VeeSix
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la prima cosa che ho pensato è stata "tutto qui?" mi aspettavo cambiamenti molto più profondi nel frontale, qualcosa che la avvicinasse di più alla Ibiza e alla Exeo. oltretutto, non trovo per niente riuscita la parte bassa del paraurti, la preferivo prima che fosse ristilizzata. così imho ha un non so che di posticcio...la mia situazione a riguardo è un pò particolare. fumo da poco più di due anni (da quando ne avevo 19) eppure ai primi tempi facevo di tutto per nascondere questo vizio agli occhi dei miei genitori, forse perchè inconsciamente non volevo dargli questo dispiacere: quindi, avevo preso l'abitudine di fumare solo quando ero fuori casa, e non ne sentivo il peso. la cosa strana è che ho mantenuto questa abitudine anche ora che i miei ne sono a conoscenza: in casa non fumo, non ne sento minimamente il bisogno. ma quando sono fuori casa, il bisogno lo sento eccome. addirittura, ultimamente causa influenza sono rimasto chiuso in casa per più di una settimana senza fumare una singola sigaretta, senza che la cosa mi pesasse. ho pensato di approfittarne, e il giorno in cui ripresi le mie attività quotidiane decisi di non fumare. del tutto inutile, purtoppo, dopo aver fatto l'errore di fumarmi quella "dopo il caffè" non ho saputo fermarmi. al momento, sono solo passato a sigarette più leggere: fino a 3 mesi fa fumavo Chesterfield rosse, ora sono passato alla Gauloises e la mia gola ringrazia (prima era molto più propensa all'infiammazione)... non escludo di smettere in un prossimo futuro, ma per ora la vedo dura...dopo questa camuffatura più leggera, le impressioni che avevo in precedenza sono confermate: in quanto a proporzioni, sembra allontanarsi abbastanza dal modello a cui si ispira. è anche vero che non sarebbe stato affatto facile mantere le propozioni di un'auto di mezzo secolo fa. chissà, magari una volta viste le foto ufficiali mi accorgerò di essermi sbagliato...che dire, anche così incattivita imho rimane veramente bellissima. concordo però che le prese d'aria sul cofano sono un vero pugno nell'occhio, oltre a sembrare posticcie imho sono un pò troppo estese...mi unisco anch'io ai commenti non proprio entusiasti, davanti la trovo davvero peggiorata. ora il frontale sembra sporporzionato rispetto al resto dell'auto, mentre prima imho era una parte davvero riuscita. non ci siamo per nienteconcordo pienamente, la situazione è molto ingarbugliata (vedasi ad esempio il discorso di A1, se sarà dotata di TI o no), quindi credo che un riassunto iniziale sarebbe la miglior cosa. evitrebbe, almeno, di dover ripetere sempre le stesse cose.
