AlexMi
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Prova a guardare fra i ricambi equivalenti (omologati, quindi veri si intende), l'originale costa un botto.
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Meno male che li richiamano, speriamo facciano qualcosa di significativo, perché sono un disastro.
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Oggi ho provato economy run su autostrada + extraurbano, fatti 120 km con BC che da 4.3 lt/100km. Contando che per semplicità non adotta multiair e iniezione diretta, tutto sommato un risultato lusinghiero. Non avrei alcun dubbio a scegliere lei come city car ne avessi necessità.
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Ma non funziona neppure il recupero di energia se la batteria principale non è perfettamente carica?
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Io credo che Maserati sia interessata ai soldi più che ai volumi, ma non so quale sia il loro business plan.
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La batteria era carica anche ieri, l'indicatore era fisso sopra metà. Il problema è che tutte le funzioni ibride (s&s, ricarica in rilascio e aiuto al termico) non funzionavano. Oggi invece funziona tutto. Confermo le ottime impressioni sull'auto comunque, c'è solo da abituarsi alla ricarica in rilascio che è fortissima per essere un mild, e finisce che l'auto rallenta sempre di più di quello che ti aspetteresti. Consumo medio per ora da bc 4,8 lt/100 km.
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Boh, oggi funziona tutto, ricarica in rilascio e S&S Oggi fa meno freddo, che dipenda da quello?
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Tycan parte da 90k poi
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@Gengis26 è normale che lo Start&Stop non funzioni e che dal BC risulti sempre 0 KWh ricaricati, o c'è qualcosa che non va?
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Certo
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Questo we ne ho una a disposizione, ci ho già fatto 200km. Boh, a me sembra meglio della fire, se si vuole sprint bisogna salire di giri, come tutti gli aspirati, e i consumi sono molto migliori. Anche la.macchina nel complesso è valida, ribadisco, molto più comoda di Aygo, ben assemblata, e non malvagia neppure in autostrada, cavalli mancanti a parte. Un dubbio: non si spegne mai e nel BC i kwh ricaricati rimangono sempre a 0. Possibile che sia partita la batteria?
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Vedrai al primo errore di strategia che penalizza Leclerc cosa succede.
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Vediamo, tempo al tempo.
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Si ma vediamo se cambiano approccio, e cosa succederà al primo errore, quello fa la differenza. Non puoi mandare via uno per un errore fatto un 6 mesi prima, serve il casus belli.
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Contano i fatti, non le parole, vedremo sul campo.
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Io ho una Smart TV LG OLED che funziona divinamente: immagine spettacolare con contrasti eccellenti, audio ottimo grazie alla soundbar integrata con altoparlanti frontali, funzioni smart che funzionano bene per quello che serve a me (Youtube, Prime e Now). Quindi trovo il titolo un po' fuorviante.
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Semplicemente ha aspettato di avere i soldi, mettendo prima a posto il gruppo, per fare le 2 migliori Alfa della storia; ha investito molto di più di quanto non fosse ragionevole. Poi qui siamo OT.
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Marchionne voleva affiancare Alfa a Ferrari, per avere 2 scuderie e aumentare il peso politico (oltre ad.avere il pallino di Alfa Romeo), non certo sostituirle. Anzi, negli ultimi mesi di vita si dice che si stesse preparando a trasferirsi a Maranello, perché voleva dedicarsi al 100% a Ferrari.
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Occhio che sono tornati gli sconti, la Panda la porti via a meno di 10.000 € con gli incentivi, che equivalgono a 12.000 € di prezzo scontato Fiat.
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Se invece si valuta tenuta di strada e confort Panda vince a mani basse.
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Dalle recensioni che ho visto pare che oltreoceano la macchina piaccia molto.
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E hai tenuto fissi i 130 kmh reali (quindi 136-140 di tachimetro) per tutto il viaggio con strada perfettamente in piano senza scie davanti, ecc ecc ? Perché io con la Giulia faccio anche meglio di 20 km/lt in autostrada qualche volta, ma non mi sogno di dire che quello è il suo consumo a 130 kmh.
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Diciamo che contano i confronti certificati a parì condizioni, un po di obiettività non guasterebbe. Euro 6d emettono polveri e NOx talmente bassi da non essere quasi misurabili, quindi teniamo contatto con la realtà.
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Quali sono i pesi dichiarati?
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Invece non capisci nulla da quello, perchè l'ottava marcia di Giulia è lunghissima e farla più lunga non darebbe più alcun beneficio di consumi, e quando è uscita consumava come le equivalenti Classe C e serie 3. Semplicemente, loro (i tedeschi) investono per migliorare, purtroppo gli altri lo fanno solo in alcuni casi.
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