leon82
-
Numero contenuti pubblicati
4671 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
7
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di leon82
-
Dal nuovo listino ufficiale Ford http://www.fordfiestaitalia.com/images/fbfiles/files/prezzi_nuovafiesta_0210.pdf si vede che tutti i motori (a parte l'1.4 tdci) sono diventati €5 e che l'ESP è di serie su tutte le versioni ciao ciao
-
...siamo sicuri che la Uno sia stata superiore ad una coeva 205? negli anni '80 in casa abbiamo avuto contemporaneamente una 205 GRD del babbo e la Uno Sting della mamma...va bene che una era il top di gamma e l'altra la base ma ricordo-ed i ricordi del genitore confermano- che la francesina fosse molto più macchina e più solida della uno (che adoravo) ...la 205 si fece 170mila km in 3 anni senza mai vedere il meccanico prima di essere cambiata (per la nascita di mia sorella) con una disatrosa (per l'affidabilità) tipo tds... scusate il piccolo OT ciao ciao
-
direi che ti è capitato un'esemplare particolarmente sfortunato...la mia fiesta (gemella della tua) per ora non ha accusato i problemi che dici te... ...per quanto riguarda il primo controllo a 3000 km è una cortesia che ti fa il concessionario (non è previsto dal piano di manutenzione ford) ma non devi assolutamente pagare nulla...gli 80 € che ti hanno richiesto sono quindi fuori dal mondo come richiesta ciao ciao -
quoto regazzoni...tutte le auto stanno bene bianche solo se ben accessoriate...prendi ad esempio anche la GPunto Sport...bianca è bellissima mentre le active/dynamic bianche sembrano auto della usl @ Matt85: anche io ho la 1.6 tdci da 2 mesi (e quasi 6000km)...i tuoi consumi sono ottimi... i miei sono un po' più alti in extraurbano faccio i 20 km/litro, mentre in autostrada il cdb segna da 5.7 a 5,9 ma devo dire che faccio spesso l' A15 con il clima praticamente sempre acceso...comunque soddisfattissimo dell'acquisto...la ricomprerei subito... ...piccola curiosità...secondo voi è possibile mettere il coperchio del motore fonoassorbente sulla fiesta ,che ne è priva, prelevandolo da una peugeot/citroen/ focus con il solito motore? ...la silenziosità se ne gioverebbe ciao ciao
-
ottima scelta Alfista...sarà perchè è identica alla mia... @ Stalker1971: il city pack comprende anche gli specchi abbattibili elettricamente che, personalmente, trovo molto utili...e poi i sensori messi vicino alla targa non sono troppo alti? in caso di panettone non sarebbero efficaci come quelli montati in basso sul paraurti ciao ciao
-
-
allora da possessore (da una settimana) di new fiesta con esp dico la mia...l'esp non si può disabilitare e la sua presenza si vede dalla relativa spia all'accensione... ...su un forum francese ho visto la foto dell'interno di una S (l'allestimento sportivo non in vendita da noi) che aveva il pulsante per disabilitare l'esp al posto delle feritoie sotto i comandi del clima...curioso il fatto che il libretto uso e manutenzione avverta che con esp l'auto può avere un comportamento particolare in presenza di fondi nevosi e quindi consiglia di disabilitarlo...ora mi chiedo...come posso disabiltarlo se non esiste il pulsante? al di la di questa cosa sono soddisfattissimo dell'acquisto...il motore ha un'ottima spinta (relativamente ai quasi 600 km percorsi finora) e i consumi sono abbastanza bassi (dai 5.3 litri/100km in extraurbano ai 5.7 dopo 200 km di autostrada,tra cui anche tutta la cisa,con clima acceso) ...eccovi qualche foto della fiestina... ah...dimenticavo...la mia fiesta monta le continental...ma ne ho viste molte anche con le hankook e una con i pzero nero ciao ciao
-
cavolo...ti hanno trattato benissimo...circa 4900 euro in meno... ...comunque alla fine l'ho ordinata pure io...dovrò attenderla circa 60 giorni... - Fiesta 1.6 TDCi Titanium 3p bianca con interni bordeaux + titanium pack + premium sound system pack + city pack + esp + ruota di scorta totale 13500 euro...quando arriverà posterò le mie impressioni... ciao ciao
-
