Titta
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Auto interessante, inoltre avrebbe le misure giuste per il nostro box.
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Mah, continua a non piacerci.
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Non è niente male, però è davvero troppo lunga.
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Granitica.
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Non è malaccio, tra l'altro dal vivo potrebbe rendere ancora meglio, come ci è capitato per la berlina.
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Felice 2014 a tutti gli amici del forum e ai vostri cari !! Pico e Titta
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Mamma mia.....
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Felice Natale a tutti gli amici di Autopareri e a tutti i vostri cari !! Pico e Titta
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Come già spiegato siamo in due a scrivere, quindi le nostre due risposte sono: Pico: con la mitica Ford Escort 1.3L del 1982 di papà (data via nel 1998: andava ancora come un orologio !), patente conseguita nel 1988. Titta: con la Fiat 124 1.2 gpl dei primi anni '70 del mio compianto papà, patente presa nel millenovecentottantaqualcosa, non ricordo.....
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Bruttarella e sproporzionata, ma in questo segmento di vetture belle ve ne sono pochine.... Pico e Titta
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Siamo d'accordo, da felici possessori della nuova Ypsilon.
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Idem per quel che ci riguarda: dietro non portiamo quasi mai nessuno......
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Noi abbiamo il cambio dualogic sulla nostra Ypsilon: 2 anni scarsi, 7000 Km percorsi, finora va molto bene tranne un'accensione di allarme "avaria cambio" (auto con 3 mesi di vita) dopo una coda di 40min in autostrada a passo d'uomo ma in realtà il cambio ha continuato a funzionare (portata in conce, non è stato trovato nulla, probabilmente un falso allarme). Per quel che riguarda la faccenda dei cambi psa abbiamo letto proprio pochi giorni or sono su un Quattroruote di alcuni anni fa (abbiamo la collezione quasi completa dal 1981, ogni tanto ci piace tornare indietro nel tempo.....) che la parte meccanica è differente ma entrambi i robotizzati (Fiat e psa) sono Magneti Marelli. Pico e Titta
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R.I.P., Paul.....
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Ma porca miseria che roba! E pensare che, come già detto, su questa auto cominciavamo a farci un pensierino: sarà meglio aspettare..... Pico e Titta
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Davvero incredibile, proprio come il Sic......!
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Brrrrrrr.......!
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Lavorandoci entrambi a Zena, stavamo giusto pensando la stessa cosa....
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Mamma mia che schifo....!
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Cavoli, bellissima!!
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Però, niente male: a noi non dispiace. Si sa qualcosa sull'eventuale data di sbarco in Europa? Pico e Titta
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Ciao e benvenuto anche da parte nostra! Noi abbiamo entrambi i motori in questione: il twin air su una Ypsilon platinum con il cambio robotizzato e il 1.2 fire su una panda. Che dire? Due ottimi motori ma completamente diversi; sul fatto che il twin air consumi tanto a noi non risulta: dopo quasi due anni la media generale si attesta attorno ai 21 Km/l, però è vero che risente molto del tipo di guida, nel senso che, guidando con il piede di velluto e con la funzione eco inserita, in extraurbano abbiamo anche sfiorato i 25 Km/l reali. Se invece si guida spessissimo in città o si toglie l'eco guidando allegri allora i consumi salgono però.....anche il divertimento:)!! In pratica e come avere due motori a seconda delle circostanze e dell'umore. Per quel che riguarda la rumorosità: a noi non ha mai dato alcun fastidio, anche perché l'auto è ben insonorizzata (semmai si sente molto all'esterno, ma chi se ne frega...) e comunque ci si fa presto l'abitudine. Il 1.2 fire è invece un autentico mulo, molto elastico, silenzioso e anche economo; certo, le prestazioni, come ti è già stato detto, sono decisamente più tranquille. Un ultimo suggerimento: se puoi, provala: è il modo migliore per vedere se auto e motore rispondono alle tue aspettative. Pico e Dona
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Esterno riuscito, interni nettamente migliorati, un auto interessante.
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Complimenti per il nuovo mezzo! Pure noi avevamo una mezza idea di prenderla rossa, ma non ci aveva convinto fino in fondo.