.png.8641a8e3c52864449a8237a76a865b80.png){kind=logo}
ciraw
-
Content Count
218 -
Joined
-
Last visited
-
Io avevo un alfa 147 2.0 twin spark del 2004 euro 3, quanto c'era rimasto del vecchio motore alfa ? aveva montate componenti fiat?
-
Sempre su Citroen, il tastierino per l'accensione della Xantia: https://c8.alamy.com/compit/a8xgch/radio-e-consolle-centrale-nel-1996-di-una-citroen-xantia-20i-a8xgch.jpg
-
La freccia laterale ford su certe Lamborghini o il devioluci di origine Alfa Romeo sempre sulle lamborghini non ricordo poi che fiat o lancia station wagon avevano una presa d'aria che fungeva da spoiler sul tetto
-
C'è da dire che in pochi la comprano a prezzo pieno, una Panda a 13/14000€ a listino è quasi incomprabile: progetto vecchio, ergonomie vecchie, sicurezza cosi cosi, ha sicuramente un ottima affidabilità ma a quei prezzi la gente si orienterebbe su altro! Ci vuole un modello che sia moderno e che riesca a competere, a questo punto, con le altre B avendo il prezzo giusto, insomma quello che era la Fiat qualche anno fa.- 8,976 replies
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- fca plan 2014
- (and 3 more)
-
Le altre case estere quando hanno dei momenti, come in Fiat, dove hanno il calo della produzione usano la "cassa" anche loro o hanno altri sistemi?
-
Oggi ho visto una honda civic berlina targata DS...molto rara
- 288 replies
-
- 1
-
-
- auto particolari
- auto strane
- (and 1 more)
-
Ma con la dismissione dei 1.2 fire puramente a benzina come sarà composta la gamma Panda? Il 1000 ci sarà anche non mild hybrid?
-
Ma ci sono novità su modelli abbastanza vecchi come il Fiorino(Qubo) o Doblò? In ambito americano invece? Destino di Chrysler 300 e altri modelli Dodge non più aggiornati?
-
peccato, l'ergonomia del posto guida rimane sempre una chiavica allora...
-
L'importante è che facciano il posto guida sportivo con la seduta bassa, il volante vicino al corpo e che non sia troppo grande di diametro
-
Costi legati all'auto
ciraw posted a topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
Volevo aprire da tempo una discussione sui costi generali che ognuno di noi è in grado/deve/vuole sostenere per comprare/mantere un auto, abbozzo questi punti poi magari mi date anche voi degli spunti: -costo singolo dell'auto in relazione al reddito in base all'uso che se ne fa -costi di mantenimento in spese fisse (bollo, assicurazione, manutenzione ordinaria) -costo in consumi -altro tipo: prezzi auto sempre più folli, ecologia, insostenibilità numero auto circolanti ect ect ect se condizionano l'acquisto. Cosa guardano gli autopareristi in fase di acquisto? Cosa incide di più nella cultura legata all'automobile? -
Miracolo: son riusciti a mettere un cambio a 6 marce su questo pianale!!! ci voleva per la abarth! Ottima auto, peccato la pessima ergonomia del posto guida
-
Qui ci vorrebbe la riforma delle revisioni, le vorrei fatte come in Germania! Ci vogliono i controlli veri, per strada ci sono troppe auto irregolari https://www.ilmessaggero.it/roma/news/roma_200mila_auto_senza_assicurazione_flop_dei_controlli_multate_una_su_trenta-4962016.html https://www.ilgiorno.it/cronaca/auto-assicurazione-revisione-1.4964117
-
Il mancato acquisto di auto di seg. A (che è la maggioranza delle vendite in italia) non sarebbe una cosa cosi brutta, porterebbe alla diminuzione del parco circolante: ci sono veramente troppe auto (sopratutto con più di 13 anni) che circolano. il problema è che continuano a vendere (anche a 4000/5000€) auto di 11/12 anni usate che invece di deprezzarsi rimangono stabili come valutazione... una volta non se sarebbe comprate nessuno.... Chiaramente deve essere supportato nelle città con l'aumento dei mezzi pubblici, decisione politiche giuste etc...
-
Mi è capitato di guidare una tipo sw. 1.6d 120cv e devo fare i seguenti appunti: -la guida non è male, l'auto ha un buon assetto ed è abbastanza silenziosa, lo sterzo da un filo la sensazione artificiale ma su questo tipo di auto ci sta -spazio a bordo buono ma le ergonomie del posto guida non mi piacciono; mi spiego: finalmente su una fiat il sedile può essere abbassato abbastanza( sono alto 1.85) ma la pedaliera rimane troppo spostata e destra e l'inclinazione eccessiva alla lunga affatica, oltre al fatto che sbatto con la gamba destra sul tunnel del cambio. -accessori di bordo ok, l'acc funziona bene, il clima è il solito utilizzato nel gruppo fca sulle auto medie(sul mio esemplare con 5000km faceva rumore la ventola a bassa velocità) -il volante mi è sembrato quasi troppo "ciccio" e non mi piace come è stata risolta/assemblata la parte centrale(da una brutta senzazione di eccessiva economicità, poteva esssere fatta molto meglio) -la cuffia della leva del cambio (non troppo preciso negli innesti) ancora con il bottone nel 2019 proprio non si può vedere -i pannelli porta son veramente troppo economici, la parte superiore assomiglia a quella della focus I che avevo... si poteva fare veramente meglio -i consumi non mi son sembrati eccezzionali, a 120km/h il trip segnava 16.5km/l...speravo meglio. per il resto l'auto si muove bene, è sicura ed ha un ottimo prezzo. Spero che l'aggiornino presto e non la lascino morire.