-
Grazie a tutti per le risposte...mi state convincendo sempre più ad orientarmi sul gasolio ed in effetti (con 7000 km percorsi negli ultimi 3 mesi) mi pare anche a me la scelta giusta comunque domani mattina ho appuntamento alla Fiat per la prova della GP...vi farò sapere @ Marko80: Non considero la GP 1.6 perchè costa troppo e la 1.9 perchè non voglio far ridere troppo il mio assicuratore (e poi è fuori produzione). @ TonyH: Se la Ford producesse ancora la Focus Mk1 (magari con l'1.6 HDi 110cv) la prenderei subito...la Focus Mk2, invece, non mi piace per niente. @ Stefano73: Il prezzaccio della Fiesta deriva dal fatto che il preventivo mi è stato fatto dall'officina Ford che ha sempre curato l'attuale Fiesta e quindi sanno come è (nonostante gli anni ed i km) e sanno che il sottoscritto è uno puntiglioso nella manutenzione...in altri conce Ford i prezzi sono più alti di minimo 500 €. Per quanto riguarda l'1.3 mjt 90cv non lo considero perchè costa 1000 euro si più della T-jet (DPF a parte) e perchè ha un'erogazione assurda. @ Motron: T-jet a GPL? No grazie...perchè l'impianto costa un botto, perderei la garanzia e poi ho dubbi sull'affidabilità...invece la 77cv a GPL non va bene per me...faccio spesso la Cisa e non posso farmi superare dai Tir. @ Cliomane: Sono d'accordo con te...e poi più la vedo e più mi convinco che sia carina...tuttavia un grave difetto della fiesta è, secondo me, la mancanza del termometro dell'acqua. @ GTI 150 97: 207? non mi piace per niente.
-
GPunto o Fiesta...Questo è il problema?
una domanda ha aggiunto leon82 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti...dopo quasi 12 anni (di cui 8 in mano mia) sto iniziando a pensare di cambiare la mia Fiesta 1.2 con 170mila km anche in virtù del fatto che ho aumentato molto le mie percorrenze medie (circa 550km a settimana di cui 400 in autostrada) Le papabili per la sostituzione sono: Fiat GPunto 1.4 T-jet Sport 3p Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanum 3p ...il problema qual'è? sono fortemente indeciso...le auto mi piacciono tutte e 2 e, da preventivi, costerebbero la stessa cifra (14400 €) da indeciso ho provato a stilare una lista di pro e contro per tutte e 2 GPunto Pro: mi piace la linea, motore Contro: prossimo restyling, consumi elevati (?) Fiesta Pro: Auto appena uscita, motore, consumi (?), maggiori accessori, interno Contro: Devo ancora far l'occhio alla linea, il diesel converrà? ...nonostante questo non riesco a decidermi...voi che mi consigliate? ciao ciao -
ma scusate...stiamo parlando delle stesse auto? non vi sembrano convenienti 'ste nuove fiat a GPL? cosa volete di più che un'impianto a GPL gratis garantito (grazie agli incentivi)...e poi rispetto alle NP hanno il vantaggio (spero) di non avere le prestazioni letargiche,l'autonomia ridicola e la difficoltà in alcune zone di reperire il carburante di quest'ultime...ovviamente quoto ACS... ciao ciao
-
la mia 2cv charleston del febbraio 1983 segna 39mila e spiccioli...sono quasi certo che siano 139mila, è mia da quasi 4 anni e ho percorso 26mila km la maggior parte per raduni vari tra cui anche uno a Parigi ciao ciao
-
è sulla plancia...sotto il tasto di disattivazione dell'ASR... ciao ciao
-
la ruota di scorta prendila di corsa...se metti caso (toccando ferro) pieghi il cerchio con il fix&go resti li...con la ruota di scorta riparti... ...e poi ti consiglio anche gli specchi elettrici...sono veramente utili con un'auto larga come la bravo ciao ciao
-
