libbio
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il caldo, anche in alta quota, sta iniziano ad avere effetti molto negativi sulle persone..
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Passano gli anni ma i problemi restano sempre gli stessi: comprata l'Avenger elettrica a gennaio 2023 consegna a luglio 2023 il 1 settembre 2023 disdico il contratto perchè oltre i limiti previsti dal loro stesso contratto. Morale della favola?tutto in mano di un giudice. Passa oltre un anno e mezzo dal mio ordine ed i problemi sono esattamente gli stessi. Ora: ci può stare che ci siano degli intoppi iniziali ma non è concepibile reiterare sempre sulle stesse cose. Oltre ad essere irritante, personalmente reputo questo atteggiamento deleterio per il gruppo stesso. Io, ad esempio, dopo la scottatura con l'Avenger e lo strascico giudiziario coltre a non aver potuto cambiare l'auto, con estrema difficoltà potrei valutare la Grande Panda seppur la ami proprio perchè c'è un problema, a questo punto, strutturale nella progettazione dei prodotti che lanciano sul mercato.
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Prevedo un piano straordinario di ammortizzatori sociali fino al 27-28 per evitare di peggiorare la situazione nell'attesa di nuovi modelli che facciano riprendere fiato a tutti. Il problema resta sempre quello : la mancanza di modelli popolari,esclusa la 500 ibrida, che possano essere prodotti in decine di migliaia di unità annuali nei vari stabilimenti.
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Vista questa mattina per la prima volta una ibrida color "sabbia". In mezzo ad altre auto si percepisce meglio dalle foto che è "piccolina" e "solo rialzetta" rispetto alla 500x. E' un bene? Bella domanda: forse si forse no. Rimango della mia idea: per quello che è dovrebbe costare almeno un 15-20% in meno a pari dotazione al di là del prezzo scontato sul configuratore. Se fosse così sarebbe davvero appetibile ma è solo un'utopia anche rispetto al posizionamento delle "sorellastre"
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A meno di politiche commerciali aggressivissime io questa povera 600 la vedo come uno dei più grandi flop della Fiat. Al di là del fatto che sia costata "4 soldi" metterla in linea con delle poveracciate tipo questa, verrà totalmente cannibalizzata dalla Panda. Al di là della piattaforma, della linea, del target di riferimento, della piattaforma etc... è proprio nata sfigata e morirà peggio.
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Ormai, ogni notizia su Maserati, è fonte di tristezza assoluta. Si leggono solo notizie di dismissioni ad ogni livello e questa cosa fa male.
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Troppo saturi sotto il segmento d e troppo sguarniti sopra. L'idea di fare margini su modelli di massa alzando i prezzi ed impoverendo dotazioni e personalizzazioni non paga ( per fortuna). Non serve un generalista ma un gruppo rinomato x la qualità dei prodotti di gamma medio alta. Una collaborazione con Mercedes per me sarebbe un'ottima idea.Questa 😅
secondo me potresti fare un render migliore con una maschera più grande ed adeguata..- 24 risposte
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