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Audi Exclusive Sneak Preview qui c'è lo spot per intero... un pò pretenzioso, però decisamente d'effettosono completamente d'accordo con PaoloGTC... imho, ogni marchio ha un suo range di modelli oramai affermati, entro il quale presentare una nuova auto vuol dire correre un rischio relativamente basso. BMW imho (ma non è l'unica) ha questo range particolarmente esteso: qualunque nuovo segmento decida di intraprendere, corre un rischio di flop relativamente più basso rispetto ad altre Case. sembra quasi che "tutti i marchi sono uguali, ma BMW è più uguale degli altri":lol::lol: p.s. ci tengo a sottolineare, di questo non intendo fare una colpa a BMW, non è un male, anzi è un punto di arrivo a cui imho molti costruttori aspirano. e comunque, qui stiamo parlando di questo marchio (anzi, siamo un pò OT e direi di fermarci qui ), ma questo discorso può essere esteso anche ad altri marchi.Car Magazine ha recentemente pubblicato un'intervista con Rupert Stadler (CEO Audi), nel quale fa un paio di riferimenti alla futura produzione del marchio. abbiamo dunque la conferma che una A5 Sportback è in arrivo. a questo punto, credo che il nome A7 (anche da me) ipotizzato sia sbagliato, l'auto che vediamo qui (e delle quale il concept Sportback ne è un'anticipazione) imho è la A5 Sportback.p.s. mods, spostate pure se ritenete che il topic non sia quello giustoè quello che penso anch'io, tra l'altro anche guardando attentamente non ho notato differenze con il "concept". c'è un discorso di WCF, poi, che non mi è tanto chiaro. l'articolo dice "Some of you may recall that the concept debuted as a two-door model". ma, se non ricordo male, il "concept" è stato presentato sin dall'inizio sia a 3 che a 5 porte (quella blu, appunto). che poi questo concept sembra in tutto e per tutto un modello di serie, siamo d'accordo.è una mia impressione, o in queste ultime foto il muletto presenta i fari della X6? forse la X5 M avrà i fari anteriori della X6, così come la M3 berlina ha i fari della serie 3 coupè (oh Dio che paragone... )?sembra essere veramente riuscita... i cosiddetti "dentoni" mi lasciavano un pò perplesso sul concept, però devo dire che qui sembrano essere meglio integrati. questa me la segno :lol: a quanto pare, Clarkson si sta ricredendo verso le ultime Opel/Vauxhall: l'ha definito come "the only brand that doesn't have any ugly car in its currently lineup" (o qualcosa del genere... insomma ritiene che Opel sia l'unico marchio a non avere nessuna brutta auto nella sua gamma, al momento) resta però il fatto che giudica le Opc un pò eccessive, esteticamente (e qui devo dire che sono in parte d'accordo con lui)... piccolo OT: per contrasto, ha inizato però a prendersela con Audi- 63 risposte
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complessivamente, come design è avanti anni luce avanti alla E berlina, molto più filante e dinamica, imho. ci sono alcuni particolari che non mi convincono, come il montante posteriore troppo sottile, l'estrattore al posteriore che imho è un pò una caduta di stile (almeno sulle versioni normali) e i LED nella parte inferiore del paraurti. la famosa nervatura all'altezza del passaruota posteriore, così come gli interni (per quel poco che si vede) sembrano integrarsi meglio qui che sulla 4 porte. in definitiva, insomma, la trovo riuscita, ma dubito sarebbe la mia scelta se dovessi scegliere una coupè del suo segmento.imho il nero mette ancora più in mostra quanto è sporporzionato il posteriore dell'auto, decisamente più di quella (bella) tonalità di blu del muletto visto precedentemente.tanti auguri di buon compleanno Jag! questo è un piccolo pensiero da parte mia. so che ti piace tanto e che ne hai sempre desiderata una: mi raccomando, vai piano :lol:VeeSix ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Autoio ne ho vista solo una per strada in effetti... però la ritengo molto bella, dal vivo nettamente meglio che in foto (l'ho osservata in maniera approfondita in concessionaria). ritengo che soffra un pò per il marchio, però in fin dei conti dubito che in VW si aspettassero un boom, almeno nel mercato italiano. p.s. di Scirocco, invece, a parte quelle del test drive non ne ho ancora vista una per strada. di A4 e A5, invece, un'infinità...concordo, sound decisamente fantastico. sembra chiaro che si tratti di un V8, ora resta da capire se è aspirato o sovralimentato... (a orecchio, direi aspirato)vista dal vivo al Motor Show: confermo le ottime impressioni sulla carrozzeria, molto ben riuscita, nasconde le dimensioni importanti molto meglio rispetto alla sfortunata Vectra che viene sostituita. anche gli interni sembrano decisamente belli (visti solo dall'esterno). insomma, l'impressione che mi ha fatto è decisamente positiva, cercherò di provarla non appena ne avrò la possibilità. per ora, ha tutte le carte in regola per essere imho la migliore D generalista...auguri anche da parte mia 12cil. (anche se in leggero ritardo )