Grazie a tutti dei complimenti anche da pare della Bravozza... ...prime impressioni da parte mia molto parziali (seguivo mio padre con la Dyane): il motore per ora è legatissimo (250 km) e l'ho guidato ad andature da vecchietto ma risponde molto bene sotto i 1500 giri, il cdb per ora da un consumo medio di 14.9 km/l...per tutto il resto rimendo le impressioni serie a quando la prenderò per il weekend con il rodaggio finito rispondendo alle singole domande: Stev66: la laguna in questi 224k km non ha mai avuto noie meccaniche gravi (considerendo che era rimappata) escluso 3 frizioni cambiate (in garanzia) nei primi 80mila km per difetto alla molla dello spingidisco...anche gli ultimi tempi in 30mila km non mangiava un goccio d'olio (sempre tagliandata in renault). Le noie erano in maggior parte di natura elettronica ed erano sorte negli ultimi mesi come il lettore scheda che a volte non leggeva, accensione spie tipo albero di natale, alzavetro ant. dx non più funzionante, serratura post. dx che non funzionava più dall'esterno. E poi l'ottima valutazione della Laguna (8100 euro) e urgenti spese che doveveno essere fatte (tagliando + pasticche freno +gomme+lettore scheda) hanno fatto scegliere per la sostituzione. Raven: in teoria è un segmento meno della Laguna (D vs C) ma è stata comprata più piccola per più motivi: - mio padre ha intenzione prossimamente di prendersi una bella DS e quindi i soldi risparmiati rispetto ad un'eventuale segmento D saranno "investiti" nella Dea. - la Bravo è 1600 (meno rca) e €uro5 (quando sarà possibile sarà omologata tale). - le D attuali sono troppo grosse. - i miei ,ormai, viaggiano da soli..senza più figli tra le.... Alain: vedi i motivi sopra e aggiungi che la Croma non mi/ci piace per niente. Teknos: anche secondo me la Laguna è stata una grande macchina... ciao Laguna. A presto con le impressioni approfondite e con un bel servizio fotografico. ciao ciao
-
Ciao a tutti... ieri,dopo 5 anni e 224423 km, abbiamo lasciato la nostra fida Laguna II 1.9 dCi per la nuova Bravo 1.6 multijet che svolgerà il ruolo di ammiraglia casalinga. La Bravo in questione è una 1.6 multijet 120cv Emotion rosso maranello con Blue&Me, vetri oscurati, specchi ripiegabili e ruotino (se così si può chiamare una 205/55/16). Da una prima occhiata (approfondita) sembra montata e verniciata senza difetti, per impressoni di guida,prestazioni e consumi dovrete aspettare il fine settimana. prima 2 foto della vecchia Laguna e poi la nuova arrivata ciao ciao
-
Consiglio per acquisto Passat usata
leon82 ha risposto a Mancho in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
...invece la mia Laguna 1.9 dCi 120cv di aprile 2003 ha 219mila km... ...tornando in topic diffiderei da una diesel di 6 anni con così pochi km...e poi ,ad essere malfidati fino in fondo, oltre ai timbri sul libretto dei tagliandi ci vorrebbero anche la fatture... ciao ciao -
ovvero 118i vs 118d...tutte e 2 143cv e tutte e 2 20 cv fiscali... ciao ciao
-
non vorrei dre una castroneria ma le prime HF Turbo 1.6 my1986 montavano le 165...solo successivamente sono state adottate le 185... ciao ciao
-
...vorrei ricordare che la Mitsubishi Evo VIII nello 0/100 di 4ruote faceva 7.0 secondi...tutto questo per dire che i dati delle accelerazioni di QR secondo me lasciano il tempo che trovano ciao ciao
-
Panda 1.2 FreeRide della mamma...settembre 2006...15500 km l'indicatore benzina faceva il comodo suo...dopo controllo in officina è ritornato a funzionare ...globalmente ne siamo felicissimi...è l'auto che ha fatto ritornare la fiducia verso fiat in casa mia... ciao ciao
-
Laguna II 1.9 dCi 120cv Dynamique del babbo...immatricolata 04/2003 210.000km rimappata a circa 150cv a 37mila km 2 frizioni cambiate in garanzia nei primi 80mila km per difetto alla molla dello spingidisco serratura ant. dx. rumorosa...cambiata in garanzia...da qualche mese si è ripresentato il solito rumore pannello clima automatico con illuminazione intermittente...si accende quando vuole lui .... Megane Classic 1.6 RT del nonno...comprata aziendale nel 1998 (circa 2000 km) 73mila km cambiata la pompa dell'acqua a 60mila km...nell'occasione è stata fatta la distribuzione e la cinghia dei servizi cambiata guarnizione coperchio punterie per piccoli trafilaggi ...per le Renault di casa è tutto... ciao ciao
-
...iniziativa interessante...quasi quasi lo farò cambiare alla Panda di mammà al primo tagliando...verrà cambiato anche il marchio sul volante? ciao ciao