joker37
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per quello che cerca però io prenderei una cabrio, farsi un bel viaggio top down è tutta un'altra cosa, globalmente una 991 o anche 997 è forse quella piu bilanciata e diciamo banale, come gia detto f-type o una corvette cabrio(un po piu appariscente) quoto a sto punto mi prendo una 308 gts
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quoto, gia nelle auto a volte fanno della cose discutibili, su una moto brrrr spero di essere smentito
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sembra più una cartella stampa, perchè il sistema di personalizzazione non è che sia tutta sta tecnologia, cambia solo la durezza dello sterzo e i giri a cui cambia marcia, forse neanche la prontezza di risposta all'acceleratore varia, sicuramente non la taratura delle sospensioni per il resto auto onesta, come interni a ma piace molto, forse la migliore della categoria come design(se piace il monitor messo li come un tablet) e colpo d'occhio, forse a3 è meglio come materiali ma sembra piu povera, quoto che esternamente è si un po tamarra e anche la visibilità non è il suo punto forte. Però nel segmento non ci sono, imho, auto riuscite al 100%(come lo erano per esempio la 147 o la prima serie 1) come design di esterni, la migliore secondo me sarebbe la bmw pre lifting con solo il nuovo frontale
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purtroppo tra leggi e costi c'è veramente poco spazio di manovra, diventa abbastanza difficile stupire
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forse non tra pochi mesi, ma massimo l'anno prossimo dovrebbe uscire il modello nuovo, fai conto che solitamente una generazione dura 6/7 anni con in mezzo un facelift, quindi se compri quindi o compri qualcosa di appena uscito o non si scappa
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castiglioni dice di volersi riprendere le quote perchè la partnership non ha funzionato, bisogna vedere se trova i soldi e se mercedes vuole uscire... per i piloti, melandri è un buon pilota però come gia detto o ha una mezzo a posto o va in crisi e diventa inutile, speriamo di rivedere laverty, magari se aprilia si decidesse a tornare proprio con lui, nonostante l'abbia appiedato qualche anno fa
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devo farlo a vedere a mia moglie, cosi si convincerà che le auto sono un buon investimento piuttosto sta corsa (folle imho) alle 911 soprattutto d'epoca sembra un pò rallentata(anche perchè non potevano continuare e crescere in modo esponenziale) o sbaglio?
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per quel chilometraggio per forza automatico, io sceglierei tra quella che ti piace di piu tra a3 e classe a, non credo che il tdi sia tanto peggio del 1.5 renault(ndr che io ho sul gla automatico e segna 5.6 facendo solo città e provinciali trafficate). per il discorso di non apparire ma per favore stiamo parlando di segmenti c, ma poi uno che si guadagna i soldi onestamente deve aver paura di quello che pensano gli altri?
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si ma tanto la bella di famiglia rimane la miata però le porte scorrevoli sono una gran comodità, sabato siamo andati a fare un preventivo di massima e sul nuovo senza trattare ci costa meno la b-max della note e parita di versione quasi base per entrambe, la ford è nettamente superiore come interni
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anche io e mia moglie stiamo valutando di vendere la sua 500, le candidate, visto che a lei la jazz non piace, sono proprio note e b-max, per il momento siamo piu propensi per la ford, anche perchè la vorremmo a benzina, vediamo cosa si trova e chi ci valuta meglio la 500 alla fine è come scegliere il frigorifero
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cavolo quasi migliora(peggiorare era difficile ahahha) comunque questo topic mi ha svoltato la giornata ahahahh dovrebbero fare i clinic test con questi allestimenti, un bagno di sangue hahaha
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quoto, io son sempre stato critico di chi all'arrivo di un figlio pensa subito alla monovolume/sw, comunque all'auto spaziosa... ora che mi sta per nascere la prima figlia, solo a caricare trio seggiolino bombe a mano etc etc, la GLA mi sembra troppo piccola, poi che non sia indispensabile una segmento D e si possa cavarsela anche con una punto non lo nego, tanti amici ce la fanno tranquillamente, ma per le vacanze se hai 2 o 3 figli se hai un'auto piccola il box sul tetto serve...
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amg gt nuova?
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a me piace, mi è sempre piaciuta la ff e ora l'hanno svecchiata molto..., forse giusto gli sfoghi posteriori a metà paraurti non mi convincono... Il perimetro dei fari anteriori ai tempi era lo stesso non so se l'hanno cambiato, avendo cambiato la vetratura probabilmente hanno toccato anche quello, gli interni mi piacciono. ps anche qua la targhetta Pininfarina manca, qualche spunto l'hanno preso, come per altri modelli, anche solo per per riconoscenza e tributo ci sarebbe stato, visto che probabilmente è stata una delle ultime collaborazioni
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io come altri ti consiglio di cercarti un posto vicino se puoi permettertelo, in modo da rendere il massimo a lavoro, specialmente se parliamo di un stage e quindi uno cerca di dare il massimo per imparare e fare bella figura. fatti 2 conti tra casello, carburante etcetc viene fuori una bella cifra
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adesso va bene che bisogna essere un pò nazionalisti, ma consigliare una giulia ad uno che chiede una classe S e viene da una panamera mi pare una forzatura, c'è la quattroporte per rimanere in italia
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tra le 4 porte se non hai fretta io aspetterei la nuova panamera, altrimenti classe s esce la cabrio che non penso sia molto piu rumorosa della coupe... oppure una cls anche se scendi di categoria io valuterei il noleggio qualsiasi auto sia comunque
