novo Palio 2012 – vários ângulos e outras versões | Notícias Automotivas - Carros
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Se deve arrivare qui da noi speriamo che prima... si faccia i baffi! Per il posteriore... il primo è un PS poco fedele o il secondo monta fanali specifici della versione sportiva?
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Temo che gli orridi triangoloni stiano per arrivare anche qui... Source : Spyshots: Ford Fiesta Facelift - autoevolution
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Il discorso era diverso: si basava sull'ipotesi che la Punto M.Y.2012 con allestimenti semplificare andasse a ricoprire il ruolo di Punto Classic e una nuova Punto 2013 si posizionasse più in alto. La vecchia Punto II FL, ossia quella che fino a poco fa chiamavamo Punto Classic, non c'entrava.
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I fanali anteriori sono molto più "affilati" di quanto mi aspettassi! Bene! Mi aspetto che la versione europea di questa debba montare le diurne, per cui avere i gruppi ottici principali più sottili potrebbe rendere il frontale meno affollato
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Ma quindi andrebbero a presentare quasi in contemporanea Scenic FL e la sorella povera Dacia?
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- fiat panda 2011
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Come non detto, direi che è lei, pantografata in scala ridotta
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