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Tyter1

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Tutti i contenuti di Tyter1

  1. beh, è pronta da un anno, bloccata per la crisi adesso tutti parlano di ripresa imminente, quanto vogliono aspettare ancora? marzo 2010 è già tardi
  2. certo che modifiche introdotte a sett/ott 2009 meriterebbero di essere chiamate MY2010
  3. i cerchi rosa mi fanno morire ma il viola non è stato di moda la stagione passata? hanno cambiato anche la fanaleria post, ripristinando il rosso, anche se in trasparenza, o sbaglio?
  4. penso che il target sia proprio sr1 comunque con delle ruote umane e senza i paraurti tamarri si banalizzerà assai... nel 3/4 ant sembra quasi la vecchia civic, quella con la ribaltina post per carità, sicuramente la più bella civic, ma un po' datata come riferimento, se poi si aggiunge la vaga somiglianza con sr1 e 147, direi che nasce un po' vecchia interni iperminimalisti, fin troppo giudizio in attesa del modello di serie:... ma anche no!!!
  5. ero con un collega quando l'ho saputo ed entrambi ci siamo detti all'unisono "sembrava immortale" da che ho dei ricordi lui c'è sempre stato e sembrava sempre in forma mi mancherà
  6. miiii, bella forte concordo, peccato per i fari post certo che scende parecchio il padiglione, da verificare abitabilità post e capienza bagagliaio sembra molto compatta, o forse hanno allungato il passo?
  7. vista e toccata a ginevra la versione base (l'unica su cui sono riuscito a salire, c'era una folla...) ha effettivamente plastiche molto brutte all'ultimo giorno di salone (quindi equiparabile ad un uso intenso) era ormai piena di graffi molto visibili e presumo che ogni sera quelli di VW ci mettessero un po' di cera... molto brutta la finitura del tunnel centrale, mentre per la plancia, a parte le plastiche, nulla si poteva dire delle finiture, complimenti ai crucchi è tra le poche VW che mi piacciono
  8. concordo guarda che è la ypsilon l'unica citycar che monta il quadro strumenti di una rolls
  9. in effetti mi fa un po' paura..., ma è da quando l'ho visto sotto il telone al centro stile che fremo, le premesse erano buone ovviamente cambiando totalmente la base tecnica vediamo adesso cosa viene fuori
  10. anch'io, se solo si muovessero un attimo, l'attesa ormai è biblica !! spero comunque restino su una taglia X3-Q5, non più grande, ma soprattutto più sportivo by the way, ma quante Q5 ci sono in giro? il trentino quest'estate era invaso
  11. la bandella nera sotto il lunotto cos'è? gli è scappato il pennarello? 'na barzelletta, è la sportback della honda certo che se lo fa l'audi, perchè loro no?
  12. beh, dai non mi sembra molto conceptosa stavolta, si capisce chiaramente come sarà riduci le gomme ad una taglia umana, aggiungi una maniglia per la porta posteriore, specchietto retro regolare, paraurti post un po' meno tuning ed è fatta secondo me le luci le lasceranno così o almeno moto simili caruccia nell'insieme, ma va vista dal vivo e da una prospettiva più umana ovviamente
  13. C6 è particolare, ma non ha tradito lo spirito di una berlina di rappresentanza pur non rinunciando a certe peculiarità di design tipiche del marchio vel satis invece ha concettualmente tradito l'idea di berlina, volendo proporre qualcosa di completamente nuovo ('na camionetta ) chapeau al coraggio di renault, ma, appunto, dopo l'esperienza di Avantime potevano forse pensarci un po' di più e comunque avantime era già qualcosa di diverso, dichiaratamente di nicchia, più un manifesto d'intenzioni che un modello votato a far utili, quindi un flop economico ci poteva anche stare lo stesso non si può dire di vel satis, che invece doveva essere pensata per tradurre i concetti dell'avantime in qualcosa che fosse accettabile per il mercato dubito che abbiano deciso di produrla sapendo già di smenarci , hanno proprio preso una cantonata con i fiocchi vive la France ... et son arrogance !!
  14. nico, sei un razzo a rispondere che vel satis e 607 scompaiano,non mi sembra neanche tanto effetto della crisi (ho visto che le avete inserite anche in quel topic), quanto fine vita di modelli già tenuti artificiosamente in vita per mero motivo di immagine e orgoglio di marca essendo la C6 molto più recente, secondo me possono anche rimandare la decisione se darle una sostituta o meno a me queste balenottere francesi hanno sempre fatto tenerezza... vel satis a parte ça va sans dire, quella era un pugno nello stomaco
  15. ha bisogno di una seria rinoplastica
  16. nel design !! A3 SB rimane comunque più bella e personale di quel trattore amorfo anche se ha i suoi bei annetti sulle spalle ciò detto, ovviamente tutti gli altri motivi spingono anche me a dire Golf senza pensarci neanche tanto
  17. qualcuno ha visto che si dice sui blog stranieri? magari siamo solo noi a stracciarci le vesti per la perduta pulizia delle linee
  18. proprio poche però, per così pochi numeri probabilmente non è neanche conveniente organizzare il lancio commerciale sapete se alla fin fine è stata confermata quella voce che in italia la laguna berlina è importata solo su ordinazione?
  19. ma quello per me era scontato, figurati se i carissimi francesi ammetterebbero mai il flop bestiale ritirando addirittura la macchina dal listino ! e sul loro mercato locale qualche pazzo c'è di sicuro che se la compra la sw è un discorso a parte, ha le dimensioni di uno stralis, è insostituibile però mi mangio un gatto se questi non hanno pensato la fluence (+ di 4.60 di lungo) anche per cercare di recuperare clienti nella fascia superiore
  20. a me sembra una luce d'ambiente stile quella che c'è sulla Sr3 coupè, quindi meco e stica per fiat ! purtroppo però sembra anche che non illumini tutta la lunghezza della palpebra, ma solo la parte frontale e nemmeno fino in fondo, quindi l'effetto mi sembra molto vorrei, ma non possso spero di sbagliarmi, aspetto altre foto prima di tirare le pietre
  21. t'ho anticipato comunque a questo punto potevano almeno trapiantarle gli interni della laguna che, almeno esteticamente, non sono male (stesso filone megane comunque), lasciamo perdere la finitura però
  22. dai, una delle poche cose azzeccate da renault ultimamente IMHO MAI !!! a un'Alfa queste porcate non si perdonano, non è mica una coreana qualsiasi; guarda la milano, bastava così poco per tirar fuori qualcosa di meglio sullo stesso filone 8c
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